Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Kan je het eigenlijk ook uitschakelen als je geen sport knop hebt?
esp en tc gaan inderdaad niet altijd aan. esp heb ik wel ooit aan het werken gehad maar tc heb ik nog nooit actief gekregen.
Hoe kom je er trouwens achter als je alleen TC hebt een geen ESP aangezien het lampje hetzelfde is.
starten en gelijk weer uit, nog eens starten en dan na een minuutje weer uit.
Starrt die van jou wel echt direct? Of is het een beetje die motor eigen om niet echt heel soepel te starten.
Ik heb het eigenlijk nog nooit voor elkaar gekregen om ASR te laten werken terwijl ik ook gewoon ESP hebt.
maja bij mij is dat ook, de traction control lijkt nooit te werken terwijl esp wel werkt als hem echt hard de bocht in gooit.
de mijne (Z19DTJ) komt eigenlijk ook nooit hoger dan 75-80 graden maar ook met dit koude weer komt ie wel gewoon op die temperatuur en in de zomer met 30 graden ook gewoon dus dan lijkt me dat de thermostaat niet kapot is. Binnen 5 km is het ook al gewoon warm in de auto.
eerst radio eruit, dan airco paneel en daarachter zitten 2 schroeven waarmee je het paneel tussen je versnellingsbak en midden console kan weghalen. Vervolgens kan je het bakje er zo uitpakken.
Het lampje ging ook niet branden toen de wielen doorslipte. kwa dat betreft ben ik vooral VW gewend, die slippen veel sneller door. Nog maar eens proberen :)
onlangs nog de dagwaarde gekregen van een zwarte corsa b met 220k op de teller en de auto was zeker niet in de beste staat (slecht in de lak interieur was niet alles meer). een 1.5 diesel trouwens. De dagwaarde was nog 1800euro dus misschien valt het met jou dagwaarde ook wel mee.
Volgens mij kan het ook de brandstofpomp zijn die ooit los in het bakje hangt tegen het schutbord. Het lijkt dan net alsof het van het dashboard komt.
Als je de ballasten enzo ergens op een sloop kan vinden kan het kwa prijs nog wel meevallen. De lampen zijn bijvoorbeeld te koop bij gm-tuningparts.
De koplampen hebben overigens ook bi-xenon. Als je het groot licht aanzet gaat wordt de bundel naar boven gericht, je krijgt dan een zeshoek als lichtbeeld (erg veel licht op die manier). De extra h7 pit wordt gebruikt voor het seinen en staat bij het grootlicht ook aan.
Het is vandaag gelukt met de xenon verlichting. Xenon verlichting kon je niet op aanwezig zetten maar wel ahl/nogwat en toen werkte de xenon goed en hij geeft geen fouten over de automatische hoogteregeling (die zit er nu dus niet in).
Het ziet er wel goed uit :D compleet orginele verlichting in de echte koplamp units :)
Kan iemand die een astra h heeft met orginele xenon verlichting checken wat voor code op de UEC staat (zekeringkast rechts van de accu). op het rechthoekige blok staat in het groot 2 letters.
maja het gaat schijnbaar meer om de soort uec module die erin zit. Daar schijn je ook verschillende versies in te hebben.
ik weet zelf niet wat voor versie ik heb. Hij komt uit belgië en op de papieren is het gewoon een astra maar ik weet dus niet welke ofzo.
Heeft iemand nog tips om er achter te komen of xenon wel of niet in te stellen is met de tech2?
Ik heb het er zojuist nog met jsgsi over gehad het schijnt dus zo te zijn dat je het bij de ene astra wel kan inprogrammeren en bij de andere is het niet te programmeren:thumbdown
als je ze een keer op 10x achter elkaar aan en uit zet gaat blijven ze branden maar als je vervolgens de auto uitzet en dan de lampen daarna weer aanzet krijg je hetzelfde verhaal. Als ze eenmaal aan zijn en je start de auto dan gaan de lampen snel knipperen en gaan ze weer uit.
Ik heb ze even gemonteerd maar ze gaan nu telkens 2 seconde branden en dan gaan ze weer uit. er zit xenon in met de orginele ballasten starters en lampen.
Volgens de monteur in de garage was het niet noodzakelijk om ze om te programmeren.
