Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
:P je weet toch dat ik in Amerika ben geweest vorige maand he … sneeuw tot aan je knie :P en dezelfde temp. als hier :P
mooie wagen … alleen vindt ik persoonlijk die koplampen niks maar ja dat ben ik he … (zolang jij het maar mooi vindt ;))
verder? Pracht vectra :D
heren toch … we zijn niet van zout of suiker toch? … ik was er vorig jaar ook maar zo koud was het niet :agent
heb je hem al laten uitlezen?
krijg je ook een motor storings lampje op het dash?ik denk zelf een smerige of defecte injector aangezien je zegt dat die bougie gewoon schoon en droog is
[rquote=1844291&tid=140702&author=2000]Ik vind de vectra zeker niet fraai, maar dat heb ik met de topic titel ook :hmmz[/rquote]
mee eens … tjsa je kan zeggen wat je wil … vectra verfraaien of verneuqen maar ieder zijn eigen smaak.
ik zou hem zelf ook niet zo willen.
maar om een auto van een ander nou zo af te kraken … ook weer een beetje jammer :sleepingdat is te zien ja …
als voorbereidt is dan zit er
– onder je ABS comp. (in het motor ruim) een dikke 10 polige stekker met een dop erop (servo)
– onder je stuurkap bij de richting aanwijzer een 4 polig stekkertje (bedienings hendel)
– achter je zekering kast een 2 polig stekkertje (koppelingsschakelaar)anders kom je de 30ste even in de meern … binnen 5 min kan ik je vertellen of die is voorbereidt ja of nee
[rquote=1837423&tid=140137&author=sw_reijnders][rquote=1837276&tid=140137&author=sjouke]ander beugel voor op je gasklephuis op de sloop zoeken LOL
en nee je hoeft hem niet in te schakelen / leren het is geen C vectra [/rquote]
bij de E-gas vectra b benzine motoren moet je ook CC activeren met Opcom of Tech2 hoor sjouk ;)
[/rquote]
ja bas maar hij had het over een SERVO … dus kabel … dus GEEN E gas …
als het goed is is dat een losdeel … en anders op de sloop een volledige klep opzoeken is ten alle tijde goedkoper dan de dealer ;)
ander beugel voor op je gasklephuis op de sloop zoeken LOL
en nee je hoeft hem niet in te schakelen / leren het is geen C vectra
opvul ringen kosten bijna niks en kun je bij elke automat. zaak halen :)
dan kun je er ook goedkopere setjes in zetten … die platte kosten over het algemeen veel meermaakt geen ene donder uit of het hetzelfde merk is of niet
waar het om gaat is dat je geen goedkope halfords zooi in je deuren hangt maar een goed Amerk speakers
deze kosten iets meer (al is dat tegenwoordig ook al niet zoveel meer) maar je hebt er zeeeeeer veel plezier vanik rij zelf met een kenwood radio, met daaraan 2 compo sets van Hertz en heb in de kofferbak (nou ja moet nog) een Hifonics 4 kanaals versterker liggen om de speakers in de deuren te versterken :)
[rquote=1834790&tid=139930&author=sw_reijnders]idd, zelfs de X22XE is nagenoeg hetzelfde uit de sintra en frontera[/rquote]
ahem … valt smerig tegen :angel
uit laten lezen.
waarsch. is je gordelspanner de boosdoener.
en is de weerstand van de stekker verbinding te hoog
dit kun je verhelpen door de stekker uit elkaar te halen en de contacten schoon te maken, of de hele stekker er tussenuit halen en de draden aan elkaar solderen.kopie van de how 2
[rquote=1176584&tid=77060&author=wim-v6]HOE OPBOREN VAN PIJPJE CARTERVENTILATIE:
Hierbij hoe op te boren van pijpje op gasklephuis.
Demonteer gasklephuis:
– Luchtslang afnemen
– vacuum slangen afnemen
– stekker(s) afnemen
– gaskabel (en evt Cruise Control kabel losmaken) (klemmetje draaien en uittrekken
– 4 moeren waar huis mee vastzit los makenedit: evt gaskabel os maken als gasklephuis los is kan je er makkelijker bij
opm: Let op dat voetpakking van gasklephuis nog heel is, anders vervangen
=================================================
opboren van pijpje:
* max 1mm groter maken
– gasklephuis op zijn kop leggen
– van buiten naar binnen
foto van gasklephuis:
nadat de gasklep is opgeboord:
==================================================
EXTRA:
maak gelijk gasklep en alle pijpjes goed schoon met remmen reiniger
maak ook de stappen motor (ronde ding aan gasklehuis schoon:
– Demonteer stappen motor dmv 2 boutjes (torkx) los te draaien
– probeer pakking heel te houden, kun je hem weer gebruiken.stappen motor:
2 schroeven los:
elektrisch deel: dit gaatje lekker volspuiten met remmenreiniger en daarna wd40:
als je deze gereinigd heb effe schudden hieraan, dan moet ie een tikkend geluid geven:
mechanisch deel ook goed reinigen:
en weer in elkaar zetten, en werkt ie weer goed, je zal geen niewe hoeven te halen in 99 van de 100 gevallen, maar zit enkel het elektrisch deel vast!!!
gasklep van bovenaf:
Willem[/rquote]
het stationair niet goed draaien is ook een bekend probleem en heeft te maken met je LFR klep (stappenmotor) en je gasklep huis
beide zullen goed schoon gemaakt moeten worden en of je LFR klep zal moeten worden vervangenbeide is ook zeer goed zelf te doen met een poetsdoek, een uurtje tijd, en wat remreiniger
ook is het niet onverstandig om je carter ventilatie pijpje in ieder geval schoon te spuiten en op te boren. (zit op je gasklep huis en daar is een how 2 van hier op het forum)
