Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
van Chemical Guys heb je een Bleed ( bloed ) velgenreiniger. Die haalt ook de ijzerdeeltjes er uit. Als je het er op spuit dan worden deze ijzerdeeltjes rood ( vandaar de term ‘bloeden’ ). Werkt perfect !!
Maar ook van Cartec is de velgenreiniger prima hoor !!
@C00kie wrote:
Koste me EUR 75,00 incl. voor beide dus zeer nette prijs. Helaas hebben bijna alle C1 er last van.. en dat terwijl wij niet eens een echt zonnig klimaat hebben.
In landen als Spanje kun je blijven polijsten
Heeft niks te maken met de zon. Is gewoon een slechte beschermlaag die over de koplampen heen zit en die begint dan te barsten.
Heb ook auto’s in Zweden gezien die altijd onder een carpoort staan , en zelfs die hebben er last van !Maar 75 euro is een mooie prijs ! :thumb
koplampen polijsten kost bij ons zo’n 70 euro ex. btw , weet niet wat jij er voor betaald hebt.
Er zijn er ook die het voor veeeel minder doen , maar die missen dan ook een paar stappen in het proces en dat zie je aan het eindresultaat !Maar het ziet er mooi uit Cookie/Tom :thumb
@GTS Vectra wrote:
vectra C mattensets
http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/opel-onderdelen/m724182267-vectra-c-mattensets.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr” onclick=”window.open(this.href);return false;
Kosten bij de dealer 18,95 !!
@jraaf wrote:
Vandaag mijn linkerportier onder handen genomen king:
Dat Vibraflex werkt echt super. Makkelijk aan te brengen en gelijk resultaat. Echt top en dat voor maar € 23,00 per vierkante meter. Daar heb ik dus 2 deuren mee gedaan. Da’s een fractie van die Dynamat van de ‘Foose’. :vertagPaar pica’ met het verloop:
Volgende week de APK…. Ben benieuwd zo zonder dpf :afro
Groet jraaf
Lekker bezig Raaf!!
:thumb
STP heeft ook diverse dempingsmateriaal !! Kost ongeveer het zelfde !@CAlberts wrote:
Ziet er wel vet uit idd! Ik zou graag zo’n setje willen!
AST (autoshop) heeft het er over dat je dat knipperen met weerstanden kunt oplossen. Weet iemand of dat zo is?Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk 4
Niet alleen met weerstanden maar ook met diodes!
:thumb@jraaf wrote:
Voor de achterstoelen van een Signum dien je op de bodemplaat in een SW andere montage punten te ‘fabricere’. Speaker z’n topic eens er bij pakken. Hij heeft dat kunststukje al eens geflikt.
Groet jraaf
Idd!!
Is te doen , maar zeker GEEN plug&play !!
Wervelkleppen ??
Die zitten op een 1.9CDTi , bij mijn weten niet op een DTi ( behalve de 2.5 DTi , maar die heeft vaste wervelkleppen )Past wel , maar de bank van een hb is iets korter ( paar cm ). Maar als je het niet weet , valt het ook niet op.
Mijn half lederen interieur die ik toen in mijn C had , kwam uit een GTS ( is het zelfde als een HB ).Ohja… de achterste deurpanelen passen niet !! De deuren van een SW zijn een paar cm langer !!
Die prijs die ik gaf is een universele garage hoor!!
Maargoed… mooi dat ie weer gemaakt is!!! :thumb
9 van de 10 keer is het een vacuumklep die stuk is of de vacuumleidinkjes die valse lucht zuigen , bij het probleem wat jij noemt.
ff al je vacuumleidingen en aftakkingen loshalen en weer vastdrukken kan heel goed helpen.
Is het een vacuumklepje , dan kost die zo’n 80 euro bij de dealer! ( daarvan zitten er 2 rechts van je accu en 1 links tegen je schutbord )Suc6 :thumb
Maar 8000K geeft weer minder weerkaatsing op verkeersborden etc…. vandaar dat 6000k het beste is …. ( nou ja.. 5000k is het beste , maar die kom je zelden tegen ! ) :thumb
Zal wel een D2S lampje zijn , als je origineel affabriek xenon hebt.
Die lampjes kosten los zo’n 30 euro !
