Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
voor mijzelf geen bekende auto.
echtheid is te zien op armadaschild.
W3W of T5K zou erop moeten staan.misschien is dit iets voor je
http://nl.kapaza.be/limburg/opel-kadett-gsi-16v-champion-67853592.htm” onclick=”window.open(this.href);return false;
heb een astra gsi c20xe op lpi.
eigelijk geen problemen mee, alleen wil ie wel aventoe stotteren op 1600 toeren maar heeft ie ook op benzine.
is beetje goedkoper rijden. met volle tank ongeveer een 500km (met +/-55 liter gas)een 9 voor de orginele kadett.
jammer dat het geen gsi is :jerry
maar een orginele weet ik ook zeker te waarderenbij deze ook maar de mijne
mijne eerste kadett
champion en 16v :wub
inmiddels verkocht. was orginele NL’er
rond dezelfde tijd er toch nog eentje bijgekocht.
ook 16v natuurlijk king:
komt oorspronkelijk uit zwitserland en nog steeds in mijn bezit (zal ook zeker niet rap weggaan)
ook deze nog gehad, gsi 8v SEH
maar is nooit wat van geworden want kas was te rot.
Volgens mij is het geen model 1985,want de greep op de achterklep is niet klein maar groot.Verder is het een mooi ding,lekker oud kleurtje en ik vindt (als hij echt goed is) het geld best waard.
Ik zou hem voor dat geld wel willen kopen.[/quote]heb zelf een kadett gsi 1.8 staan van ’86 maar heeft ook geen kleine greep op de achterklep maar een grote zoals de meest hebben…
@gsi rudi wrote:
ff voor mij hebben wet het nu over de wiit 85 of de man die er veel heeft.
Wat is te duur? Ik vind ze persoonlijk aan de dure kant en ander niet, maar als ik zoveel uit geef liever aan een orginele dan een die helemaal verbouwd is.
het is maar een persoonlijke mening
ik had het over de man die er veel heeft :D
@opelpower89 wrote:
sow die heeft wat leuk spul staan daar wil ik mijn sleutelplekje ook wel mee vullen :p
daar is ons sleutelplekje mee gevuld :D
kadett is van een vriend van mij.
misschien wel duur maar is ook wel inorde zoals het hoort.
zo kom je ze niet vaak meer tegen denk ik zo.heb ook de indruk dat er niet echt belangstelling is voor een calibra.
heb mijn cali turbo met werkende 4×4 (gelockt) te koop staan maar reacties krijg ik ook amper.
dan dat de calibra markt op z’n gat ligt :(@voederbiet wrote:
ik weet dat je een mooie remus heb, maar voor de originaliteit?
http://link.marktplaats.nl/567450135″ onclick=”window.open(this.href);return false;
-offtopic
gekocht om mijn vectra turbo compleet te maken :worsthanks for the tip
@KiLLaHeRTz wrote:
Mijn verdeelbak is ook kaduuk, lekt olie… Kan aan een versterkte koppeling etc komen voor 600 euro echter is dit goedkoper. Echter hoe zit het met het brandstof verbruik? Hoeveel is deze gestegen? Ik rij nu al 1 op 9,3 gemiddeld op fwd en wil niet dat het nog veel onzuiniger wordt!
mijn verbruik zat rond 15 a 16 liter op 100km
maar was wel met open uitlaat van 63mm en gechipt…
hoeveel liter is dat eigelijk, zo 1 op 9,3?@16VCalibra wrote:
Deed zoiezo jaarlijks mn bakolie vervangen.. Meende ook ergens gelezen te hebben dat er in een jaar 100ml uit de bak verdween ofzo?? Mja ik zit dus te twijfelen of ik de 4×4 moet laten maken of voor een sper te gaan… Want zoveel geld voor een bak van hurliman heb ik het niet voor over eerlijk gezegd, en hoe een gelockte bak rijd weet ik niet. Zou handig zijn als ik er is in een zou kunnen mogen rijden om dat te ervaren.. Niet dat ie gaat lopen bokken in de bochten.. Maargoed uiteindelijk gaat het tog ook weer kapot denk ik.. Eerlijk is eerlijk je bouwt geen motor van bijna 400pk om daar rustig mee te rijden, soms moet je ze goed los laten :D
ik rij met een ‘gelockte’ bak (permanent 4×4)
maar moet zeggen dat ik er eigelijk geen last van ondervind.
alles verloopt soepel en ook in de bochten geen bokkensprongen. integendeel, lekker hard door de bocht ;)
mij hoor je er zeker niet over klagen.
weet natuurlijk niet hoelang hij het volhoudt maar rijdt er al een goed half jaar stevig mee door :sleepingik heb mijn verdeelbak permanent gemaakt mbv stalen ringen.
rij wel ‘maar’ rond de 240pk maar durf mn cali wel eens te (mis)gebruiken.
gwn in zn 1 en dan vol gas vertrekken.
kan ie tot nu toe nog steeds aan :angel
weet natuurlijk niet als dat bij 370pk ook zo goed blijft gaan…idd, olie van in het linkje hier boven vermeld moet je hebben.
hier in belgië wel nog leverbaar bij opel (wel op bestelling)
vandaag toevallig nog eentje besteld :vertag@Mr.F wrote:
Heb je al ergens foto’s gepost van je GSI? :)
nje nog niet. heb er zelfs nog geen van gemaakt :hmmz
als ik tijd heb zal ik er eens maken.
want heb ook nog eens stoffen gsi interieur dat weg mag maar ook nog geen fotos van gemaakt…
