Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Niet de Z19DTH pakken…
Die heeft veel problemen met de wervelkleppen en de M32 bak.
Maar je weet trouwens zelf hoe de ISUZU blokken zijn…..gewoon…perfect op de dynamo na dan ;)
Ik heb er nog spijt van dat ie van mij weg is.Dus als je achteraf xenon hebt ingebouwd in de AFL lampen gaat dat nog goed ? Met het draaien ervan ?
Motor altijd eerst met een sleutel een keer of drie rond draaien en dan kijken of de merktekens nog goed staan…
Als je climate control hebt zit de sensor vlakbij het voorruit in het midden op je dashboard. (Bolletje)
Let er vooral op met de Z18XER motoren dat ze niet heel hard ratelen bij het stationair lopen van de motor.
Als dat zo is dan zijn de variable nokkenasverstellers kapot.En oja. Nooit op LPG laten lopen ook de Z16XER niet !!!
Nee,
Je moet in de entertainment menu zijn en daar het daar deactiveren.
Dan zegt het scherm “display safe” en is je radio uitgeleerd.Massa probleem ?
Er zitten 2 punten naast de UEC in de motorruimte. (Schroefbevestiging)
Kijk eens of ze goed vast zitten.Ook als eens gehad bij een astra H waarvan de ruitenwissers biet werkte en dat bleek toen dat te zijn.
Je radio is goed afgemeld.
Nu de andere erin zetten en aanmelden.Als de radio is afgemeld blijft het scherm display safe geven totdat er een nieuwe is aangemeld.
Tot 70c koeltemp. Nagelt de Z17DTH er vrolijk op los.
Voorgeschreven staat dat bij 150.000km de klepspeling gecontroleerd dient te worden.
