Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
[rquote=1910283&tid=47508&author=Opelkees]vanmiddag in Ede rondom de rally
de rally for kids Manta
een grijze B met grote biesheuvel sticker op de voorruit
en nog een hele delegatie losgelaten mantaclub leden:P
helaas de blauwe rallyManta niet gespot, we hoorde dat hij uitgevallen is[/rquote]Rally in Ede? Hmm niks gemerkt, jammer.
Wederom contact gehad met Apex. Zij gaan nu twee -60 achterveren opsturen, kostenloos. Zij denken dat dat wel werkt en volgens mij komt dat ook wel. Erg goede service. Ze zeiden er ook bij dat ze nooit klachten hebben gehad maar goed, ze moesten inderdaad wel toegeven dat de Manta niet vlak staat.
Het zal mij benieuwen.
Manta reïncarnatie hoeft van mij niet, zal nooit zo mooi of überhaupt hetzelfde worden en dat is altijd jammer.
Wederom contact gehad met Apex Nederland. Erg snel antwoord, erg goed. Volgende vraag: Zijn Manta’s geleverd met ophangingsaanpassingen zoals dikkere rubbers voor de veerschotels oid? Dit zou een hoogte verschil nog kunnen verklaren. Momenteel zitten er wel rubbers onder en op de veren maar deze zijn niet heel groot (hooguit 1,5cm).
Als dat niks wordt heeft Apex nog wel een andere goede oplossing, maar ik wil dit eerst vragen.
Zojuist wezen meten, de achterveren zijn exact zoals de opgegeven maten. Ik ga de resultaten zo naar Apex Nederland mailen, evenals wat andere informatie. Daarnaast tevens wat beeldmateriaal om een en ander te verduidelijken. Zal mij benieuwen wat ze vertellen.
Het zal mij benieuwen. Die intergratie van sociale media vind ik persoonlijk niks maargoed dat is de toekomst en er zijn wellicht mensen die het leuk vinden.
Ben benieuwd wat de mogelijkheden van het nieuwe forum, om met betrekking tot de langere termijn.
[rquote=1906939&tid=122780&author=Keesjr]Maar zijn je uitlaatrubbers uitgerekt of zo? of hangt de vlamdover erg laag?[/rquote]
Beide niet, ligt een Groep N onder van nog geen jaar oud. Middendemper ligt t.o.v. de voorpijp relatief laag. Ik heb een uitklem met de bout naar beneden gemonteerd om er voor te zorgen dat ik de uitlaat niet kapot rijdt. Zo’n klem is €5,- een nieuwe demper twintig keer meer.
Ik heb hopelijk van het weekend rustig de tijd om even de achteras te laten zakken, dan ga ik meten. Nadeel is wel dat de maten van zowel de voorveren als de achterveren enorm weinig verschillen volgens Apex.
[rquote=1906933&tid=122780&author=Keesjr]-60 is al goed plat, de hele dappere verlagers gaan voor -80 of zelfs -100 veren!
[/rquote]-60 lijkt mij genoeg, blijf voorlopig nog met de originele wielen (185/70/R13) rijden dus dan ligt ‘ie plat genoeg. Daarnaast is de uitlaat erg laag dus ja.
Eerst meten, en als dat niks wordt dan maar kijken of iemand wilt ruilen met een -60 set.
Wilde net reagere.
Auto is in ieder geval goedgekeurd, dus dat is mooi. Verder stukje gereden (mag eigenlijk niet) en ik kom overal verrassend goed overheen. Des te meer reden voor mij eigenlijk om -60mm te overwegen. Maar, ik moet eerst de achteras nog even laten zakken om te meten. Tijdens het rijden niks aparts opgemerkt, hij veert wel goed.
Ja de eerste poging was niet helemaal perfect maargoed was voor mij ook de eerste keer.
Dit jaar komt er sowieso weer wat. Hoe en wat moet ik nog uitzoeken. Mijn buurman is vastgoedbeheerder dus wellicht dat ik weer wat leuks kan uitzoeken. Die loods in Venlo had ik ook geregeld samen met Stefan van de Mantaclub, echt enorm zonde dat ik toen niet erbij kon zijn.
Maar, jullie horen van mij. En iedereen is uiteraard welkom, maar wie het eerst komt, wie het eerst maalt.
