Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Er doen 2 fotos niet in de bovenstaande reportage.
Laat dat nu net de foto’s zijn van mijn GTC :hmmzVerder mooie foto’s !
Dat is bij Mijn GTC ook zo?
Deze heeft ECC.Mijn vorige H 5 deurs had ook ECC en die had het niet ??
Ik zal Rik ook eens een seintje geven.
Misschien is het ook wel leuk om je eigen aan te melden op one site?
http://www.astratuningclub.nlWij vinden deze verhalen over je F namelijk prachtig ! En vele die diep respect hebben.
Hee al bijna 500.000 km ?
Wij van het astratuningclub.nl hebben op 2 sept een meeting samen met astrafriends belguim in Asten.
We zouden het gaaf vinden om je station in het echt te kunnen bekijken.
Er is namelijk een Astra G ook met bijna 500.000 km een 1,8 op GAS. Die ook komt
het zou wel grappig zijn om ze naast elkaar te zetten.Gr
Stefan.Heb je ook nog een foto van het dashboard? Met de toerenteller?
Wij van de astratuningclub en astrafriends belguim hebben op 2 sept een meeting in Asten (NL)
We zouden het heel gaaf vinden als we de 1,5TD in het echt konden bekijken :thumbupGr
Stefan,@Opeltje17 wrote:
Bij de astra H kan je op de BC knop drukken tot je een piepje hoort scrollen door een soort van geheim menu dat scrollen doe je ook d.m.v de BC knop en op een gegeven moment weet niet precies welk pagina het is krijg je de tempratuur te zien.
Luuk
Foutje !
Het moet anders ;)
De settings knop vast houden totdat je een piepje hoort
En dan met de BC knop kan je bladeren.In het testmode menu kan je nog veel meer zien!
Hoeveel liter er nog in je tank zit
Hoeveel de dynamo laat
Hoeveel brandstof hij inspuit
Hoe hard je rijdt
Activatie auto …..van de band rol datum
Temperatuur displayEn ga zo maar door.
Even kijken op Schadeautos.nl en dan de link “demontageautos” aan klikken.
Daar staan zat astras op met een leer stuur :thumbupIk heb er momenteel ook last van dat de airco veel vermogen vreet en het verbruik is ook veel hoger.
En dat zelfs nog met 140pk ! Z18XER Astra H GTCVoor de GTC had ik een H 5deurs diesel Z17DTH en daar merkte je helemaal niks aan als de airco aan ging.
Of je maakt de accu beugel los aan de zijkant zodat je de accu even wat naar virn kunt schuiven en dan kan je er ook beter bij.
Accu eruit.
Onderaam het tankje zit de sensor deze kan je omlaag duwen zonder dat er koelmiddel uit loopt.
