Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Het kunnen een paar dingen zijn…
Is bij je 3e injector al eens een modificatie uitgevoerd ( door de Opel dealer ) .. is te herkennen aan een nieuwe ( andere ) stekker aan je 3e injector en heeft 2 witte draden.Mocht dit al gebeurd zijn dan zal je stangetje er af liggen van de wervelkleppen. Deze zal dan waarschijnlijk uitgesleten zijn en krijg je er ook niet meer goed op. Je kan deze dmv een kleine aanpassing weer passend krijgen, maar de vraag is of je wervelkleppen nog wel draaien. Deze zijn nl. van kunststof en slijten uit!
De enige oplossing hiervoor is een nieuw inlaatspruitstuk bestellen. Opel heeft een nieuw/gemodificeerd inlaatspruitstuk ( dus niet de oude van Pierburg ) met metalen klep-zittingen. Deze slijten niet zo snel als het oude type.
De kosten van een los inlaatspruitstuk/wervelkleppen/stang ( zonder de actuator, maar die kan je weer overzetten ) zijn 288 euro.
Als je handig bent doe je het zelf en ben je 4 á 5 uurtjes bezig en kost het je alleen een paar nieuwe pakkinkjes.
Ben je niet handig dan kost het je ,meen ik, 1400 euro ( Toch Jurgen !? )Ik ga het zelf binnenkort ook doen…. :sleeping
De stoel kan je aan de achterkant ( aan de zijkanten ) openen zodat je van achteren in de stoel kijkt. Misschien zit er iets naast geschoten.De lendensteun is nl. geen draaiknop maar een hendeltje en die draait maar een halve slag. Daar moet je dan toch ook verschil in voelen, zo niet… dan is er iets los/kapot in de stoel !
Ja hoor.
Alleen de lange dashboard-strip is iets anders omdat bij de facelift de middelste luchtroosters een centimeter naar buiten komen !!Met wat aanpassing van de zitting van de achterbank en de 2 zijstukken van de achterbank gaat dit wel passen.
De zittingen zijn nl. niet gelijk !Gefeliciteerd !! :D
De rode markeringen geven de plaatst aan. Ik wil de binnen maten hebben. Dus van deur-rubber tot deur-rubber !
Alvast bedankt !!
Heb je je wielen dan al eens op een andere plek geplaatst.
Bij een vec uit 2003 heb ik dat wel eens gedaan en het enige wat de BC zei was dat de spanning te laag was omdat die dingen continu stuk/lek gaan !Zal nog wel ff na vragen bij de VOD over die sensoren. Moet er zo toch heen !
Mooie pics Jan !!
Wie verzint die plastic dopjes … als je een lekke pijp hebt onderweg en geen tangetje bij je , dan krijg je ze er niet uit !! :fy1
origineel gepost door yzf1kr
Die sensoren met spanband heeft opel toch niet?
Ja hoor, heb ze zelf bij de Opeldealert gezien
Banden omtrek heeft niets met de bandenspanning te maken….
Dat zei ik ook niet. Ging er meer om dat ie wel de zelfde omtrek heeft anders klopt zijn km-teller niet meer. Al kan je dat weer laten wijzigen dmv Tech2
Let wel op dat je de sensoren weer op de juiste plek op de auto terug zet. Anders geeft je BC bijvoorbeeld aan dat je bandenspanning links achter te laag is terwijl het eigenlijk je rechter voorwiel is.
Dat klopt niet…..
De ontvanger zit in de wielkast en leest alleen de sensor die hij ontvangt. Deze sensoren zijn niet programeerbaar ( zoals bijv. linksvoor oid )@ Ahrend: er is volgens mij eerder zo’n topic geweest over sensoren !
Lekker plat !!
Meet hier ff of je originele omtrek het zelfde is als de toekomstige ! http://www.senstuning.nl/bandenmaat.htm
Staat daar een nummer in dan?? Nog nooit gezien, maar als het een ref.nr. is , dan is dat wel heel handig !
Die kan je hergebruiken , maar ze zijn niet echt betrouwbaar en gaan regelmatig lek.
Als je ooit nieuwe nodig hebt, kijk dan voor de sensoren die je op de binnenkant van je velg monteert ( met een grote slangeklem )En voor je eerste vraag…. houden ze wel de zelfde omtrek ??
Hendel nog een keer naar achter drukken. Je hoort dan zo’n ’tok’geluidje wat je ook hoort bij je knipperlicht uitzetten,etc.
Als je lampje met steeksleutel gaat branden , kan je hem het beste ff laten uitlezen. Ook achteraf kan dat omdat het systeem de foutmelding registreerd.
Dat lampje kunnen erg veel dingen zijn. Bij mijn vec ( 1.9CDti 2005) Brand hij de eerst 2 minuten als de motor koud is. Na uitlezen blijkt hij een storing op de gloeibougies te hebben. Maar het kan dus van alles wezen !Uitlezen kost bij de dealer van 0 tot 30 euro ( ligt er net aan welke dealer je treft ! )
