Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Bij mijne zit er ook een 120A in. Geen originele ! Is geen probleem, alleen als je hem uitleest dan geeft ie als foutcode dat er iets met de dynamo is omdat ie niet origineel is !
even kijken op http://www.vectra-c.com voor een how to….
Ik heb er ook zo’n eentje ! Ik heb er wel tape overheen. En hier mocht het wel, maargoed elke keurmeester is weer anders.
Wat je ook kan doen is een schakelaar nemen van een vec met xenon. die heeft namelijk geen hoogteverstellingsknopje.
Voor SMD ledjes heb je wel soldeerskills nodig. En een soldeerstation !
Dit zijn de ledjes en die moet je gaan solderen.Spoorstang vervangen omdat daar speling op zat ( minder als 0,5mm , maargoed… als je strak wilt rijden … :angel )
Morgen uitlijnen! en dan is het weer ff klaar !
even op http://www.vectra-c.com kijken , daar staat wel een how2
Je weet dat het SMD-ledjes zijn , die gesoldeerd moeten worden ?!
Je moet ff in het donker tegen een muurtje aan schijnen , dan zie je ze waarschijnlijk wel op en neer gaan. Zo niet , en je hoord de motortjes wel , dan kan je lens los zitten , dan is het een kwestie van gewoon vastdrukken binnen in.
Nieuw motortje kost 80 euro p/stuk !! Ze gaan vaak stuk als de rubberdop achterop de lamp niet goed zit en er vocht in je koplamp komt !Wat je maat even moet doen voor de APK is zijn schakelaar-unit van de lampen er uit halen. Die krijg je er uit door de grote knop naar achter te drukken vanuit ‘nul’ stand en dan al ingedrukt naar de helft van de eerste stand draaien. Dan voel je een klikje en kan je aan de knop trekken en komt de unit er uit.
Als hij die unit los heeft , dan even openmaken met een klein schroevendraaiertje en dan het plasticknopje van de hoogte verstelling er uit halen.
Daarna unit weer dicht en weer in de auto bevestigen. En even een zwart stukje tape over het gaatje plakken.
Dit mag nl. voor de APK !!suc6
Die trekhaak kan met 2 bouten los. Dat deed ik bij mijn vorige ook altijd ! Is het net een afneembare !! :thumb
:thumb Ik vond ze niet mooi , maar heb ze van de week bij je gezien en ik ben om ! Ze zijn mooi !! ( bijna net zo mooi als die platte irmschers ;) )
één dingetje nog …. loose the towbar !!
Jep! Je wipt de schakelaar er uit en daar aan vast zit een stekkertje.
Doet de rest het wel van die schakelaar ?? Ramen , vergrendeling.@Lemmens wrote:
Ja natuurlijk wel netjes wegwerken hè. Erachter hangen klinkt inderdaad wat shabby maar als je ze in een goed geventileerd behuizinkje hangt moet het geen probleem zijn. :)
;) :angel :thumb
Gewoon even een tijdje gas geven tot 1500 a 2000 toeren ( niks overdreven ) terwijl je stil staat en wachten tot de temp. verder oploopt en uit eindelijk de fan aanspringt.
90 graden is met dit weer wel normaal hoor !
Eigenlijk heb ik de mijne nog nooit horen draaien na een rit !Ligt er aan hoe je het doet !
Boven de knop voor het verstellen van de spiegel zitten 2 knopjes met een spiegeltje er op ( eentje link en eentje rechts ) Druk de linker in en dan kan je de spiegel verstellen voor de bestuurderskant.
Wellicht is er zacht op 1 van de knopjes gedrukt en staan e allebei om hoog !Ohja.. gefeliciteerd met je nieuwe vec !! !
Wel nee !! Die middendemper is eigenlijk al genoeg voor deze diesels , nu heb je er ook nog 2 irmscher-dempers achterhangen ( dit zijn geen sierstukken , maar complete dempers ) Zo heb je echt GEEN geluid uit je dempers ! , Zonder die middendemper heb je een aardig geluidje ,maar zeker niet als die bromtollen van de petjes.
Hoe doe je dit ?
Gewoon een stuk pijp nemen in de juiste diameter, daarna je middendemper er tussenuit slijpen en aan beide zijden van een flens lassen , en natuurlijk op de nieuwe tussenpijp ook !!Tech2 is een ‘computer’ die Opel gebruikt om te programeren. Als je een geen complete set van iemand koopt maar een scherm van de een en een HU van de ander, dan moeten ze vrijgeschakeld zijn. Anders kan je ze met de tech2 niet meer koppelen. Dit is mede bedacht om diefstal tegen te gaan !
Welkom hierzo op het forum !
Die kont ziet er wel redelijk bekend uit :hmmz ( heb precies de zelfde :angel Alleen zonder dat stukje uitgezaagt bij de trekhaak ! )
Kleurtje is ook het zelfde zo te zien ( panna cotta )Voor meer pk’s moet je echt bij EDS wezen ( zie onderschrift )
en check voor de zekerheid even de topics over de wervelkleppen/stangetje omdat je het over vermogensverlies hebt.De CD70/DVD90 is zo over te zetten, MITS het scherm en de HU zo uit de zelfde auto komen. Zo niet, dan moet eerst alles vrijgeschakeld zijn met tech2 !
En voor de sound van een 6pitter, moet je eigenlijk je middendemper verwijderen. Die Irmy-dempers geven dan zeker wel een mooi geluid !
Dat van je gloeilampjes ergens achter laten hangen kan natuurlijk wel maar is niet echt een goede optie.
Hangen ze tegen je bedrading aan , dan smelt die weg en tegen de rubber dop aan de achterkant, dan idem dito !
