Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door martijn b.
hij doet de wastegate beinvloeden waar door je ongeveer het standaard vermogen hebt.alles is zelf in te bouwen…..:P
ik heb het laten doen
Had jij het door eds laten doen?
ik had toen ik die velgen van je had gekocht ook gezocht naar de beste en met name stilste banden en daar kwamen die toen uit. Wel stevig doorgereden dat ze al versleten zijn :P
uhm, ik heb ooit mijn distri bij mijn oude corsa b gsi laten vervangen voor iets van 150euro (zonder waterpomp).
Waar komen dit soort bedragen vandaan?
origineel gepost door scirocco60
origineel gepost door Spacejam
TIP: Gebruik de laatste versie van op-com (100315a) niet! Als je die opent is je op-com dus niet meer bruikbaar omdat de firmware update dat ding vernaggelt.maar een nieuwe op-com halen :hmmz
achja, hij is goed te betalen :jerryWel jammer want met de nieuwe versie kan je ook code indexen programmeren.
wat zal hier de oorzaak van zijn.
volgens mijn kan de software dit niet veroorzaken.
dat kan volgens mijn alleen gebeuren bij het upgraden van de eeprom.
optie 1 laptop loopt vast halverwege het upgrade proces
eeprom is half geprogrammeerd en weet niet meer dat het een opcom is.
maar zou ook kunnen in de nieuwe versie dat er een beveiliging is ingebouwd om de illegale opcom te bestrijden.
denk maar aan de logo teken made in china bij het opstarten van de orginele software.
dus de nieuwe software herkent de kloon van een orginele opcom.
daar ben ik een beetje bang voorhij begint met de firmware update en wist de oude (incl pic configuratie) en update hem vervolgens niet meer). Het is niet enkel bij die van mij gebeurd maar bij iedereen die de software heeft geopend. Als je of test interface druk is je op-com naar de klote.
origineel gepost door GSI Racer
en waarom?!?!, omdat die debiele agenten je tegen hielden!!Als ze je lekker in die auto hadden laten stappen, was er misschien niks aan de hand geweest (of iig een stuk minder):fy1
Maargoed, veel suc6 met de verdere afhandeling!!:thumbup
Eveneens uit het zonnige Zuid-Limburg;)En als zijn auto wel snel in brand zou zijn gevlogen en hij zat erin krijgt de politie ook de schuld.
de maat is gewoon hetzelfde enz, de snelheidscodering is wel verschillen (Y voor de ene en W voor de andere)
Kan ik geen gekke problemen verwachten op hogere snelheden (200+) of op nat wegdek etc.
hmm, helaas tijdens het kopen niet helemaal goed opgelet, er zit één ander type band tussen
3 zijn van het type dunlop sport 01
1 is van het type dunlop sportmaxxZe hebben wel allen evenveel profiel (7mm).
Weet iemand of het kwaad kan dat het profiel anders is van de ene band?
Profiel 1:
Profiel 2:
ben je mooi klaar mee.
Krijg je de schade eigenlijk wel vergoed van de wa verzekering van de uitgebrandde auto aangezien daar toch de oorzaak lag.
laten spuiten kost 150euro per velg :swear.
Net voorzichtig met commandant 4 gepoetst en het lijkt wel al een stuk beter te zijn, morgen eens kijken hoe het er in de zon uit ziet.
plaatjes komen als ze eronder zitten :P
Ik vind het persoonlijk de mooiste velgen voor een astra h :).
Weet iemand welke kleurcode de velgen hebben?
Het gaat dus om deze velgen:
Dit is een voorbeeldfoto dus let niet op het rode rondje.
egr inlezen lijkt me de reinste oplichting, weet je zeker dat het de egr was, want die hoeft echt nooit ingelezen te worden.
EDS kan de egr ook uitschakelen.
in dit topic komt het een aantal keer aan bod:
http://astra-h-forum.de/viewtopic.php?f=38&t=8443&p=471637&hilit=cid+uhp+nicht#p471637Ik heb nog even verder gezocht en het zou meer met de firmware in de cid te maken hebben.
sw55 moet je NIET hebben.
maja, hij heeft zijn keuze al gemaakt ;).
Voor de volgende keer weet hij vast wel waar hij het beter kan kopen.
volgens mij heeft het aantal regels meer te maken met de radio, ik heb er zelf ook gewoon 2 regels in staan en daar werkt de uhp ook op.
Anders moet je even zoeken op http://www.astra-h-forum.de
daar zijn een aantal topics gewijd aan dit probleem, maar volgensmij gaat het alleen om de echt allereerste type.
