Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
als je een doekje pakt heb je de pinnetjes er zo uit!!!
je pakt een doekje, en trekt deze achter de slinger (dus achter de ”steel”)
dan ga je een keer van links naar rechts met de doek, en hoppa….het veertje komt eruit.
terugzetten is makkelijker.
pinnetje weer op de slinger klikken, en slinger zo weer op zijn plek drukken
draai inderdaad maar eens aan de dimmer als je lampen aanstaan.(zit onder de schakelaar)
denk dat je deze per ongeluk verdraaid heb met hetl licht aanzetten ofzo.
ik zou beter de SE erin laten..
krijg je in ieder geval geen problemen mee.
de c/x16/14xe blokken zijn nogal probleemgevalletjes.
nu zullen er wel tig reacties komen dat die er helemala geen problemen mee hebben, maar ze staan erom bekend.
En van 14SE naar 14xe merk je niet.
en voor et stoplichtsprintje kun je beter bij de 8klepper blijven.
de 1400 en 1600 16klpeppers moeten het echt van de toeren hebben, anders komen ze niet echt van de plek.
nee.
kan lomp worden als je extreem gaat.
bijv 165 op 9j of 10j ofzo.
die gekken zijn er namelijk ook.
dan ga je op de wang rijden, en met bochten heb je dan de kans dat ie eraf plopt als je druk te laag is bijv.
gaskabel heb je nodig,
km tellerkabel niet.
de tank incl pomp moet je er ook onder weg halen. (als het een gsi tank is in ieder geval)
dit is te herkennen of er een externe pomp onder je auto hangt (meestal rechtsachter).
De bekrachtiger is belangrijker dan de hrc.
deze set kun je van een kadett gsi pakken zonder abs.
parafaan is 1 geheel met de auto, dus die zul je eruit moeten slijpen.
dus ik denk dat het handiger is om alleen de 1 armige wisser eruit te halen.
dat is inderdaad niet om de hoek…..
misschien beter om iemand te zoeken die wat dichterbij woont.
anders loopt het ook zo op in de kosten natuurlijk
valse lucht?
als je de motor uitzet, hoor je dan een sissend geluidje?
toevallig ook zelf gehad bij een v6, bleek een vacuumslangetje onder de inlaat ergens niet goed te zitten.
flinke link, maar hier zie je zijn foutjes:o
niet allle foto’s naast mekaar plakken:D
dat kijkt niet echt makkelijk.:jerry
wel sjieke foto’s man!!!
nee, zijn geen winterstanden…
daar is het winterknopje voor….
de 1 gaat ie niet verder dan de 1.
2 niet verde dan de 2
3 niet verder dan de 3dat is ervoor dat als het nodig is, je meer in toeren kunt blijven rijden
hoe ga je het voor aanpakken?
en met welke remmen ga je dat doen?
Als je voor 5-gaats gaat. zou ik ook meteen voor een set girling gaan:jerry:jerry
vette sjit:P:P
roken met dat ding!!!! (net als op sevenum)
driften lijkt me ook wel wat, maar heb er helaas het geld niet voor.
38euro voor een keerring??
Dan ben je goed opgelicht, voor bakzijde keerring betaal ik iets van 25euro.
Maar wel beter dat ie nu lekvrij is!!
die knakker die deze corsa verkocht verklaarde toch dat er een ”custom” verlaging, aka schroefset onder zat??????????????????????????????:wtf:wtf:wtf:wtf
of simpeler.
ja draait de middelste eruit, dat is het lekke kanaal.
die boor je uit, perst een alu pijpje erin, tapt nieuwe draad. nieuw(grotere) imbus erin en klaar.
origineel gepost door Powercorsa
– motorblok met bijbehorende kabelboom/ecu
– remmerij (dacht dat deze anders is voor een 16V, dikkere schijven)remmerij is precies hetzelfde.
hij zegt toch dat ie niet door dezelfde rubber wil als de rest van de kables doorheen gaan…..
dus dan moet je wel een nieuwe eirn zetten ..
je kunt ook een originele doorvoerrubber gebruiken….
pak op de sloop bijvoorbeeld eentje van een km-teller kabel.
meet op hoe groot het gat moet zijn, boor het in jouw auto, en zet de rubber erin.
hoeft niet moeilijk te zijn allemaal:thumbup:)
je kunt ook alleen de cassete overzetten..
Ik heb bij mijn c12nz met f10 4 bak ook een 5 bak van gemaakt.
een cassette van een corsa b c12nz 5 bak gepakt en de schakelklok bovenop.
bij mijn corsa eruit gehaald, 5 bak cassette erin, 5 bak klokje erop, en klaar.
hoeft nieteens af te stellen.
ohja, wel bij je pook het nokje wegzagen, als je de pookhoes weghaalt zie je onderaan rechts een nokje zitten, die moe weg om em in de 5 te kunnen zetten
ik fungeer ook als sneeuwschuiver…
heb schroefset op zijn laagst en verbrede 13inch op de a corsa liggen…….
dus ik maak ook de wegen schoon met mijn bodem.
de bumper van een a corsa ligt niet zo heel laag.
wat wel minder is, zijn af en toe die brokken ijs
die klappen met een geweld tegen de voorbumper en dan ergens onder tegen de bodem.:o
