Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
De opel dealers kunnen geen enkele EGr uitschakelen ( al zouden ze dat graag willen )
Daarvoor moet je echt naar EDS.Ik begrijp wel dat ze eerst de oorzaak willen weten voor ze er een nieuwe induwen, maar dan zouden ze dat moeten doen onder coulance en niet alvast dreigen met onderzoekskosten. Dat lijkt meer op wegjagen dan op service geven !
Welke garage is dit die deze super service verleent ?? ( niet dus ! )
Gemodificeerd inlaatspruitstuk ( wervelkleppen ) besteld… 297 euro… en dan moet ie er nog in !! ( x5 á 6 uurtjes )
Update 23/8 : nieuwe achterwisser Skoda !!
Eigenlijk niet echt veel bijzonders ( na de vorige update ) , maar toch ..
Voor :
Na :
Deze is bijna net zo lang , maar ziet er een stuk strakker uit en combineerd mooier met de flat blades aan de voorkant !
:angel
Volgens mij zijn de scrollknoppen vanaf 2004/2005
Ligt er aan welke radio je er in hebt zitten , denk ik !origineel gepost door Gts32v6
Weet er alles van:agent , maar heb er nog geen dag spijt van:angelGr. Gts32v6
Jij hebt 6 spaaks toch??
Die hij laat zien zijn 5 spaaks!
Denk toch wel zo’n 750 euro !!
Maar is idd een Signum en geen vectra en is van voor 2006 en niet 2007 zoals de adverteerder meldt !!Maar ik zou het toch wel eens willen proberen om signum achterstoelen in mijn vec te bouwen ! I like them !! :wub
De bilstein hebben een paar % meer gas/olie er inzitten , waardoor ze iets stugger zijn dan bijv. Sachs ( die er standaard onder zitten )
origineel gepost door 2000
ik dacht dat alleen de GTS olie dempers heeftMijn station had er ook olie gevulde dempers ( ZR-code ) onder af fabriek ( V-line )
De originele stekkertjes zijn idd niet van super kwaliteit. en borgen niet lekker.
De reparatie-kit daar in tegen borgen op een andere manier en is 10x beter !!origineel gepost door DOCTOR007
Wie weet welke opties men moet hebben die je in een Op-Com moet invoeren om je bandenspanningssensoren uit te schakelen???Ga toch naar van Voorden man ! Volgens mij heb je het er al weken over ! :P
origineel gepost door yzf1kr
Dan heb je de PDF toch niet goed gelezen. (of je Engels is niet zo goed)Er staat: “It must not be possible to move the tumble flaps in axial direction (see figure”
(must not be possible = zou niet mogelijk moeten zijn)
Waarmee ze dus zeggen dat het niet mogelijk moet zijn de kleppen in axiale richting te bewegen. Is dit wel het geval, dan duidt dit op slijtage in de lagering.
sorry, my bad!:angel
origineel gepost door yzf1kr
origineel gepost door janbakker
ja ik kreeg hem door :) ThxEn hoe los mag het STANGETJE zitten :) (hand los of echt vast) kortom welke definitie :)
Je moet wel heel dunne vrouwenhandjes hebben wil je het stangetje vast kunnen pakken.
He stangetje moet echt vast zitten en je mag het niet kunnen optillen.
Hier staat alles wat je moet weten:
http://www.ms-motor-service.com/ximages/pg_si_0093_en_web.pdf
Je mag hem ook niet optillen , want dan trek je de kleppen uit hun zitting !! ( die ook de PDF van Pierburg ! )
Het is heel simpel. je checked of ie er op zit ! en als dat het geval is en je koopt hem , dan ga je terug voor garantie als ie er af ligt !!
Op de 1e foto zie je een stangetje lopen van links naar rechts , onder de 2 gloeibougies door.precies in het midden!
Op de laatste foto ligt ie er naast ( op zijn kant ) en is alles heeeel smerig !!
origineel gepost door Edvries
jij weet dondersgoed wat ik bedoel maat!! Maar goed, dit gaat wel erg off topic he…-offtopicik wilde net zeggen…
origineel gepost door Edvries
origineel gepost door jraaf
Gelijk heb je, Eric z’n vec ziet er erg mooi uit van binnen.Ik mis alleen nog een Irmscher grille aan de buitenkant..
en een irmscher spoiler !
Neej , je moet wel creme nemen, dat staat echt sjiek. Zag van het weekend nog Ericc zijn vec.. maar dat oogt echt mooi !!
Als Eric het toen niet had genomen…. had ik het bij mezelf er in gedaan !! :wubachterwisser besteld … bij de Skoda-dealer !!!!!! :angel
En achteruitrijcamera ietsje verbouwd in de kentekenverlichtings-unit ( hij was iets te groot en zat een beetje wiebelig ). Nu past ie perfect ! Foto’s volgen als ie er in zit !!!!!!!!!!!!!
origineel gepost door jraaf
origineel gepost door speaker[/i
Ohja.. en die creme stof in de eerste ad is wel mooi , maar je ziet er alles op !! Oplossing hier voor … ( zoals edvries hier op het forum ook deed ) .. voor 400 euro een creme lederen interieurtje kopen en inbouwen !! :wors ( hulde voor de inbouwer :P )
@Speaker, waar haal jij dat voor 400? Ik zie ze alleen maar staan voor rond de duizend.Safe driving Jurgen
Tja… goede timing ?! Connecties !? beetje brutaal zijn !?
Eigenlijk van alles wat.
De vec waar dit uit kwam stond hier in Almere bij een schadebedrijf. De voorkant was helemaal plat, maar binnenin wat alles prima ( op de airbags na )
Dus Eric het complete interieur+stoelverwarmingsschakelaars ( en alles werkte meteen ) en ik voor iets van 35 euro de C2 luchtroosters met chrome-accent
Verder was het niet echt een luxe auto… en voor electr. achterramen vroegen ze dan weer 80 euro excl. schakelaars…. ( zo’n set koop je in UK weer voor 50 pond ! )Maar je komt ze niet veel tegen die creme lederen set… staat er geloof ik 1 op MP voor iets van 1500 euro !!!
Je kan best de 1.9cdti 150 pk nemen.
Check voor je hem koopt of het stangetje onder de zwarte kunststofkap wel vast zit en of er niet allemaal prut omheen zit. Is dit niet het geval: vraag dan of ie al vervangen is ( history )
Is het wel het geval: zeg dan dat je hem wilt kopen, maar dat je eist dat het complete inlaatspuitstuk(incl. wervelkleppen en actuator ) vervangen wordt voor een gemodificeerde versie ( deze hebben metalen-klepzittingen ipv plastice ) …deze klus kost zo’n bij de delaer al gauw 1000 euro.
Maar dan weet je zeker dat ie goed is.Ten tweede: geef eens gas als de auto in zijn vrij staat en je de koppelingspedaal los hebt….
geeft de motor dan een ratel als je het gaspedaal loslaat , dan is het dual-mass-vliegwiel ook aan vervanging toe… ( kost al gauw 1500 euro ! )Maargoed… als je hem met 1 jaar garantie koopt dan is dit alles geen probleem.
Verder zijn het perfecte auto’s en rijden als een speer. ( niet redelijk vlot.. maar rete vlot ! )
Ohja.. en die creme stof in de eerste ad is wel mooi , maar je ziet er alles op !! Oplossing hier voor … ( zoals edvries hier op het forum ook deed ) .. voor 400 euro een creme lederen interieurtje kopen en inbouwen !! :wors ( hulde voor de inbouwer :P )
Gebeurd het als je hem in wat hogere toeren laat gaan?? ( niet absurd hoog, maar ff lekker doorhaald naar 3500 toeren ?? )
Wat het kan zijn is een van je vacuumslangetjes die valse lucht zuigt oid.
Loop ze allemaal eens na… Het zijn de kleine dingetjes die je zelf kan, maar waar je niet echt een storing van krijgt !Hej Bert,
Conti’s zijn ook prima, die kan ik via de carparts zo bestellen, zijn ze de zelfde dag nog in huis , voor weinig. heb alleen 215/55/16 er onder.Maar die UHP’s gaan wel al 40Dkm mee hoor, en zit nog zo’n 5mm op !
Achter heb ik Michelin Premium zitten , die zit er al denk zo’n 70dkm onder ….. maarja… die hebben ook niet zoveel te lijden aan de achterkant !
