Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@turbosix wrote:
huh, ik dacht eerst dat is mijn astra op die foto! :D
heb je al eens halverwege pagina 2 van dit topic gekeken Sjonnie?heb net even gekeken, ze zitten precies op dezelfde plek :D
mooie astra trouwens ;)ik heb een geschakelde + bij het contact slot weg gehaald.
gewoon even met de multimeter de draden bij het contactslot controleren, zit 1 tussen die geschakeld is.ik had hetzelfde probleem met mijn astra H
ik heb het slotje helemaal uit elkaar gehaald en daar zit een heel klein drukschakelaartje in en die gaat los zitten.
ik heb het drukschakelaartje weer vast gelijmd en het werkt al 2 maanden perfekt.kleppen stellen kan je alleen bij een cih of een ohv motor niet bij een Z16XE
ik heb mijn z16xep motor toch echt kleppen gesteld.
het is aleen best wel veel werk want de beide nokkenassen moesten eraf.
een z16xep moet om de 160.00 klepspeling gecontroleerd worden. (word meestal niet gedaan)ik heb ook een astra H met Z16XEP motor.
die van mij had ook een tik in de motor, ik heb eerst kleppen gesteld maar dat hielp niks.
toen het inlaatspruitstuk gedemonteerd en de wervelkleppen kon ik bijna een cm heen en weer bewegen.
ik heb toen dat deel van het spruitstuk vervangen voor een revisie onderdeel. kosten waren van het onderdeel was € 500,-
maar is het mischien een optie om de 4 draai punten te smeren om de levensduur van het nieuwe onderdeel te verlengen ?@Dolby wrote:
Hele mooi astra. :thumb En volgens mij heb je ook een trouwfeestje gehad. ;)
had toen idd. net een trouwfeestje gehad, is er inmiddels al af hoor ;)
heb inmiddels ook het logo erachteraf gehaald en de verchroomde knipperlichjes op het spadbord vanbinnen zwart gespoten.ik ben de vorige eigenaar van jouw vectra.
als je vragen hebt over de auto dan moet je het zeggen, ik kan je veel over deze vectra vertellen.
want ik heb er heel veel werk van gehad om de auto in de staat te krijgen hoe hij nu is.
hierbij een foto van hoe de vectra was toen ik em nog had.
http://6.media.hyves-static.net/1326730749/6/jXt6/0/img1326730749.jpeg
