Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
oven/grill reiniger van HG.
Deze is bijna het zelfde als de velgenreiniger van HG , maar dan ietsje beter!!betere koeling.
Ik moet zeggen dat mijn ,even eens, zware bolide toch rap stilstaat , als het moet !!
Maar mss kan je de grotere OPC variant nemen ?!
origineel zit er 61cm.
En ook die van wisserbladen.nl deden het prima. Dus daar zit het hem niet in!!Ik heb ze ook van de action gehaald van de week. Wat een prut dingen zeg! Ze wissen echt niet goed hoor !!
Ik bestel ze wel weer bij http://www.wisserbladen.nl , daar had ik m’n vorige ook vandaan en die hebben er dik 1,5 jaar opgezeten ! ( en dat voor 10 eur p/st. )Vandaag alles onder de parafaankap afgekit. Van de week weer natte vloermat. En dat na een k*t bui(tje).
De eerdere stortbuien maakte niet uit, maar bij ‘gewone’ regen sijpelt het toch naar binnen.Dus hopelijk ben ik er nu wel van af !! :hmmz
@Albert wrote:
Vectra GTS 2.0 Turbo:
http://auto.marktplaats.nl/opel/468749113-opel-vectra-gts-2-0-turbo-lpg-g3.html
Over onzin biedingen gesproken…..
.. hij heeft zelf het meest onzinnige bedrag neergezet !! Wat een geld voor een auto uit 2004 !!
Ik heb in de afgelopen 2 jaar de wervelkleppen vervangen Koppeling/vliegwiel-set, 1 EGRklep, 1 thermostaat en verder niet echt iets schokkends dan de gebruikelijke beurtjes.
De dynamo was al voor dat ik hem kocht vervangen en DPF heb ik niet ( gelukkig )
1 voordeel voor jou : je hebt nu al alles vervangen , dus je rijd weer als nieuw !!
De 2.0DTi is gewoon de oude motor van Opel ( vectra B ). Niks mis mee, behalve als de brandstofpomp er mee nokt, dan kost het flink wat geld.
De ketting kan in principe heel lang mee, maar mocht ie gaan ratelen dan adviseren ze om hem te vervangen.Verder vind ik 5250 euro voor een auto uit 2003 erg duur !!
Ik heb ze bij mijne boven de koplampen ,tussen het voorframe en koplamp.
Gewoon met 2 tightrips.
Zit super.Ze checken je olie altijd bij EDS !
Heerlijk die extra pk’s en het soepeler lopen/rijden van de motor/auto.Ik zou niet meer zonder kunnen !!
Ik zou wel ff terug gaan voor de Dynorun.
Je gokt nl. dat je er nu 40pk bij hebt, maar misschien heb je er wel veel meer bij… of te veel.
Bij mij was de eerste run 222pk (!) , dus hebben ze hem iets teruggeschroefd naar 212pk’s (!) gewoon .. voor de veiligheid !Overtollige olie er uit .. en genieten !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
De sensoren werken nogsteeds , zoals eerder vermeld, omdat ze niet over de cd70 lopen.
En die ‘knik’ in die radio staat wel errug lelijk in een vec !!
Probeer er eentje te vinden met een vlak frontje. Die zijn er nl. ook !
Gefeliciteerd Roel !!! ( en vrouw ! )
En het gaat helemaal goed komen met deze kleine … en zijn toekomst in een Insignia !!!!! :jerry
