Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@jraaf wrote:
@speaker wrote:
Stuurhuis laten reviseren en aanpassen. Hij was compleet verroest van binnen en omdat dit type niet 2e hands te vinden was , hebben ze hem aangepast met een zuiger van een ander merk.
Klasse werk van Auto-elect uit Zeewolde ! :thumbupKunnen we weer een tijdje voort !
Netjes Peet :thumb Op naar de 4 ton.
Witte al weg?Groet jraaf
witte gaat van de week in de verkoop!
heb ff in ’t sjukhus gelegen… dus hij stond er iets langer dan gepland!!@patman wrote:
En als je een vectra van 2006 hebt, is het dan ook mogelijk om er een cd70 of dvd90 in te zetten van na 10-10-2007 en dan ook de aux te laten activeren?
Tuurlijk !!
Heb ik ook!Stuurhuis laten reviseren en aanpassen. Hij was compleet verroest van binnen en omdat dit type niet 2e hands te vinden was , hebben ze hem aangepast met een zuiger van een ander merk.
Klasse werk van Auto-elect uit Zeewolde ! :thumbupKunnen we weer een tijdje voort !
@jraaf wrote:
@speaker wrote:
gewoon kontakt uit , gordelspanner los en de nieuwe weer aansluiten en je hebt geen foutmelding !!
Uhhh, kontact uit. Nieuwe er op en weer op kontact = airbaglampje blijft branden.
Kontact uit en weer aan blijft ie terug komen. Oude er op en foetsie airbaglampje :hmmzGroet jraaf
Dan is die stuk!
Maar je kan ook alleen de plastic kapjes en de rubbere huls overzetten op die oude ! Heb ik ook gedaan met die oude zwarte van me !
dan is je HU voorbereid.
de kabel zal niet voorbereid zijn , maar als je een kabeltje van een oude koptelefoon afknipt en aan pin 24,25 (links en rechts) en 18(massa), meen ik , vast maakt , dan hoef je hem alleen nog te laten activeren !!( kijk nog even bij how2’s voor de exacte pinbezetting )
Ik zou voor de zekerheid toch ff je radio er een stukje uittrekken en op de sticker bovenop de radio kijken welke datum er op staat. Na 10-2007 is voorbereid , daar voor niet !!
Activeren en een kabeltje maken is niet zoveel werk !
Op Marktplaats zit er eentje die eibach verkoopt. Is gewoon een bedrijf ( ergens in de buurt van Amersfoort , dacht ik )
Die vroeg toen 229 voor mijn set !@scrub29 wrote:
Hoi Peter,
moet dat dan, zoals Jurgen zei, worden gelijmd?
het lijkt me wel een hele uitdaging en mooi als het lukt!
thx guys
Ja , dan moet het ook gelijmd worden…
Maar zet eens een foto van de sluiting van jouw vec er op. heb ik nl. nog nooit gezien ! :angel
@jraaf wrote:
Yo Peet,
‘T gaat over de rugleuning van de achterbank.
Een SW/GTS rugleuning zou niet passen in een Sedan. Ik weet dat niet.Volgens TIS kun je de rugleuning bekleding van de achterbank wisselen maar dan heb je ook lijm nodig.
Groet jraaf
Ow , my bad … ( ’t is zaterdag he raafie !! , dus rustig aan )
Ja .. die van de bank zal niet mee vallen. ‘T is zeker wel te doen , maar is een rot klus !
De baco met auto is idd een motor electronica probleem.
Gaat ie ook weg als de motor warm is ?? ( in geval van een diesel kan dit een van de gloeispiralen betekenen. )De voorstoelen hoef je toch niet over te trekken ?? Die zijn voor alle modellen het zelfde !!
Mocht je het toch willen doen , dan is dit niet zo moeilijk. de leuning zit het zelfde in elkaar als van een vectra B en daarvan heb ik ‘vroeger’ een how2 gemaakt ( zie how2-gedeelte van dit forum ):thumb
@jraaf wrote:
Precies, dunner maar niet korter.
Dacht al :???:Groet jraaf
De zitting is ook 2cm korter!!
En idd ook dunner…
Ik heb het onlangs ook gedaan en heb 2 componenten lijm gebruikt. Werkt super en was met 30 minuten per paneel klaar !! :thumb
@Edvries wrote:
Bedankt voor de hart verwarmde reacties!!!!!!!! :D
Groet,
Eric.
:shock:
We zullen je ‘uitstapje’/moment van verstandsverbeistering maar gauw vergeten gap !
