Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Uhm , wat ik voor je wil/kan doen is ff met een schuifmaatje onder mijn vec meten welke buitenmaat mijn tussenpijp ( voor de einddemper ) heeft.
Als jij het zelfde doet ,dan weet je het meteen !!:angel
Ik kan het niet zo 1,2,3 terug vinden , maar ik weet zeker dat er op de dempers van mij een stickertje zat waar op stond dat ie voor zowel 1.9 als 3.0 geschikt waren. En nog een paar andere ( 2.2 etc. )
Ik kan het echter niet terug vinden op de irmschersite ! !@CAlberts wrote:
Dag kstuff,
Welkom op het forum. We zouden het waarderen als je eerst even netjes voorsteld.
Tevens heeft ons forum een hele mooie zoekfunctie. Enkele resultaten zie je helemaal onderaan deze pagina… :vertag
Hij is al geregistreerd in 2007 Chiel !! Dus waarschijnlijk zijn z’n voorgaande posten verwijderd met opruimen van het forum!!
@ Kstuff: De kabel zal wel niet voorbereid zijn, maar je kan zonder kabelboom de spiegel ook aansluiten hoor. Kijk even op http://www.vectra-c.com daar staan 2 of 3 how2’s (DIY) om een spiegel aan te sluiten. :thumbup
Wat voor systeem heb je er in zitten ??
Als het een cd70 is , dan moet je even je radio er iets uittrekken en bovenop de radio kijken of de productiedatum van 10.10.2007 is.
Als dat zo is , kan je heel eenvoudig een aux-in er op maken. Ik heb dit ook sinds kort en dit werkt echt perfect.Een FM-transmitter werkt wel , maar stoord wel soms. Zeker in de buurt van zendmasten etc.
Ik had er eentje van ebay.co.uk. Deze hebben geen keurmerk en zijn wat sterker in het zenden.
Ook werkt een transmitter die je tussen je antenne-kabel en radio aansluit ook beter dan een draadloze!!@eddie V6 CDTI wrote:
@speaker wrote:
Ja hoor. Volgens mij had iemand hier pas een vraag over gesteld omdat zijn schokbrekers lek waren en nieuwe ( met hoogte regeling ) wel erg duur bleken !
Ja dat was ik.
De goedkoopsten die ik tot nu toe op E-bay zag waren €329 per stuk :swearDas idd niet erg goedkoop! :hmmz
@teungts wrote:
bij volle tank wel starten zou kunnen beteken dat je brandstofpomp in wendig lek is. maar denk in jou geval eerder de verstuiverringen
Bij een lekke verstuiverring ( eigenlijk branderplaatje ) stinkt het bij je blok naar mengsel van uitlaatgas en diesel en krijg je zwarte troep om je verstuiver heen. Dus ik denk niet dat dat het is !
Denk dat je een lek retourslangetje hebt. Had ik ook met mijn 2.0DTL
Even een stukje slang halen en zelf vervangen ( is heel simpel werk en is de goedkoopste oplossing om mee te beginnen )
Is zelf regelend , dus je kan het niet instellen.
Hoe je kan zien of jij dit hebt? Uhm … ff bij een schokbreker achter kijken, lopen er slangetjes uit dann heb je het , anders niet !Of laad je wagen vol met bakstenen, als hij dan nog even hoog staat als dat ie leeg was , dan heb je het ! king:
Ja hoor. Volgens mij had iemand hier pas een vraag over gesteld omdat zijn schokbrekers lek waren en nieuwe ( met hoogte regeling ) wel erg duur bleken !
Netjes hoor !!
Doet me denken aan 3 jaar geleden:
[youtube:209xf9sp]http://www.youtube.com/watch?v=0FHT71Irkwc[/youtube:209xf9sp]
volgens mij is dat een stekker van voor 2005 !
De productiedatum zegt niet zo heel veel , die zijn al eerder gemaakt dan dat ze in 2005 in een auto verwerkt werden !Zal morgen eens kijken in de mijne !
Ik had op mijn 2.0DTL een einddemper van een V6 met dubbele pijp , past prima en werkt zoals het hoort. Via ebay.de gekocht voor 55 euro ( nieuw )
Vervangen is appetje eitje ! :thumbDie van voor 2005 heeft volgens mij een platte stekker bij de regensensor , maar dat weet ik niet helemaal zeker!
Ik heb alles laten tech2-en door Shariq (SFR hierzo )
Omdat ik een hemel-lint van een 2003 auto heb en dus ook de sensor van eentje uit 2003 , werkt ie dus niet naar behoren.
Nog even op zoek dus naar een setje voor een 2005 of hoger !! king:Ik heb ook een auto schakelaar er in gezet en als ik de vec start met de schakelaar op ‘auto’ dan gaat de verlichting aan zodra de motor draait. niet alleen de buiten verlichting maar ook het complete dashboard gaat aan ! CID veranderd van wit naar blauw !!
Ik kan dus altijd de schakelaar op ‘auto’ laten staan!!@pixels66 wrote:
Oke, want ik ga er wel een blindpakking tussen zetten, maar laat hem niet uitschakelen.. moet geen probleem zijn toch?
Jij hebt het over een benzine en dit topic gaat over een diesel!!
Daar zit verschil in.
Bij de diesels weet ik zeker dat je niet zomaar een blindplaat er tussen kan doen omdat je anders storing krijgt!!Als je bij EDS bent vragen ze of je je EGR uit wilt hebben of niet ! Is niet een meerprijs !
De levenduur…. tja.. denk t niet , de mijne rijd ook nogsteeds prima rond en ik heb het nu toch ruim 2 jaar en dik 100Dkm verder. Ook rij ik geregeld met ware lading achter de vec, dus dat kan prima !!
Kosten zijn normaal 499 euro, kerstaanbieding is iets van 349 euro!! En je kan er op wachten !!
En qua roetfilter…. die zou ik als ik jou was laten weg programmeren ( weet alleen niet of EDS dit doet ) en gewoon een leegroetfilter terugplaatsen , dit scheelt een hoop gezeur !!En nee , je kan je EGR niet uitschakelen met een OPCOM. Er kan een hoop met een opcom , maar dat soort dingen daar heb je een Tech2 voor nodig !!
