Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
precies, ik doel ook meer op de werking.:thumbup
een beetje vettigheid zal ie niet minder van rijden.
en de dynamo zal niet de 1e zijn die doorfikt door dikke audio, en een niet werkende koeler. (daar moet ik bij mij nog wat op verzinnen)
kunt ook met je mond op de carterontluchtig blazen.
niet te lang achter elkaar doorstarten, vind je startmotor niet echt leuk. zijn ze niet op gemaakt.
dingen worden bloedheet.
maar ik start ook altijd door tot het lampje uitgaat.
duurt meestal niet zo heel gek lang eigenlijk.
de dubbele gasklep is voor traction control.
niet voor cruise control :P
maar die kan er gewoon tussenuit.
opbrengst van de injectoren is volgens mij hetzelfde.
alleen drukregelaar is een andere, 3 bar meen ik.
bij 2.5 2,5 bar
ik zeg niet dat het apk goedkeur is
er mag NIETS op je lampen zitten, gespoten beplakt of wat dan ook.
maar als het niet al te donker is, dan word er vaak niet moeilijk over gedaan als je effe reflectors erbij plakt.
Maar ik zet bij voorbaat altijd effe ori lampen erin, is het zeker goed
maar het ziet er wel stukken dikker uit dan aftermarket zwarte achterlichten.
en dat je remlichten niet zichtbaar zijn is bullshit.
de lichtdoorlaat is niet veel minder als origineel.
ik heb ze er zelf opzitten, en mijn vriendin ook.
en een 3e remlicht doet ook wonderen!!!! (dingen zouden ze verplicht moeten maken)
bonnen zijn nog steed geel hoor….
maar ik spuit ze ook met motip, en lukt prima.
hoe donker je ze wil kun je zelf bepalen.
maar minimaal 2 lagen is wel aan te raden.
en de glans ervan is super!
v6 in een corsa kan ook hoor…
maar ik wil even wat kwijt.
waarom heb je niet je hele blok netjes schoon gemaakt?
bijv oliepomp eraf, en helemaal reinigen.
dynamo beurtje geven, enz.
verder ben je wel goed bezig hoor;)
kunt ook sport schokbrekers pakken, die zijn stug.
of je pakt een setje die je in harheid kunt verstellen
die moeten er nog een keer vanaf,
maar meot erlijk zeggen dat ik ze ook niet direct vind misstaan, deze kleine stripjes
met een schroefset veert ie niet zo heel veel meer,
maar post eens een fot, dan is het makkelijker te zeggen
maar als je standaard als aanloopt, is verlagen niet echt verstandig denk ik.
niet warm laten draaien, dan gaat je co alleen maar omhoog.
echt stukje trappen, en dan meten.
zo doe ik het altijd, dat ik met een tikkend uitlaatspruitstuk co aan het meten ben, hehe
komt zeker wel door de apk..
Ik heb xenon en donkere heldere koplampen.
ik verblind niemand!!!!
kwestie van goed afstellen;)
bij 17inch velgen moet je een ET waarde hebben van rond de 36.
niet veel afwjkend.
ander gaat het niet passen.
als je een schroefset hebt of neemt, dan meot je minimaal et 38 hebben.
anders loopt het tegen je schroefset. (ook de bandenmaat heeft hiermee te maken)
er zijn toch echt wel 8v’s waar ecotec op de kleppendeksel staat.
maar wel klote om zo afscheid te moeten nemen van je corsa
jezus:(…………….
wist even niet wat ik las!!
Kende hem niet heel erg goed, maar sprak hem wel met enige regelmaat.
die keer dat ie bij mij kwam om een blokje op ta halen, veel te lang staan ouwehoeren.:)
heel veel sterkte toegewenst.!!
krijg je dan niet het kraken van je dash met rijden?
omdat het er onder spanning inzit, dus wel her en der tegenaangedrukt zit.
maar maak eens wat foto’s dat is wat makkelijker.
niet eraan laten lassen!!!
die mensen die dat doen kan ik wel schieten!!:argue
kun je et af gaan slijpen als er wat is.
gewoon netjes met een klem:thumbup
