Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door Bartjex88
Mijn vectra b (X17DT) verbuikt een goede 7liter/100km, En dan moet je denken, Ik ben 19 jaar jong, Dus van die kerels ken je de rijstijl wel,Onderhoud aan deze is zeer goedkoop, (Doe alles zelf) , Alleen enigste nadeel is dat de voorste remblokken gaan afbrokkelen van sportieve rijstijl,
Wagen houdt tog vlotjes golf 5 1900tdi bij,Die Isuzu motoren zijn echt super !! blijven maar doorrijden. Mijn oude ( uit ’97 ) had er ook eentje inliggen met 3 ton op de teller. Maar mijn zwager had de zelfde met 4,5 ton er op !!:thumbup
origineel gepost door Opel4all
origineel gepost door XeRo
zit er bij een vec1 met af fabriek leer al verwarmde matten in de achterbank?Hallo,
Nee is niet standaard, ik heb ze er bij mij toen later ingezet.
Groetjes, Joche
Voor de mensen die achtebank-verwarming er in willen zetten, hier een lijstje van wat je nodig hebt. incl. onderdelennummers. ( ff geleend van vectra-c.com )
2x 15 amp fuses
2 x switches v0024435846 £8.28 each
2 x back heater mats v0013106639 £13.74 each
1 x left seat mat v0024437520 £27.20
1 x right seat mat v0024437521 £27.20
1 x switch insert v0013111120 £2.66
1x tech 2 to activate when all fitted about £60-£70
please note the heated mat part numbers are different for non leather interiorps. alleen voor leer !!
origineel gepost door wim-v6
ANWB heeft uitgerekend dat je met een Benzine auto minder brandstof verbruikt de bergen op.Dit ivm de Turbo welke vol aan het werk moet, en dan VEEL brandstof nodig is, en het korte toerenbereik van de dieselmotor.
daarnaast rijdt diesel wel erg prettig moet ik zeggen.
Willem
Ik moet zeggen dat ik met mijn vorige dieseltje ( reed hierzo 1:15 ) in Zweden elke keer tussen de 1:18 en 1:20 reed !!
De mankementen van mijn huidige vec zijn vervelend maar niet echt onoverkomelijk:
– injectorring lek ( vrij makkelijk te vervangen ! )
– Thermostaat niet goed ( 75 euro en wat werk !! )
– Stuurstangetje van de wervelkleppen ligt los. ( schijnt erg vaak te gebeuren, maar heb er al een makkelijke/goedkope modificatie voor gevonden !! )Verder rijd diesel gewoon heel erg lekker, zeker met de commonrail! Lekker stil en ongelooflijk veel power ! ( menig petje laat ik verbaast achter bij het stoplicht ! ):P
Het verbruik van m’n veccie :
Gewoon netjes aan de snelheid houdend: 1:18 ( soms 1:20 )Lekker door gassen: 1:15 ! :thumbdown
Het onderhoud is natuurlijk wel iets duurder dan een 4 cilinder. Niet heel veel, maar wel iets !
Maar qua verbruik zal het allemaal wel mee vallen. Al heb je gasten die het wél presteren om een gigantisch hoog verbruik te hebben !!
waarom geen diesel???
De mijne ( 1,9CDTi ) heeft 150 pk, 320Nm koppel en een 6-bak.
Trekt super snel op. Rijdt heerlijk door en rijdt 1:18 ( en als ik rustig rij dan meer als 1:20, maar dat gebeurd zelden :angel )En er zit qua wegenbelasting maar 150 euro per kwartaal verschil in ! Dus die heb je redelijk snel terug verdiend !
Ik heb ff op Tis gekeken, maar die kabel loopt tot in je dashboard ( zover ik kan zien )
Het lijkt me dat je bij die man uit Schagen ook de kabelboom wel kunt krijgen . Als je hem bij Opel koopt bent je echt heel veel geld kwijt!!Lekker zo’n ruimte !! Zelf ben ik bevoorrecht om een mattie te hebben die een garagebedrijf heeft !!
origineel gepost door c-dett16v
had 120 paarden
zou nu 150 moeten hebben.en
van 280Nm naar 350Nm
en dat is echt merkbaar!!:thumbupokeej, ik weet waar je het over hebt. Ik heb de 150pk versie met 320Nm. ( en 6 bak ! ) en hij rijdt het lekkerst met 190km/u in zijn 6 ( was natuurlijk wel in Duitsland ! )
Ooit … gaat ie naar de 200pk en 400Nm bij EDS. Moet nog ff sparen en…………………. m’n vrouwtje overtuigen dat we echt nóg meer pk-tjes nodig hebben !! ( dat schijnen vrouwen niet zo te snappen !! ) :P
origineel gepost door c-dett16v
origineel gepost door speaker
origineel gepost door c-dett16v
jij sleutelt ook met tengtools?!Zie je dat aan die ene ratel??
jep.
heb zelf ook tengtools
Werkt heerlijk en lekker complete wagen !!
origineel gepost door c-dett16v
heb hem vandaag trouwens ook nog laten chippen.helemaal top
alleen voor het mooie zijn de versnellingen te kort.het lekkerst rijd hij in zun 4 en 5 tussen 1500 en 2500 toeren.
trekt dan lekker stevig door.
net een stuk snelweg gereden(heb een irmscher dakspoiler gekocht) en dat reed heerlijk.echt een aanrader.
hij is onderin toeren een stuk sterker.
Hoeveel pk’s had je dan?? en heb je nu?? Koppel??
Heb je trouwens geen 6-bak??
Ik had ook eerst gekeken voor een niet originele en kwam uit op 150 euro incl. btw!!
Bij Opel kost ie dus 74,55 !!! incl btw.origineel gepost door c-dett16v
origineel gepost door speaker
origineel gepost door c-dett16v
dankje.gekocht bij een sloper bij alkmaar in de buurt voor 950
mijn eigen interieur waarschijnlijk verkocht voor 300 incl montage.
dus voor 650 leer, leek mij niet slecht.kwam uit een engelse auto, vandaar dat ik het lijstje op het dashbord mis.
Oow, dat is van die gast uit Schagen.
Ik had er ook voor gebeld , maar ik was niet van plan om 1000 euro te betalen voor een setje.
( haal er liever eentje uit Engeland zelf voor 300 euro ! )Jammer van die lijst ,ja . Maar die kan je bij Opel bestellen !
Is een donkere/grijze houtlook !
In de C2 zit er zo’n strip:Maar ziet er netjes uit hooor !! :thumbup
oke,
dus jij wilt ook wel leer in je station?
ik belde een stoffeerder en bij hem moesten allleen de stoelen en achterbank al 1300 kosten om in het leer te zetten:o
dus vandaar dat ik dacht dat ik het niet slecht had gedaan:)
alleen 300 is nog mooier ja:thumbup
Ik ben er nog niet helemaal uit. vol leer of half leer.
Maar waarschijnlijk het liefst:
Die stond te koop in Engeland voor rond de 1000 !! :wubMaar als je bij de VOD informeert om je eigen interieur te laten bekleden: 2500 euro !!
Gister alweer:
Thermostaat vervangen !M’n C-tje werd eigenlijk zolang ik hem heb niet echt heel warm. Hooguit 85 graden bij flinke belasting.
En van de week op de weg terug bij Ronald (Vecstation) vandaan bleef schommelen tussen de niks en de 70 graden !
Niet goed dus ! Dus maar ff advies ingewonnen. En conclusie: thermostaat kaduuk.
Meteen ff een nieuwe gehaald bij de VOD ( koste incl. huis en sensor 74,55 ! Dus dat viel mee )
De nieuwe:
Was een hoop werk om ff ruimte te maken , want hij zit best lastig weggewerkt.
De oude thermostaat:
En de nieuwe:
Wat me op viel was dat het een ander merk was en ook anders in elkaar zit, dus ff anders werkt. De VOD had de oude ook niet meer, dit is een nieuw nummer geworden.Maar… resultaat: de vec is binnen een paar kilometer op temperatuur en blijft netjes rond de 85 en de 90 hangen. ( zowel in de file , met rustig rijden en met volle belasting ! )
Dus weer helemaal tevreden. :thumbup
Weet ik !!
Ik bedoelde alleen dat er in de C2 een strip zit met de zelfde soort hout-look ( dus niet meer dat notenhout )Hij heeft hem uit een C1 uit 2004 ( heb de wagen gezien )
http://auto-diversen.marktplaats.nl/onderdelen-opel/281136407-opel-vectra-c-bwj-2004-station-leer-2-216v-in-onderdelen.html?origineel gepost door gts power
origineel gepost door Edvries
origineel gepost door gts power
Zeker weten!!!!!!!!!!!!!!!!:)
ik had er beter ‘ontbreekt’ kunnen neerzetten:hmmz
Dan was het “ik ontbreekt Edvries” geweest, dat was pas vreemd geweest, en een slechte zin ook!:P
:sleeping:sleeping:sleeping:sleeping:sleeping wordt je nooit moe van jezelf;)
NOPE !! Die gozer heeft een onvermoeibare energie !! :sleeping
origineel gepost door c-dett16v
dankje.gekocht bij een sloper bij alkmaar in de buurt voor 950
mijn eigen interieur waarschijnlijk verkocht voor 300 incl montage.
dus voor 650 leer, leek mij niet slecht.kwam uit een engelse auto, vandaar dat ik het lijstje op het dashbord mis.
Oow, dat is van die gast uit Schagen.
Ik had er ook voor gebeld , maar ik was niet van plan om 1000 euro te betalen voor een setje.
( haal er liever eentje uit Engeland zelf voor 300 euro ! )Jammer van die lijst ,ja . Maar die kan je bij Opel bestellen !
Is een donkere/grijze houtlook !
In de C2 zit er zo’n strip:
Maar ziet er netjes uit hooor !! :thumbup
origineel gepost door Spacejam
Er is een blaupunkt cd70 en een vdo-siemens cd70, ik weet zo niet welke waar is geleverd etc. Als een je een verloopkabeltje haalt is een parrot ook enorm makkelijk in te bouwen (gewoon letterlijk plug & play), dit heb ik namelijk onlangs in mijn astra h gedaan met een cd70 (zelfde systeem als de vectra).De bluetooth module van opel zelf schijnt namelijk slecht te werken boven de 120km/u.
Heb hem toch liever in mijn scherm dan zo’n losse pappegaai ! :P
En je mag hier toch maar 120km/h :angel
En in Duitsland bel ik niet zo vaak tijdens het rijden ! :Porigineel gepost door Edvries
origineel gepost door gts power
ik mis edvries:hmmz
(alias eric met een C )Heerlijk toch dat juist JIJ mij mist he! :wub Maar 8 November kan ik zeker niet dus om me nu aan te melden is ook zo wat he… Andere data in november zijn ook lastig, kan maar 1 zondag.. (weet effe niet welke uit mijn hoofd). Dus jammer.. Maar we doen gewoon een voorjaarsmeeting in April ofzo, is het ook weer lekkerder weer, toch?
Nou een schupje voor dit topic dan maar…Ennuh, ik mis jullie ook hoor als ik hier een dag niet heb gekeken!!
Groet,
Irickc met een i.
:wtf
Welkom hierzo.
Misschien ff handig om voor te stellen en te vertellen wat voor vectra ( type a,b of c ) Etc.
origineel gepost door c-dett16v
ben toch voor een verenset gegaan.en als het zover is maak ik zeker foto’s
morgen ga ik even foto’s maken van het interieur!!
en morgen wordt hij ook gechipt door dtctuning.
Ben wel benieuwd naar je interieur !!
Hoeveel pk’s heb je nu??
origineel gepost door c-dett16v
origineel gepost door speaker
Ik meen dat ze iets van 400 kosten bij Ali-gsi. Dan heb je een mooie schroefset.tja 400 of 80…….
wie is btw ali-gsi?
400 of 200 he!!!! :cool:
En een verlagingsset of een schroefset !!Tis maar wat je wilt !! Ik zou persoonlijk een schroefset nemen.
Ben benieuwd naar je resultaat !!
