Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door Alfred
origineel gepost door freek corsa
origineel gepost door Jorizimo
Hoelang rijden jullie er op dan?
Heb er al zin in, ik zorg iig dat ik er om 12 uur ben! :thumbupOngeveer 2 uur rijden denk ik, misschien in 1,5 uur, maar we rijden met een groep dan moet je rekening met elkaar houden.
Juist, ff rekening houden met m’n 54 pk. :P
Ik rij in een combo diesel , moet net lukken in 2 uur :hmmz:P
(hoop ik)origineel gepost door freek corsa
Mc Drachten of Heereveen ?Wie gaan nog meer mee dan ?
Folkert, Alfred, …., …. ?
Met mooi weer ga ik ook wel ff mee
origineel gepost door robbyrood
Zit echt wel verschil in!
De ene gasklepsensor zit anders als de ander en heeft ook een andere functie OOOOOIT gehad met een blok wissel , je zoekt je eigen te pletter!!!en later sla jeje voor je kop dat je dat niet eerder heb over gezet!!!Dit is niet het verschil NE/SEH maar motronic 4.1/1.5
De 2 slangaansluitingen zijn voor koelvloeistof , deze hoef je niet aan te sluiten dit is voor het verwarmen van de inlaat
Het “nokje” wat je er af wilt hebben dat kan dmv de 4 boutjes en dan han je het gehele kapje er zo afhalen
De stekker er af knippen zou ik niet doen , mooier is het om aan de auto een stekker te solderen die weer op je motorboom past
origineel gepost door Opelkees
origineel gepost door astra tje
dat is een mooie @stellema :wubdas zeker een mooie:wub:wub:thumbup
En is te koop hoor :angel
Schakelaar kan kapot zijn , komt wel es voor . Als je de slangetjes ff omwisseld kan ie in elk geval voor/door de apk
origineel gepost door kadett4x4
origineel gepost door a-manta-turbo
de tunnel waar de achterste aandrijfas in moet zit niet in een gewone calibra
kijk maar voor de bestuurders stoel zit een bult deze zit niet in de gewone:hmmz:hmmz:hmmzdie”bult” zat in mijn calibra 2.0 8v van 93 ook hoor.
groeten.
Als dat geen 4×4 is/was hebben ze deze vast op maandag ochtend gebouwd:P
De bodemplaat zit behoorlijk wat verschil in hoor, Achterwielophanging is wel redelijk hetzelfde dus je diff past er zo onder. Aandijfas aansluiting op je naaf past ook niet
Je kunt ze alle 2 op 1 pulsgever aansluiten , ook kan je de pulsgever van een kadett oid zo op een manta zetten ,de schroefdraad is hetzelfde . Op een manta zet ik meestal een pulsgever van een bv 1.6i omdat daar een stekker met een draad aan zit en dat is iets mooier te monteren bij een manta
