Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
ja foutcode’s kan je zelf uitlezen met de paperclip methode (staat in de how to).
hoe is de conditie en kleur van je bougie’s? en de conditie van de bougie kabels nog heel geen scheurtjes.
temp sensor is ook heel goed mogelijkff naar beneden scrollen naar faciliteiten daar heb je alle stof soorten en kleuren die ooit geleverd zijn in de calibra.
ik heb de oude nokkenas wielen in me auto zitten hier heb ik ook het oude type nokkenassensor voor nodig het nieuw type met de dradenboom erbij die krijg zelf de dealer niet werkend op mijn auto.
dit komt door simtec 56.1 deze valt niet te updaten is mij verteldIk kom net terug van de garage er zit leven in mijn auto.
distrubutie hadden ze wel goed gezet volgens jou opgave wim-v6.
wat de oorzaak nou is geweest is nog niet bekend.
ik had een andere ecu bij me daarmee hadden we hem gestart enkel knipperde met die ecu mijn mm lampje startonderbreker fout enkel had ik geen opel startonderbreker.
ecu weer om gewisseld met mij oude ecu en starten lopen zonder fout meldingen.de fout die ze hadden gemaakt met de nokken assen was dat ze de nokkenassen van de omega kop hadden gebruikt enkel was die voor een 2 nok nokkenas sensor simtec 56.5 en/of hoger en ik heb een 1 nok nokkenas sensor. maar deze nokkenassen hadden ze vorige week al goed gewisseld.
maar ja de auto doet het weer gelukkig.
nu rest mij alleen nog 1 vraag omdat mijn wagen niet starten op de orginele ecu.
Dit gebeurde pas na ik een nieuwe ecu had geplaatst enkel gaf deze een knipperend ecu lampje.
nieuwe ecu weer omgewisseld met de oude ecu en het lampje ging uit na het starten van de wagen.
kan het zijn dat de orginele ecu ontregeld was???? of moet ik verder denken dan de ecu.iedereen bedankt voor jullie input en mee denkende gedachten en opel-forum bedankt weer vor de tijd en ruimte.
ff kenteken en postcode invullen en je krijgt alles van nederland overzichtelijk
ja het is te vervangen maar is een hels karwei en die maten kosten ook nog dacht 170 euro de stuk.
kijk anders is naar een andere stoel op de sloop of der gelijk.een bovag garage doe ik al 10 jaar zaken mee prive en zakelijk is ondertussen een maat van me geworden.
dealers is mij te duur a 100 pleuro de uur hier althans.schoonmaken kan je altijd als eerste een keer proberen.
vervangen kan altijd of uitwisselen om het pedaal uit te sluiten.dan kan het zijn dat je verwarmings mat niet goed werkt of stuk is.
wissel de stekkers onder de stoelen is dus stoel 1 in stoel 2.
doet hij het dan nog niet dan is de verwarmingsmat in de stoel kapot.ben blij voor je dat alles gelukt is.
thnx voor de info mensen ik neem deze mee naar de garage zal mij benieuwen waar hun nou de fout in gaan.
transponder ring heb ik niet in mijn auto zitten dit is later bij de cali erin gekomen. toevallig laatst sleutels bij laten maken en gelijk dit laten checken.
denk dat ze dan inderdaad een fout hebben gemaakt met de distrubutie GRRRRR!!!!! kennen ze als ze pech hebben alles kosteloos vervangen voor me!!
+ een ecu die ik net aangekocht heb via internet vergoeden!!!ik hou jullie op de hoogte
ditrubutie kon vogens opel dealer op 2 manier gesteld worden volgens de opel dealers merk tekens naar elkaar toe en merk tekens in horizontale lijn van elkaar af.
heb nu een 2de ecu op de kop kunen tikken deze wordt nu dindag in de auto geplaatst voor een herkansing.
bougie kabels zitten goed had deze ooit al een vervangen en genummeerd.
klepstoters zijn leeg gedrukt blok is ook de eerste 10 slagen rond gedraait via distrubutie.
ga nu maandag een andere ecu (computer) in de auto plaatsen in de hoop dat dit het is.
ja er komt brandstof uit de injectoren. bougies en kabels ook op voorhand al vervangen.
en inlaat traject gecheckt op valse lucht.
comperessie van cilinders van links naar rechts is 10.6/10.7/10.6/10.8heb net een sms gestuurd met de vraag of de klepstoters leeg gedrukt waren.
gezien de compressie lijkt mij dit wel.wacht nog op antwoord sms post zo verder
het kan zijn dat de tank toch een schok heeft gehad boven op je tank zit je flotter je kan kijken of hier een verbinding los is gegaan.
hiervoor moet wel de tank onder de auto uit door middel van de 2 ijzeren banden waarmee hij onder de auto hangt.vandaag gespot in wageningen een gele calibra rond de klok van 13:00 uur op de einthovenstraat te wageningen.
hoi lucas-
las net je u2u en zie hier de foto’s.
je zit alleen op de verkeerde plek je moet de kabelboom hebben die onder de stoelen loopt van links naar rechts is een kabel boom met +/- 23 kabels.
ik heb ze bij mij afgetapt inplaat van door geknipt.aan wat voor een software zit je te denken dan ???
opcom dekt tech 1 en tech 2.
wat wil je bereiken met de software en wat voor een verbinding heb jij om naar een tech 1 apperaat toe te gaan.
