Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
haha is dat zo?
volgens mij heb meneer wilders niks te vertellen over hoe het nu gaat met de regeltjes en zo.
dus ik vraag me af waarom het er dan beter op word.of zullen ze geert zijn regels gaan handhaven als hij in die kuil zit, dat het er daarom beter op word? ;)
@manuel25 wrote:
Zeer tragisch. Veel politielui denken dat ze jezus zijn en dat ze alles kunnen maken. Niet voor niks dat politiewagens gemiddeld elk jaar schade krijgen. Dan kun je dit soort dingen verwachten. :thumbdown
99 van de 100 keer was er achteraf helemaal niet zó veel haast bij. Probeer dat maar eens uit te leggen aan de nabestaanden
Politie moet eens bij hun verstand komen en een beetje bewust te werk gaan, dit had niet hoeven te gebeuren.
Als ik (veel) te hard rijd door de bebouwde kom ben ik als de dood dat er een klein kind achter een geparkeerde auto de weg op komt rennen.
Een politieambtenaar is volgens mij ook een mens, als zou je dat niet zeggen, en zou hier ook bewust van moeten zijn en deze situaties voorkomen.Maar zelfs áls je je er bewust van bent kan het gebeuren, dan heet dat een ongeluk. Dit is inderdaad dood door schuld, zonder daarbij de agent in kwestie persoonlijk aan te vallen, want hij is zeker niet de enige die zo te werk gaat.
Sterkte aan de nabestaanden!
en wat nou als dat meisje op de scooter zo akls hier boven al staat bijvoorbeeld een ipod of zo op had, dus niks hoorde, ff snel achterom keek, en dacht een auto in de vertte te zien, niet gezien dat er zwaailampen aan waren (als je snel kijkt kun je dat ff missen natuurlijk) en ze gaat voor sorteren.
de politie heeft haast, dus is sneller bij haar dan zei verwacht had, met dat zei van baan wisselt is de auto er ook, tsja, dan kan de politie er ook niet tegen remmen.
politie is mijn vriend ook niet (sorry) maar ik was ook niet bij het ongeluk dus kan er weinig over zeggen.
ik wacht nog ff met mijn mening tot dat ik weet hoe het nou gebeurd is ;)die achterlichten!! :wub :wub
o en hier nog ff 1000den dikke astra’s
uitzonderingen daar gelaten natuurlijk ;)
heb geen zin om ze hier stuk voor stuk te posten, dan krijg ik he nog druk :P
http://forum.4tuning.ro/136-opel-tuning/98001-astra-tuning/page-2.html” onclick=”window.open(this.href);return false;Voorgestelde routes
178 km, 1 uur 53 min.
In het huidige verkeer: 1 uur 53 min.
A28haha dat word hem niet denk ik :P
@Chrisbas wrote:
Ik heb een paar weken geleden bij de Action een spuitbusje gekocht heet bumperblack is een soort silicone spray (kost 1.80 volgens mij) werkt als een trein! Gebruikte eerst zelf ook macguires maar daar ben je voor zon poetsmiddel al snel 20eu kwijt!
heb jij er zeker nog geen regen over heen gehad?
over een paar weken is al dat zwarte net een zebra, allemaal strepen.
en ja, ik spreek uit ervaring :)weet niet hoe groot de delen zijn, er staat hier boven een manier die ik zelf ooit eens bij mijn astra heb gedaan, dat is heel lang goed gebleven.
gewoon voorzichtig met de verfbrander er op.
LET OP probeer het wel eerst op een deel wat niet erg opvalt!!
zo werkte het bijvoorbeeld op het zwarte kunststof perfect, maar het zwarte van de spiegels verbrande als ware gewoon, dat wou dus weer niet.
als het wel lukt denk ik dat 1x per jaar genoeg is ;)je had de hendel uit het raam gegooit toch?
ik heb hem hier liggen, compleet met relais haha
(alleen er is nu net een pakketje die kant op:))@pixels66 wrote:
Helaas is het niet waar, het blauw blauw staat los van ontheffing van verkeersregels. Zij mogen gemotiveerd ook de verkeersregels negeren. Om er ff dieper op in te gaan, je hebt bij de politie Prio 1, 2 en 3 meldingen.
Bij prio 3 dienen alle verkeersregels in acht genomen te worden, dus ook bijvoorbeeld parkeren in een vak, niet stoppen op de weg en uitstappen.
Bij prio 2, mogen verkeersregels worden “overtreden” of genegeerd, spoed is hierbij belangrijk.
Prio 1, dat is de hoogste prioriteit, hierbij wordt er bijna altijd “met toestemming” gereden, dat betekent, toestemming van de meldkamer om optische- en geluidssignalen te gebruiken.Overigens komt een agent er echt niet makkelijker af, sterker nog, een agent kan dubbel worden bestraft, zowel (eventueel) strafrechtelijk, waarbij het dus niet uitmaakt of het een agent of burger was die deze aanrijding heeft gehad(wel wordt er gekeken naar de ernst van de melding waar ze naartoe reden),
maar een agent kan ook binnen het werk een straf krijgen, denk aan een berisping, verlaging in salaris, degradatie in rang, verplicht onbetaald verlof(schorsing).Ik probeer alleen maar aan te geven dat mensen voorzichtig moeten zijn met hun oordeel ;)
leerzame discussies dit, vind ik wel mooi haha :P
dit is trouwens wat ik lees op een site via google, dat geeft wat anders aan dan jij.Wat betekenen de toeters en bellen?
Met zwaailichten en sirenes wordt een politievoertuig een voorrangsvoertuig. Dit betekent dat andere voertuigen op de weg voorrang moeten verlenen aan het politievoertuig.
Wat als alleen het blauwe zwaailicht wordt gevoerd?
Soms is het niet handig om naast de zwaailichten ook de sirene aan te zetten, bijvoorbeeld bij een overval of een inbraak. De daders zouden de politie al van verre horen aankomen en kunnen vluchten. Wettelijk gezien zijn politievoertuigen met zwaailicht zonder sirene geen voorrangsvoertuig. Wel zet de politie het zwaailicht aan om aan te geven dat ze haast hebben en dus voorrang willen krijgen van overige weggebruikers.
komt van deze site.
http://wiki.infopolitie.nl/index.php/Zwaailicht_en_sirene” onclick=”window.open(this.href);return false;neemt trouwens nog steeds niet weg dat het een vreselijk ongeluk was, wie er nou wel of niet fout was maakt in zo situatie niet uit, je krijgt het leven van het slachtoffer er niet door weer.
opmerking aan puntje 2.
voor zo ver ik weet heeft een politie enkel en alleen voorrang op al het verkeer wanneer deze met zowel zwaailicht als sirene rijd.
enkel zwaailicht, of enkel sirene is geen voorrang.
ik kan me vergissen, maar volgens mij is het mij zo verteld bij mijn rij examen.puntje 3.
ik weet dat het ook mensen zijn, ik gun hun zoiets ook zeker niks meer dan een gewone burger.
ik bedoel er mee dat in zo geval een agent er vaak net wat makkelijker af komt dan wanneer het jou of mij zou over komen.
er word namelijk nu vast mee genomen dat er een melding was dat er een man met een pistool liep te zwaaien.
maar in mijn ogen neemt dat niet weg dat agenten dan “roekenlozer” mogen rijden.
al met al blijven dit sowieso vooroordelen.
“de toedracht van het ongeval word nog onderzocht”
wat natuurlijk ook mogelijk is is dat de bestuurder van de scooter zelf niet op gelet heeft bij het voorsorteren, of oversteken of wat dan ook.
de schuld hoeft niet echt bij de agenten te liggen eigenlijk.laten we eerst eens afwachten wat de reden was dus voor dat we gaan oordelen, en ja, ook ik was dus iets te snel met mijn oordeel denk ik ;)
als ik het zo bekijk hebben de bovenste 4 allemaal met de koelvin te maken?
dat terwijl ze alle 4 een ander nummer hebben?
(zoals ik al zei, mijn engels is niet zo heel goed.
ik klik trouwens op dat nummer wat achter opel staat, als ik op die bovenste klik komt er namelijk niks uit.mag heel erg hopen voor die agenten dat ze zwaailampen en sirenes hadden, van die magneet dingen.
anders is het in mijn ogen gewoon moord!!
je zou verdomme het bericht maar thuis krijgen.vandaar dat ik ook liever een 8v heb haha :P
maar als jij een turbo o je 1.4 heb gebouwd, zal ie dan nog veel zuiniger zijn dan en 2.0 denk je?
zo turbo ga je vast zo af en toe mee spelen, vooral als je van die petjes bij de stoplichten naast je hebt staan haha :Pwil met de tijd wel wat aan het blokje doen, maar da word echt een jaren plan.
zo zag ik net nog een 2.0 8v staan, ook dat trekt weer mijn aandacht hahanee was een olie koeler.
heeft dat ding ook nut op een kale c1.4nz blok zonder verdere aanpassingen?zag er laatst 1 op marktplaats compleet met leidingen voor 40 euro.
was ook 2x zo groot als deze trouwens :Pdan had jij een luxe versie denk ik
die op de foto en die me ma had had GEEN elektrische spiegels en in hoogte verstelbare koplampen en boardcomputer.
weet je zeker dat dat niet achteraf ingebouwd is?
of er zijn meerdere soorten gt’s gemaakt, of misschien een ingevoerde of zo?ik had het ook over die gt met die mooie bumpers haha :P
maar ff uit intresse.
in welke kleuren zijn de gt modellen geleverd?
ik zie namelijk vooral veel rooien.
in die link die ik in mijn vorige post zette staat toevallig een zilveren bij in (als dat ook een gt is weet ik niet 100% zeker, ik doelde met die link meer op de rooie)
dus vraag me af als ze er ook in andere kleuren zijn.maar genoeg -offtopic trouwens..
al enig idee wanneer de rooie streep van de gsi er af gaat? ben benieuwd naar het resultaat, en hoop erg dat je geen kleur verschil ziet, al zal dat mee vallen met deze kleur.@trashmetal wrote:
dacht dat ik al geantwoord had, kan het alleen iet terug vinden :hmmz
mgoe, de klepspoiler op mn astra sluit ook niet helemaal perfect aan
denk dat het kunstof in de loop der jaren is gaan vervormen
kan me herinneren dat ie op je rooie een beetje scheef zat ;)moet die laatste zin er nu echt bij! :fy1
haha maar daar heb ik natuurlijk wel weer van geleerd dus ;)mantadevil, zet anders gelijk de link naar de auto er bij :P
kan trash nog meer foto’s zien, mijn topic staat nu toch in slap geouwehoor haha :Pja dan moet je wel heel goed kijken voor je dat blauwe streepje ziet haha.
ik heb ook liever zwart, dus het interieur van een sportive vind ik ook veel mooie ;)
overigens zit een gt wel heel fijn, maar denk dat dat bij de sportive net zo is.die gt die jij bedoeld, dat is die met die mooie bumpers of niet?
zo voorbumper wil ik graag nog hebben haha, maar het is me net wat te ver rijden.
deze toch?
http://www.opel-forum.nl/viewtopic.php?f=29&t=113404&start=400″ onclick=”window.open(this.href);return false;
heb een gsi bumper liggen, maar de keuze tussen deze 2 is niet zo moeilijk, doe mij die gt bumper maar, die zie je niet zo veel meer haha
:jerry :jerryhier trouwens nog een rijdende gt ;)
http://www.opel-forum.nl/viewtopic.php?f=5&t=61777&start=2275″ onclick=”window.open(this.href);return false;haha ging wel ff raar he vanaf de rooie astra :P
ford heb ik toch een dik half jaar gehad geloof ik, maar wou weer graag een opel.
maar wou het zo graag dat ik niet ff hier heb gekeken naar de slechte punten waardoor ik een beetje de boot in ben gegaan ;)
al had er as het aan mij lag helemaal geen b corsa gekomen, maar die wou me vriendin graag, was ook zeer blij dat er een astra terug kwam, en vooral de manier waarop :agent
deze blijft ook, ding word gewoon helemaal klaar gemaakt, tot nieuw staat haha :Pmaar trash, ik had je een pagina terug wat gevraagd ;)
mario, zoek dit kenteken maar eens op dan.
auto is inmiddels al dik 6 a 7 jaar dood, maar misschien kun je nog wat vinden.
dit is namelijk WEL een gt ;)
maar wat jij zegt over die blauwe streep zegt mij helemaal niks.
jammer genoeg niet meer foto’s, ding was van me ma (heeft ze gekocht naar aandringen van mij:P)
ik was toen nog niet zo druk met opel bezig omdat ik geen rijbewijs had.
moet ergens op cd nog wel wat hebben, maar ook niet van de binnenkant.heb ff gegoogled.
hier wat foto’s van een gt interieur.
eigenlijk niet heel bijzonder hoor:P
hier de link, was een mooie auto, helaas kent rdw het kenteken niet meer.
de gt uitvoering is echt zeldzaam, zal er graag weer 1 willen haha.
http://forum.astragsi.nl/viewtopic.php?f=1&t=6606&start=50″ onclick=”window.open(this.href);return false;maar ja, erg offtopic zo ;)
mooie gsi waar het hier om gaat.
die achter spoiler moet je zuinig op zijn, zie je maar weinig.
is er ook pas achteraf opgebouwd, maar toch heel mooi ;)
laat je hem op deze wielen staat trouwens?@c14nzpw wrote:
Haha, nee als ik alleen rij dan wel wat vlotter, voor zover dat mogelijk is met een c14nz, haha.
Dat in de 5 bij bv 110 heeft die ook als je een lichte heuvel op snelweg afgaat, dan maakt het niet uit hoever je pedaal intrapt, reageert hij slecht. Echt zo n zwaar geluid, net zoals vroeger als je scooter slecht was afgesteld, dat ie verzuipt, zo lijkt het.
En me volgende auto word zeer zeker een snellere, dit is me eerste, expres een langzamere voor te lere en hier word je niet vlug overmoedig in, :Dklopt, heeft mijne exact het zelfde dat geluid ;)
onder die ik nu heb zit een sport uitlaat, dus valt het wat minder op, maar onder de rooie zat een standaard uitlaat, daar hoorde je het wel goed bij ;)
als je in je woonplaats eens sportief gaat rijden, dan moet je eens gaan zoeken, net tussen half gas en vol gas zit een bepaald punt waar ie iets meer trekt dan bij vol gas, maar voor dat je er zelf erg in hebt ben je dat punt ook weer voor bij.
is me ook bij beide astra’s op gevallen haha.
ik trek hem op de snelweg meestal door tot de 90 a 100 voordat ik naar de 5 ga, en als ie dan over de 110 is loopt ie al weer wat lekkerder.
moet je er voor de gein eens een aanhanger achter hangen ;)
als ik dan een vrachtwagen wil in halen laat ik hem eerst een stuk terug zakken zodat ik een “aanloop” kan nemen om genoeg snelheidsverschil te maken.
wanneer je vlak achter de vrachtauto zit en gooit hem dan naar de 2e baan duurt het ook een eeuwigheiod voordat je de vrachtwagen voor bij bent.als je img tussen [] set voor je afbeelding, en na je afbeelding /img tussen [] set dan heb je de afbeelding hier staan haha ;)
vandaag ff een vitrine kast opgehaald.
nu is het mijn bedoeling om met de tijd 1 plank eens te vullen met wat opel spulletjes, wat mooie model autotjes en zo.
maar ja, om er toch al vast wat in te leggen had ik er ff een opel logo in gelegd, me vriendin vond dat ik dat niet netjes gedaan had!
ze heeft het maar ff veranderd naar dit..
moet haar na geven dat dit toch stukken mooier is haha:P
