Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Dat was een 1.6 8v cvh motor voor in mn ford escort station uit 83. Gele cossie inj etc etc. 200++ pk had ie moeten leveren. Ms2 standalone dr op etc. Wel geinig projectje
Ik weet hoe t spul werkt thanks. Is niet de eerste auto die ik aanpas. Is 1 van mn creaties
Ben dr wel ff klaar mee met deze vrij kansloze discussie@WillemR wrote:
Dank je Juffer1.
Er zit i.d.d. alleen een blauwe Fakra achtige stekker op, alleen radio.
Zou je mij mischien kunnen vertellen waar ik kan vinden dat er i.d.d. geen versterker in de antennevoet zit bij de OPC line.
Verkoper beweert namelijk van wel.Vraag me af of het met zo’n verloop adapter met Phantom voeding wel kan werken
Die heb je wel. Daar is dus die extra draad voor. Als t goed is loopt er wel een extra draad
Dr is niet echt een verschil. Aangezien deze ook geen onder druk meet. Ik ga t niet nog een keer uitleggen. Leze is ook een kunst
Mijn antenne had de versterker in de voet de nieuwe dus ook. En aangezien ik een krent ben heb ik gewoon een aftermarket gekocht voor 20 tienen. Die had de versterker ook gewoon onder t kapje zitten. Heb de originele bedrading willen behouden zodat ik zeker weet dat t allemaal goed past. Omsolderen was easy als je de juiste spullen en wat tijd hebt. plus mn oude antenne had ook een kapotte versterker
De meter geeft vacuum aan omdat ie op dat moment bog nergens op aangesloten was.
Iig niet op een turbo slang. Dus deed niks.Hier was hij nog niet aangesloten. Die slang houd wel ff hoor. Dit soort nippels heb ik al vaker gebruikt. Zo warm wordt het niet daar.
Misschien is t verstandig dat je eerst ff leest voordat je reageert. De post erna was dat hij daadwerkelijk aangesloten was.
Maar thanks voor t compliment. Hij wordt nog verbeterd
