Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Is er bij de insignia eigenlijk net zoiets als bij de astra h met de sportknop dat je normaal gesproken het normale vermogen hebt en met de knop aan het extra vermogen?
Weet iemand wat CDL is er staat dan tussen haakjes (with deathlock).
Hij staat bij mij nu op “not present”
het kan ook aan de cd70 liggen, dat had ik ook met mijn parrot mki9100 en daarna zelf met de uhp. Het schijnt dat er dan één of andere filter mist in de cd70 op de externe ingang. Dit is bij de eerdere cd70 navi’s. Bij de parrot ging het ook na ongeveer een minuutje of iets minder weg, bij de uhp bleef het altijd storen.
Toen ik een dvd100 kreeg was het probleem weg, nu met mijn dvd90 heb ik het probleem ook niet.
[rquote=1840793&tid=117943&author=McLambo]Zijn er meer mensen hier die het idee hebben dat sinds ze met een OPCOM clone gekoppeld zijn aan hun auto dat er veel meer storingen plaatsvinden?[/rquote]
Storingen die beginnen met een U ervoor die kan je negeren!
standaard heeft de cosmo half leer. de dimmende spiegel heb je dan ook gewoon.
De navigatie was altijd een optie.
ik heb zelf ook een dvd90 met een subwoofertje (pioneer), gewoon een versterker zoeken met een high input zodat je hem via de normale speaker kabels kan aansluiten.
7 euro voor de vectra c
don’t ask :D
Maarre, ben je nog langs die pomp gereden, mischien ligt die er nog gewoon?
alleen de xenonlens omhoog is zeer zeker genoeg voor grootlicht :D.
die extra h7 pit snap is ook niet zo, ik vermoed eigenlijk dat het meer voor het uiterlijk is.
die h7 pit valt in het niets bij het grootlicht van de xenon lens.
dat zijn astra koplampen, ging even over het wel/niet xenon bi-xenon :). gaan dus niet passen in een vectra.
