Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Geen probleem :thumb
Met een gezond verstand is dat ding heel simpel te vinden en uit mekaar te halen.
Smoke
dat is niet waar wat jij zegt met 5 seconden…
Mijn astra is in topconditie en die gaat minimaal een minuut in koudloop stationair….
smoke
Volgens mij is hij dan in koudloop hogere toeren met koude motor om de motor zo snel mogelijk op te warmen.
Maar weet niet zeker
Smoke
Gasklephuis gereinigd
EGR gereinigd + afgedopt met origineel GM dichte pakking.
contactloze wasstraat + wax
me audio zooi opnieuw en netjes georganiseerd.
en de Astra nagelopen en nagekeken.
productief dagje :thumb
Smoke
Is dat niet beetje kort door de bocht bartje? :hmmz
als het goed is hebben de meeste hier een G en ikzelf heb de pomp nooit gehoord laat staan last van…
Misschien is de pomp wel aan het overlijden? zo gaat dat ook meestal met de stuurbekrachtigingspomp, Lang zoemen is stervende pomp.
Smoke
ja als het VOOR de sondes zijn toch?
daarna merkt hij er toch niet veel van?..lijkt mij? :hmmz
Smoke
nee alleen enkel klein vermogensverlies.
heb je ook de gasklephuis nagekeken? zowel bovenkant als onderkant?
Smoke
hmmzzz wellicht een stervende stuurbekrachtigingspomp? :hmmz
Of je multiriem die slipt en aan vervanging toe is..??
Smoke
Bij de X16SZR blokjes heb ik vrij weinig ervaring
maar volgens mij is het gewoon overzetten *klaar :hmmz
Smoke
Misschien zeg ik iets verkeerd en wellicht totaal overbodig…
Maar als je dan toch een blokwissel doet, waarom dan niet meteen een X18XE of zelfs een X20LET?…. :hmmz
Smoke
Hier mijn grote trots met flink wat upgrades! vandaag de zijlijsten in kleur gemonteerd en de handgrepen in kleur gemonteerd.
gisteren wezen klussen om mijn mistlampen in te bouwen. :D
volgende upgrade is OPC achter spoiler en sideskirts in kleur. :agent
smoke
@sw_reijnders wrote:
@smoke_soldier wrote:
Nou het lijkt mij behoorlijk logisch dat hij de Z14XE type niet herkend ( de ECU ) :hmmz
Smoke
idd zo logisch is dat niet ;)
zijn bijna allemaal dezelfde egr kleppen volgens mij op die small block motorengoede eigenschap van opel is dat onderdelen op bijna alle motorblokken passen ;)
Heb het al aangepast en weet het nu ook weer zeker :thumb
Smoke
Hierbij een bevestiging dat de EGR van de X18XE1 past op de Z14XE
http://gm-tuningparts.nl/shop/product/2772/opel-astra-g-egr-klep-z14xe-z16se-z16xe-x16szr-x18xe1″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Hopelijk kan je nu verder
Smoke :thumb
Sense
je zou toch een keuze moeten maken, ikzelf heb OPC namaak koplampen van depo en ze zijn perfect.
de kwaliteit van depo is gewoonweg voldoende.
en dat kan ik zelf ook wel zeggen over dit type lampen:
http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/nissan-onderdelen/a1009941301-astra-g-1997-2004-zwart-helder-glas-koplamp.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr&casData=EjuiBbJSjW_U91zxoT1GiK9r-hMFfG_YNgbZAGzev9GkCcweojv1wNKQJz6yNvZYHlJrEtg5QAfSCnwWjrJlvwAvs9Y-tH0oMrSw51aWmV_z56ZyYbDwp6CcEvvUin9veFy5yszpjuA7WmsMsd8kDz6q38ET-s1l6b3g1fM5snG5jzudp0xdELwP8qkHRSywcYF0IXyt5E8KEPLjW_-Ivg” onclick=”window.open(this.href);return false;
smoke
astras
Met alle respect natuurlijk ieder zijn wagen en merk.
maar ik heb gewoon een vreemd gevoel bij franse wagens..en dat is niet zomaar, kijk maar naar max verstappen met zijn peugeot blok :???:
wat meneer hierboven mij noemt is natuurlijk waar, bijna elke auto met flinke schade is te repareren, maar gezien de leeftijd,model en schade zou ik van de reparatie kosten een andere auto aanschaffen.
:thumb smoke
