Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door sw_reijnders
is de C2 dan eind 2005 geïntroduceerd?
zoveel C2’s van 2005 kom je namelijk niet tegen op bv websites als autotrack.Een buurman verder op heeft 3 weken geleden ook een Vec C2 SW gekocht …. deze heeft nr-bord **-ST-**.
origineel gepost door sw_reijnders
@ Marcouit welk jaar is je Vec?
vanaf 2007 komt er natuurlijk meer bij kijken.
vanaf dan zijn automatische hoogteregeling en koplamp sproeiers verplicht voor de APK!!!Klopt !
Ik ging er eigenlijk een beetje vanuit dat ie van voor 2007 was.
De C2 is immers al vanaf 2005 op de markt.Volgens mij heb ik de laatste C1 van de band. Mijn nummerbord begint met 32-RK-** en ik zie regelmatig C2’s rijden met nummerbord **-S*-** , dus dat scheelt niet zo veel !
Forumnaam: Speaker
Naam: Peter
Leeftijd: 35
Relatie: Getrouwd
Kinderen: 1 zoon van 3 jaar oud (Joël)
Werk: Huisman
Hobby’s: knutselen ( breedste zin van het woord ), vakantie ( voornamelijk Zweden )
Auto: Vectra C1, 1.9CDTi 2005 150PKDe Vec:
De kid:
Foto van de vrouw ga ik niet plaatsen ….. Dan heb ik 3 weken ‘wel beeld , maar geen geluid’ !! :D
origineel gepost door jraaf
NOPE:cryMaar, het lekkerste stuk vind je toch wel vanaf Hamburg naar boven… Zodra ik door de Elbtunnel ben en de drukte een beetje heb achtergelaten, kom ik wel in de buurt van die snelheden op de klok. Daar mag het ook, advies snelheid 130 whahahaha:thumbup
Goed dat je weer safe terug bent uit Zweden, merk jij trouwens nog verschil na het schonen van je turbodruk sensor?
Safe driving Jurgen
Ja… wel een verkeerd advies hoor 130 !!
Kunnen beter op die borden zetten: ” Wie schnell sie solen”Ik merk geen verschil. Nouja.. hij rookt iets minder bij fors optrekken ! :P
origineel gepost door jraaf
origineel gepost door janneman vectra c
origineel gepost door speaker
gister een stuk 230 gereden op de 1 tussen Bremen en Osnabruck ( alleen erg irritant die 14 wegwerkzaamheden !! )230? en je bent nog niet bij EDS geweest:P
Jan
Van Chippen gaat je motor ook niet veel harder lopen Jan. Wel halen ze de V-max er af. Scheelt z’n 11 km op de top die in het boekje (215) staat. De mijne haalde 252 op de rollerbank:P Op de weg ben ik nog niet boven de 230 (gps 219) op de tellert geweest, maar heb nog steeds geen ‘ ruim’ baan gehad om het echt te bereiken.
@ Peter, Leuk toch al die wegwerkzaamheden, :fy1 Daar zijn ze nu al 15 jaar mee bezig en het wordt steeds erger.
Safe driving Jurgen.
http://s265.photobucket.com/albums/ii221/jraaf/?action=view¤t=P9050016.flvJa heerlijk !! 6km wegwerkzaamheden – 2km vrij rijden en dat x 14 !!
230km/u was het idd echt. ( met GPS heb ik een afwijking van 2km op 100 km/u )
en hij vloog ook heerlijk van de 100km/u naar de 200km/u !!
maarja… dan kom je weer in NL …………. ( do I need to say more ? )En… het is Zondag ….
Het is vrij makkelijk. met een schroevendraaiertje ff het voorste klepje verwijderen ( die met die sleufjes er in of met alarm er op , ligt er aan welke uitvoering je hebt ). Daarna aan de voorkant van het plastic-glas met de schroevendraaier er tussen , naar beneden trekken ( voorzichtig ) en daarna komt de achterkant ook los ( gaat alleen van voor naar achter los !! )
Daar achter zie je 3 torx-schroefjes zitten. ( sorry Roel ! is er eentje meer )om alles helemaal los te halen moet je de schroefjes los halen. en het brillenvak er uit drukken ( deze is echt belachelijk slecht vast !! ) en daarna zitten bij alle 4 de hoeken van de lamp unit klipjes die je ff naar binnen moet drukken , zodat de hele unit los komt.
That’s it !! :thumbup
gister een stuk 230 gereden op de 1 tussen Bremen en Osnabruck ( alleen erg irritant die 14 wegwerkzaamheden !! )
Was een paar weken geleden bij de VOD en die melde meteen al dat ze dit ff moesten vervangen.
5 minuutjes werk….. en klaar!Ik heb een setje via Ebay.de en een setje warningkillers om geen melding te krijgen in je BC.
Maar je hebt ook speciale setjes die dit al hebben.
net de vec weer meegenomen uit de garage….
Geen rammeltjes meer … geen rateltjes meer…. heerlijk zachte/soepele koppeling …… Nieuwe schokbrekers ( alleen bleken de oude nog wel helemaal goed , maargoed… dat merk je pas als je ze er af hebt. )
de brandstofpomp van een 1.9 cdti kost nieuw zo’n 600 euro heb ik me laten vertellen.
Kijk anders eens bij http://www.kleingunnewiek.com/onderdelen.php
die hebben heel wat onderdelen op voorraad.Hij is om te bouwen naar Bluetooth.
Daar heb je een UHP4 module voor nodig… die kosten op ebay.de zo’n 100 euro. en je hebt een kabel nodig ( want je wagen is hier waarschijnlijk nog niet op voorbereid. )
Een grijze stekker ( 32 polig ) van een MID scherm voldoet.
De aansluitschema’s hiervoor zijn op internet te vinden en daarna heb je alleen iemand nodig die met Tech2 de boel ff activeert.
Kortom … voor zo’n 150 euro ben je klaar.
En als je het niet zelf wilt doen, dan zijn er een paar op het forum die voor iets meer het voor je doen !sowieso is ie voor een astra… die heeft nl. die knik.
enne… 2 foto’s van een cd70 en de laatste is van ’n dvd90!!vec @garage —-:cry
morgen klaar. nieuwe koppeling/drukgroep/vliegwiel ( koppeling is trouwend van Luk, vliegwiel van Sachs) oja en nieuwe dempers rondom!Als het interieur uit de zelfde model komt als jij hebt, dan wel.
In de interieuren van hatch , GTS en station zit verschil in de achterbank en deurpanelen.
Voorstoelen en panelen zijn wel gelijk !Handig he zo’n topic!!
http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=98948origineel gepost door Edvries
origineel gepost door speaker
Svensk er næsten den samme som danske!
oftewel: Zweeds is bijna hetzelfde als Deens.
:thumbup
handig he .. http://www.microsofttranslator.com/origineel gepost door janneman vectra c
……. Maarja njente centuh:mad:
Jan
daar hebben ze wel vaker last van hè , daar in die regio!:o
