Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
sjoerdie
Deelnemerniet je achterlichten vergeten dan he, irmsher heeft smoke.
ik vind persoonlijk de achterkant van een vec station erg lelijk, maar met irmsher spul erop wordt ie echt stukken beter. :thumbup :thumbup
sjoerdie
Deelnemerik zie het inderdaad.
is a la aftermarket sportstuur, die hebben ook die lekkere grepen erin.
past mooi je duim overheen
sjoerdie
Deelnemeridd, brandstofprobleem merk je niet onbelast.
zelf ook gehad, onbelast goed, rijden met 4000 ongeveer bleef ie hangen.
pomp niet goed meer.
maar in bijv de 1e versnelling, gaat ie dan wel tot de begrenzer?
sjoerdie
Deelnemergoed bezig :thumbup
sjoerdie
Deelnemervervangen van een contactslot zonder de sleutel is niet even makkelijk.
je moet de hele houder van de stuurkolom halen, en die zit vast met een breekbout.
ecu is niet nodig.
je kunt een nieuwe sleutel met lege chip gewoon inleren namelijk
sjoerdie
Deelnemermaar is dit stuur kleiner dan standaard of wat? ik zie zo 123 het verschil niet.
en de kapjes…ik zou ze wisselen.
sjoerdie
Deelnemeralweer een zonder reservesleutel…..
sjoerdie
Deelnemerstaat stukken beter idd.
maar je hebt wel een nasty deuk in je linkervoorscherm.
sjoerdie
Deelnemeralleen het systeem op druk zetten werkt helaas niet altijd om een lek te vinden.
de motor moet lopen, ook warmte heeft ermee te maken, uitzetten van onderdelen.
zelf even checken als je gereden hebt, motorkap open, en misschien kun je het dan ergens beter zien, ruiken of horen.
sjoerdie
Deelnemer1979….hoe oud ben jij wel niet??? :jerry :jerry :jerry :jerry
sjoerdie
DeelnemerDbilas
sjoerdie
Deelnemer@marcelgsx wrote:
hier nog een foto van de drijfstang en een stuk krukas
en een foto van de calibra zelf
ik kom niet verder dan dit maar een gewone foto posten krijg ik niet voor elkaar groetjes marcel
sjoerdie
DeelnemerIk heb een kleine alu antenne.
En het bereik is gewoon hetzelfdesjoerdie
DeelnemerKnipperlicht maar zelden…..
Dus jij bent die boer waar ik op sta te wachten bij een rotonde, maar vervolgens de afrit neemt..
Waarom nam je überhaupt de moeite een topic te openen?
sjoerdie
DeelnemerHet bedrijf waar ie geflushed wordt, die moeten dat kunnen.
En het hoort bij de flush
Geen securitycode nodig hoor.sjoerdie
DeelnemerEven je accu door laten meten bij een garage, dan weet je het meteen.
sjoerdie
DeelnemerBak kan gereset worden.
Maar heeft geen adaptierit nodig.Bij mij is hij ook gereset, kan daarna soms wat onhandig schakelen, maar dat had ik maar nauwelijks.
En de toevoeging moet er wel bij.
Ze laten dan de motor nog een 15-20tal minuten lopen.
Dan pas wordt de oude olie vervangen door nieuwe.sjoerdie
DeelnemerAls et goed is hebben deze bakken geen filter.
sjoerdie
DeelnemerElke bak kun je flushen…
sjoerdie
DeelnemerRevisie wordt vaak uitbesteed.
Dus dan zit je met ophalen en brengen.En idd de feestdagen erbij.
Normaal moet zoiets met 1 week een heel eind zijn
sjoerdie
DeelnemerY22dtr heeft af33
De z22se en z22yh hebben af23
sjoerdie
DeelnemerJws 3309 atf.
Die spec moet de atf hebben.
Maar welke motor hangt erin je vectra?
Kan namelijk wel eens een af23 zijn.
Ik heb een 3.2 v6, en af33 bak.
sjoerdie
DeelnemerIk zit bij je in de buurt. (loods bij wanroij)
Kan het wel voor je in orde maken.sjoerdie
Deelnemerik heb zeer zeker het niet mis….ze heten degelijk snwoflakes
wie er eerder was boeit niet, en de naam van de auto draait daar ook niet om, maar om de kleur en netheid.
en een opc velg lijkt wel degelijk meer op een sneeuwvlok dan de vw velg.
maar een mooie tieg, zeker beter als editie 1, (wat een hok zeg)
sjoerdie
Deelnemersnowflakes….niks met VW te maken. (velgen lijken nieteens op een snowflake)
de 1e opc velgen heten snowflakes namelijk.
-
AuteurBerichten

