Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Klein vraagje;
Ik heb zelf een Astra G met een z18xe motor en reed pas in een Zafira A met een z18xe.
3500 toeren:
Astra: rond de 120 km/h GPS
Zafira: rond de 130 km/h GPSDe Astra en de Zafira hebben allebei bandenmaat 205/55 R16 eronder
Zitten er verschillende versnellingsbakken onder? Als ik kijk op autoweek dan zou het van de Astra kloppen maar van de Zafira niet. De Zafira moet volgens autoweek pas bij 3750 toeren op de 120 zitten. (bron: http://www.autoweek.nl/carbase_data.php?id1=26689&id2=31110″ onclick=”window.open(this.href);return false;)
@Chris426 wrote:
Ik had het bij mijn G ook, maar heb dit “per vergissing” mee hersteld door de kofferklep te vervangen omdat deze een bluts erin had van de vorige eigenaar nog.
Was voor de hele klep gediend voor denk 80 euro, in bijna perfecte staat, due goedkoper dan je ruit te vervangen king: .
Ben nu wel ook eens benieuwd naar die reparatiekit die je hebt.
Ik heb 4 van de 5 strings gemaakt. De bovenste string is teveel kapot om die fatsoenlijk te maken.
Ik heb € 28 voor het reparatie setje betaald. Ben benieuwd hoelang de string het nu blijven doen. Misschien ooit inderdaad een hele nieuwe klep of een nieuwe ruit erin.. maar zolang de 3 strings die in het zicht zaten doen hoor je mij niet klagen.
@Chris426 wrote:
Ik had het bij mijn G ook, maar heb dit “per vergissing” mee hersteld door de kofferklep te vervangen omdat deze een bluts erin had van de vorige eigenaar nog.
Was voor de hele klep gediend voor denk 80 euro, in bijna perfecte staat, due goedkoper dan je ruit te vervangen king: .
Ben nu wel ook eens benieuwd naar die reparatiekit die je hebt.
Ik heb 4 van de 5 strings gemaakt. De bovenste string is teveel kapot om die fatsoenlijk te maken.
Ik heb € 28 voor het reparatie setje betaald. Ben benieuwd hoelang de string het nu blijven doen. Misschien ooit inderdaad een hele nieuwe klep of een nieuwe ruit erin.. maar zolang de 3 strings die in het zicht zaten doen hoor je mij niet klagen.
@gtcz19dth wrote:
Vanochtend ben ik bij carrec technocenter geweest,
deze hebben diagnose gesteld en de monteur kwam 15 minuten later met de wervelklepstang aanlopen. deze lag los.
het inlaatspruitstuk moet dus vervangen worden deze zal het vermogenverlies moeten veroorzaken.gelijk voor aankomende maandag een afspraak gemaakt, hier worden ook nog de verstuivers getest.
ik ga het nieuwe jaar dus weer goed tegemoet :(
montage en demontage van het inlaatspruitstuk kost 280 euro gebasseerd op 4 uur werk is dit een redelijke prijs ?
Denk het wel.. beetje bedrijf neemt 60 in het uur. 60*4=240. 40 euro nog voor onderdelen.
@pixels66 wrote:
Succes ermee, wees heel voorzichtig, want anders zitten er grote klodders op en ziet het er niet uit.. Ik vond het een klote klus, een keer gedaan, nooit meer..
Bedankt voor de tip! Zoals je ziet in het filmpje gebruiken ze een malletje. Ik denk dat ik alles ga afplakken zodat het ”spul” ook daadwerkelijk alleen op het lijntje terecht komt. Ik heb het nog nooit gedaan dus ik ben benieuwd. In ieder geval beter dan een nieuwe ruit á 173 euro ex inbouw.
De Cora C heeft ook 1 lijntje die niet meer werkt, deze ook meteen even maken.
@Astra_R wrote:
Als de strengen door zijn is het te repareren met een zilver verf achtig iets.. is te koop van bison.. let wel op dat je het volgens aanwijzing en bij warm weer gebruikt.. onvoldoende geleiding wordt heel heet en inmiddels heb ik er een paar van de werkenden weer kapot. Ik ga het bij warm weer herstellen
Ik heb het volgende besteld:
http://www.xtrack.nl/product/loctite-3863-circuit-reparatiekit-voor-achterruitverwarming-blister-2-gram/” onclick=”window.open(this.href);return false;(bijbehorend filmpje: https://www.youtube.com/watch?v=UEwlKmxkcVE” onclick=”window.open(this.href);return false;)
Ik hoop dat dit goed werkt, zie op internet veel berichten dat het langdurig werkt.
Bij mij zijn momenteel streng 4, 5, 6, 16 en 17 kapot.
Ik heb alle strengen doorgemeten met de multimeter. Bij 4, 5 en 6 zijn het hele kleine breukjes maar bij 16 en 17 zijn ze wat groter (zie foto 2, zwart is goed koperkleurig is kapot).
Ben benieuwd hoe het spul gaat werken. :thumbup
Ik dacht eerst dat ik me er niet zo aan zou ergeren maar met deze dagen erger ik me stierlijk..
Van mijn achterruit verwarming doen de bovenste 3 strengen, in het midden 3 strengen en onderin 1 streng het niet. Wat kan ik hier aan doen zodat alles het weer gaat doen? De strengen die het nu nog doen lijken ook veel minder snel te werken als bij mijn vorige G.
Het gaat hier om een Astra G uit 2002 5 deurs.
@Baas J. wrote:
Gewoon standaard demper toch? Te koop bij Brezan en andere auto toko’s. Let op dat een coupe demper niet op een hatchback past.
Volgens mij is dit een standaard demper voor een Coupé. Hij past wel op een hatchback maar steekt dan te ver uit.
Standaard demper voor een G Z18XE hatchback:
Is toch wat anders als die ik hierboven linkte.
Op het marktplaats gedeelte staat deze einddemper voor een Astra G Coupé te koop:
Ik rij zelf met een Astra G Hatchback Z18XE. Zijn deze einddempers er ook voor een hatchback met een Z18XE? De verkoper weet niet meer waar hij deze heeft gekocht..
@booyakaaaah wrote:
@Step-han wrote:
1: Heb dit pas ook zelf uitgevoerd, je hebt er verder geen technische kennis voor nodig, is met +/- 20 min klaar. Hier een voorbeeld filmpje (wel ander blok, komt op het zelfde neer): https://www.youtube.com/watch?v=9nS8zDjkBjo” onclick=”window.open(this.href);return false;
Thermostaat: http://www.winparts.nl/koelsysteem/thermostaat/opel/astra-g-hatchback–f48—f08—bouwjaar-1998-02-2005-01/c652-588-14671/thermostaat–koelmiddel-th24392g1-gates/p183890.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
2: Vaak zijn het inderdaad de stabilisator stangen. Ik heb ook wel eens gehad dat ik geen speling voelde maar het geklapper daar toch vandaan kwam.
3: Hoe hard rij je dan? Bij 130 km/h hoor ik ook wel wat, maar dat is normaal. Dit geluid komt bij mij pas rond de 120 km/h, daaronder haast niet.
Hoii step-han!
Bedankt voor je reactie man. Ik heb net de video gezien van de thermostaat, lijkt easy maar misschien toch met een koude motor doen, die kerel verbrandt zn toppen met die boutjes te verwijderen hahaha toch bedankt daarvoor! Stabilisatorstangen laat ik later deze week of volgende week keer nazien, het is acht een rammelend/kloppend geluid wanneer ik bv over een drempel rij of beter gezegd als de auto een schommelbeweging maakt ach ja dan weten we er ook weer wat meer over. en dan over die windruis… bij gewoon rijden afhankelijk waar natuurlijk (50kmh -90kmh) dan is er geen ruis maar idd vanaf snellere verplaatsingen op bv snelweg hoor ik het toch wel redelijk hard. radio beetje harder en ik ben er weer vanaf maar dat is geluid met geluid bestrijden en wordt het soms druk en herrie ;-) bij mn astra sport heb ik er helemaal geen last van, vandaar mijn vraag. mochten er nog zijn die me over eender wat meer kunnen informeren, hoor ik het graag!!
grtzz
Inderdaad beter om het met een wat koelere koelwater temperatuur te doen ja!
1: Heb dit pas ook zelf uitgevoerd, je hebt er verder geen technische kennis voor nodig, is met +/- 20 min klaar. Hier een voorbeeld filmpje (wel ander blok, komt op het zelfde neer): https://www.youtube.com/watch?v=9nS8zDjkBjo” onclick=”window.open(this.href);return false;
Thermostaat: http://www.winparts.nl/koelsysteem/thermostaat/opel/astra-g-hatchback–f48—f08—bouwjaar-1998-02-2005-01/c652-588-14671/thermostaat–koelmiddel-th24392g1-gates/p183890.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
2: Vaak zijn het inderdaad de stabilisator stangen. Ik heb ook wel eens gehad dat ik geen speling voelde maar het geklapper daar toch vandaan kwam.
3: Hoe hard rij je dan? Bij 130 km/h hoor ik ook wel wat, maar dat is normaal. Dit geluid komt bij mij pas rond de 120 km/h, daaronder haast niet.
@Step-han wrote:
Vraagje weer van mijn kant;
Ik heb momenteel mijn 16” sport edition 2 met bandenmaat 205/50 R16 zomerbanden. Nu wil ik hier winterbanden op leggen. Van horen zeggen heb ik gehoord dat een smallere band in de winter beter is. Wat is de beste bandenmaat voor een astra g op 16”? (winterband)
Iemand?
Verstuurd vanaf mijn Nexus 4 met Tapatalk
Vraagje weer van mijn kant;
Ik heb momenteel mijn 16” sport edition 2 met bandenmaat 205/50 R16 zomerbanden. Nu wil ik hier winterbanden op leggen. Van horen zeggen heb ik gehoord dat een smallere band in de winter beter is. Wat is de beste bandenmaat voor een astra g op 16”? (winterband)
Ik hem vanmiddag mijn thermostaat vervangen! Binnen 30 min zat de nieuwe erin (incl. nieuw klemmetje halen bij de dealer).
Nu heb ik tijdens het rijden mijn auto gemonitoord via de ODB2 stekker. De temperatuur wat via de ODB2 stekker wordt weergegeven is, als hij eenmaal warm is, telkens rond de 89-90-91-92 graden. Lijkt me goed.
De meter in mijn tellerbak staat precies tussen de 80 en 90 graden (85 graden).
Zijn dit 2 verschillende sensoren of hoort dit gewoon zo?
@wim-v6 wrote:
Word nog niet afgekeurd als je een 21watt lampje plaatst met goed lichtbeeld…
Zal eens kijken als onse Belg er weer is.
Kunnen we vergelijkende Rest doen.
Hij heeft GP thunders in zijn grootlicht.
Maar die gaan er weer uit.
Omdat het simpelweg geen zin heeft om zikn grootlicht te gebruiken.
Omdat deze niet verder komt als zijn Xenon.
Wat wel het geval was met de originele gelige halogeen lampjes.verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Staan ze dan niet verkeerd afgesteld? Ik heb ook xenon met gp thunder in grootlicht. Het is niet zo vel als xenon maar hij komt wel boven mijn xenon uit, dus heb ik meer licht voor me.
Xenonlook lampen van GP thunder heb ik goede ervaring mee. Voordat ik over ging naar echte xenon heb ik daar wel 2 jaar mee in het dimlicht gereden (h7). Nu ik echte xenon heb heb ik de look lampjes in het grootlicht gemonteerd waar ze het tot op de dag van vandaag nog steeds doen.
https://www.xenonlamp.nl/gp-thunder-v2-7500k” onclick=”window.open(this.href);return false;
Dit komt het meeste overeen met 6000k ”echte” xenon
@Ray2712 wrote:
Een 106 heeft meen ik een ontluchtnippel op een koelvloeistofslang zitten achterop de motor
Klopt! Maar als je het niet weet zoek je wel even :P
Ik wil sowieso even al het koelvloeistof vervangen zodat ik zeker weet dat dat goed zit. Geen idee wat de vorige eigenaar er mee gedaan heeft, nu weet ik straks dat ik zonder probleem tot -26 kan.
Ik laat het systeem leeglopen via de aftapplug nieuwe thermostaat erin + nieuw koelvloeistof.
Bedankt voor de info! :afro
Als ik zaterdag de thermostaat wil vervangen, neem ik aan dat ik eerst al het koelvloeistof moet aftappen uit het systeem? Zit daar ergens een aftapplug voor? En als alles weer in elkaar zit, zit er ook ergens een ontluchting nippel als ik het systeem weer afvul met koelvloeistof?
Ik heb namelijk vorige week bij een Peugeot 106 GTi de thermostaat vervangen en we zochten ons wezenloos naar een aftapplug en een ontluchtingsnippel.
@wim-v6 wrote:
X18xel??
C18XEL C18XE X18XE X20XEV X22XE Y22XE Z22XE delen dezelde thermosstaat in een huisje.De X18XE1 Z18XE Z18XEL delen eenzelfde thermosstaat.
Enige met een losse zijn de 8klepper smallblocks en echt oudere opels
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Dan zal het waarschijnlijk dat het geval zijn. De thermostaat van de link past in ieder geval niet op de z18xe
@dennisnmgn88 wrote:
Wim roept niet zomaar iets ;), toch altijd nog respect voor je ongelofelijk uitgebreide kennis ;)
Daar twijfel ik ook niet aan! Hij heeft enorme kennis over opels!!
@wim-v6 wrote:
X18xe1 heeft zelfde thermosstaat als de Z18XE
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Of het was de x18xel.
In ieder geval, zoals de man van winparts zei, past deze thermostaat niet in een z18xe:
http://www.winparts.nl/koelsysteem/thermostaat/c652/thermostaat–koelmiddel-th28592g1-gates/p183199.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
Als je via je kenteken onderdelen zocht kreeg je bij de thermostaat bovenstaande en een complete te zien, echter had winparts de losse al meerdere keren terug gekregen bij een z18xe motor dat het niet pastte. Inmiddels hebben ze het aangepast en zie je alleen nog maar de complete thermostaat.
@Opeltje17 wrote:
Bedoel idd nummer 5, bij de Z18XE is het een vast huis dus is niet te splitsen enige pakking die er is is nummer 5.
Dus dan ben je er nog niet voor €18,55,-
Heb ook een Z18XE en als ik m’n kenteken in typ bij mister auto krijg ik alleen maar complete huizen.
Je kan ook naar de opel testdag gaan laten checken en 1.5 maand later terug gaan en zeggen m’n auto wordt niet warm, zo heb ik het gedaan vorig jaar compleet nieuw huis met sensor voor €17,50,- ;) gemonteerd en al.
Klopt, dat zou ik kunnen doen. Maar om een autobedrijf met deze kosten op te zadelen terwijl ik weet dat hij kapot is.. zo zit ik niet in elkaar.
Winparts heeft contact met me opgenomen, de losse thermostaat past niet in een z18xe maar in een x18xe1. Ze hebben er nu ook voor gezorgd dat als je je kenteken invoert en het een z18xe is dat je nog alleen de complete thermostaat te zien krijgt.
Ik krijg nu een thermostaat met huis en pakkingen thuisgestuurd met iets wat korting voor het ongemak. Fijne site die winparts, denkt ongevraagd met je mee in de goede richting!
In mijn vorige auto (astra g) hing ook een x16sz motor. Nu heb ik een astra g met een z18xe motor en die verbruikt veel minder. Naar mijn mening moet de x16sz er te veel aan trekken om de auto op de snelheid te krijgen/te houden.
Komt de auto nog wel goed op temperatuur?
@Opeltje17 wrote:
Nee dat is het niet.
@TWA wrote:
@Opeltje17 wrote:
Nee dat is het niet.
Denk dat je nummer 5 bedoeld? Die kan je bij de dealer krijgen. Moest zelf wel dag wachten (niet op voorraad)
http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/8/264/4247/26442/
Greetz Emiel
Als ik zo naar dat plaatje kijk denk ik eerder dat het om de pakkingring onder 9 gaat.
Ik heb winparts een mailtje gestuurd met de vraag dat als ik een los binnen werk koop er ook een pakking bij zit voor het huis:
“Beste Stephan,
De thermostaat wordt incl. pakking geleverd.
Met vriendelijke groet,
Uw Winparts.nl Team”Nu ben ik dus klaar voor € 18,55 ipv € 76,75. Scheelt nogal dus. Enig nadeel door het afwachten van deze vraag is dat ik hem waarschijnlijk pas maandag of dinsdag binnenkrijg. Dus nog even een weekje met deze ”kapotte” thermostaat rondrijden!
