Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik was aan het denken om bv rechts onder op de achterruit .
Niet storend bij achteruit kijken maar van achter gezien toch wel een opvallende plaats.
Uiteraard een op de kentekenplaat zou zoiezo een beetje na apend zijn.
Het moet wel een orgineel idee zijn .
Ik heb ze omgewisselt.
Blijkt nu ook een afdicht ringetje kapot is de benzine spoot eruit.Morge even afdicht ringetje erop en dan eindelijk testen.
mvg Nick
@ freek corsa je bent idd al te herkennen
en het hoeft bv ook niet op de kenteken plaat maar bv rechts onder op de ruit of dergelijke@ stender
Ik heb gekeken maar ik kan er niets over vinden ?
Als iemand suggesties heeft voor een ontwerp laat maar horen / zien :D
Mvg nick
Reclame en het lijkt mij bv leuk als je een op de snelweg ziet en je ziet van he die is ook van het forum .
als je op sloop gaat kijken let er dan wel op dat de kaartjes die naar buiten schieten als de gordelspanners geactvieerd worden niet zijn afgesneden of afgeknipt …
Kabelboom is aangepast .
Omdat een Corsa A kabelboom korter is als van een B.
Maar hij heeft altijd goed gelopen tot laatst .
En ik weet nu ook zeker dat het een brandstof probleem is .
mvg nick
Ah oke dus zelfde als bougie’s bij scooter.
En ik ga het vandaag proberen met wisselen.
Bedankt !
gr. Nick
Ja oke maar ik denk toch eerder de injectoren want als ik m start zonder een bougie erin hoor je m toch wel flink de lucht eruit persen ( uit het bougie gat ) .
Ik ga morgen maar eens andere injectoren halen .
Op hoop en zege haha .gr. Nick
ja gefeliciteerd ! nu ik nog haha !
mijn blijheid :
Ik heb gister een rechtzaak gewonnen tegen mijn oude werkgever ivm onterecht ontslag heb toch weer 3000€ bruto er aan over gehouden :D
welkom motor rijbewijs
@ Aapje Het is anderhalf uur rijden van Landgraaf naar Velp dus das heel lastig haha maar bedankt voor het aanbod !
Als ik weet wat het is kom ik denk ik wel even langs !@ wim-v6 Welke kleur is goed welke kleur is slecht?
hmm dan kijk ik eerst eens of ik het zelf krijg opgelost .
Ik heb net de injectors door gemeten ze krijgen constant 1,2 of 1,3 V
dalijk nog maar eens de bougies nakijken
mvg nick
Heb je niet met schoonmaken met een hamer tegen de remtrommel geslagen ?
Dit wil wel eens zorgen dat ze scheef gaan.
hmm ja ging het maar haha ,
Als ik hem start dan hoor ik geen oneffenheden als ik de DIS los heb.
En als ie loopt hoor je niks van tikken .
mvg Nick
Hmm oke ,
en dat ie zonder de eerste 2 (van rechts naar links ) injectors evenraar loopt heeft er mee temaken ?
oke heb ik gedaan als ik van rechts naar links kijk
injector 1 kan ik eraf trekken , merk ik geen verschil hij start dan ook gewoon
injector 2 kan ik er ook aftrekken , merk ik ookgeen verschil en start ook weer gewoon
injector 3 als ik deze eraf trek valt ie uit en start ook niet meer
injector 4 als ik deze eraf trek valt ie uit en start ook niet meer
