Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
[rquote=1868582&tid=142703&author=sw_reijnders][rquote=1868560&tid=142703&author=svdk20]800 voor 4 banden met velg van 4 jaar oud ook al zijn het runflat banden dan is het als veels te veel.
voor +/- 600 euro heb je nieuw inclusief licht metalen velgen
zie markplaats of autobandenmarkt[/rquote]voor 600 euro heb je echt geen 18/19 inch OPC of Irmscher velgen incl nieuwe banden (ook al zijn ze 4 jaar oud) hoor ;)
[/rquote]
en hier nieuwe setjes in de aanbieding opc 18 inch met nieuw banden enzovoort.
http://www.online-velgen.nl/zoeken/opel-velgen/vectra-5-gaats/18-inch/zoek en gij zult goedkoper vinden!!!!!!!!!
800 voor 4 banden met velg van 4 jaar oud ook al zijn het runflat banden dan is het als veels te veel.
voor +/- 600 euro heb je nieuw inclusief licht metalen velgen
zie markplaats of autobandenmarktdit heb ik opgelost door een extra massa van accu naar chassis te leggen.
ben bang dat ik anders storing en ruis krijg vanuit mijn speakers.maar kan hem altijd nog door leggen naar achteren de massa
zo vandaag maar is begonnen aan de audio.
stroomkabels en tulp kabels liggen nu al in de auto aankomende week ga ik langzaam aan met de rest verder.sub ben ik nog niet helemaal uit zit met 3 optie’s
1 tegen de achterbanken aan.
2 tegen de zijkant.
3 reserve wiel weg en daar een bak in maken voor de sub…..ga hier nog ff over brain stormen.
hierbij wel wat foto’s
hoe oud is de olie ?
hoelang geleden heeft hij een grote beurt gehad olie, alle filters, bougie’s.
dit heeft ook allemaal effect op je blok.sorry hoor maar waarvan 1 set?
opblaaspoppen?als je bedoelt audio dan heb je vaak niet 1 set maar 1 soort lijn.
dit omdat de muziek style en smaak voor veel mensen verschillen.
hard-base of classic om maar ff een voorbeeld te noemen.
welke speakers vermogen of maat.
met of zonder sub, actief of niet.
noem maar opmaar zelf met een complete lijn van 1 merk kan je een slechte geluidskwaliteit hebben een goede sound komt vaak van een GOED samengesteld setje af.
ze raden aan alleen de inlaat nokkenassen van de x30 te gebruiken uitlaat nokkenassen orgineel houden.
let wel op na andere nokkenassen moet er ook een andere chip op maat in dan heb je al bijna 200pk +
goede bougiekabels en een brandstof drukregelaar doet ook veel bij andere nokkenassen en chip gezien het feit meer vermogen@teungts
bedankt voor je foto’s had niet verwacht dat ik zoveel ruimte heb/had daar hier kan ik wel wat mee maar heb jij niet het risico dat je versterker te warm wordt?ja het is een 12 inch sub.
heb ook na lopen denken om het reseve wiel te verwijderen dan die bak te gebruiken maar stel ik krijg dan ooit een klapband heeft de anwb ook reserve wielen of moet ik dan eerst vervoer naar huis zien te regelen om mijn band op te halen.nee dit is beter als hyves en of facebook dit is een forum van liefhebber die elkaar en hun auto’s kennen wij willen iedereen graag helpen opel liefhebber of gebruiker maakt niet uit.
het enige wat wij vragen is meer gegevens zodat wij ook weten met wie wij te maken hebben.
mocht het jou alleen gaan om je vraag en daarna zien of horen we je niet meer hier op het forum in zake hulp voor je eigen of eventueel jou ervaring voor hulp bij andere.
kan ik je beter doorsturen naar problemcar.nl
daar stel je een vraag en krijg je antwoord en klaar is kees.wij vragen meestel na de hand nog of alles gelukt is en zien het liefst zoveel mogelijk foto’s voor eventueel volgende mensen die het zelfde probleem hebben zie maar alle how to’s die hier op het forum staan.
als antwoord op je vraag ja die veren staan onder druk haal je de kap los willen de veren omhoog drukken.als het puur gaat om de lens schoon temaken neem dan een bus je spuitlucht en een clean cd met brsteltjes erop kost 5,99 bij de audio zaak
leg is een tuinslang op je vooruit neer.
check dan binnen is.
bij mijn cali heb ik het wel eens gehad na deze sterke winters dat mijn raamrubber van mijn vooruit en achterruit lek/verrot waren waardoor er water na binnen kwam.
verder kan je ook de uiterste hoeken van je parafaan bak controleren of die niet door en door verroest zijn door vochtig bladgruis wat er is blijven liggen.met betrekking dat roest plekje.
goed scheuren, daarna behandelen en eventueel afdekken met een bituum mat kan het ook niet verder rotten en is ie extra geluids dempendmaak aners is een foto van je dashboard weten we het zeker.
anders kan je de verkeerde info krijgen.
kachel motor is inderdaad de aanjagerachter op het blok van de x20xev lopen uit mijn hoofd 2 vacuum slangen deze kan je volgen vanaf je gasklep.
aanjager blijft aan na de wasstraat?
dan denk ik water bij je aanjager.
ff parafaan ondermotorkap op tillen (gedeelte tussen je ruitenwissers)
hieronder zit je pollenfilter is deze nog droog?
als je die weg haalt heb je daar onder je aanjager zitten.
is je pollen filter nat check dan 10 cm naar links als je voor de auto staat tegen je schutbord aan zit een klein rubber slurfje dit is een watergootje die wil wel eens vol komen te zitten met vuil en blad gruis.mocht je ecc kapot zijn of je weerstand van je aanjager kan je bij http://www.mmdronten.nl voor weinig nieuwe module’s halen/kopen
ja 2 schermpjes krijg je 1 met ingevoerde km stand en 1 met orginele km stand ecu
de ingevoerde stand is altijd de kilometer TELLER stand
als je de carpass van je auto hebt kan je je opcom laten syncen met de auto ecu.
dit geeft je 90% tech2 bevoegdheid.
hierdoor kan je ook eerst een orginele kopie van je ecu op de laptop zetten voor het geval het mis gaat. hierdoor kan je ook nagenoeg alles programmeren.
2 vrienden van mij werken bij opel bijna dagelijks met de tech 2 hun vinden de opcom beter werken (sneller).met nieuw scherm durf ik je niks te zeggen maar ik weet als de radio en de cid uit de zelfde auto komen hoef je zo ie zo niks om te programmeren althans bijna niet.
of hij heeft een ander interieur op de deuren met de grepen over gezet van een andere deur.
deuren zijn vaak wel voorbereid op elektra maar zonder motor reageert het nergens op. vandaar de slingers.
