Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Zoek dan een signum.
Ik was ook niet kapot van de kont van een vec station.
Dus voor een signum gegaan.
Ik kan wel eens komen kijken, kom uit venray.
Ik heb later vanavond eventueel wel tijd.
Tevens pm gestuurd
Een verstopte katalysator misschien.
Kapotte Lmm, maar daar kun je dan wel weer gewone snelheid mee halen.
Ik heb nog een zgan hendel voor je.
Gekocht bij de dealer eind vorig jaar.
Ik had ook problemen met de cc.
Hendel schoonmaken, en puntjes opsolderen, werkte heel even, maar toen weer kapot.
Nieuwe hendel erin en werken als nieuw
@freek,
ik doel op je huidige b corsa.Maar er is dus niet echt een oplossing voor, ze hebben het allemaal.
Ik heb dezelfde temperaturen als jij, maar kan het geen kwaad als ie 95graden blijft een uur of 3-4 aaneen?
Ik zit er ook aan te denken om de bumper open te zagen(nu ook beetje gedaan voor de intercooler, en is toch beschadigt).
Waterpomp wordt zowiezo nog vervangen, thermostaat doe ik dan ook meteen.
Radiateur Zal ik eens kijken wat die kosten, en dan evt ook vervangen.
De bak vervang ik ook nog, nu f13 w374, wordt f18(+ met een beetje geluk) w357.
Freek,
Heb jij geen problemen met de koeling dan?
Die warmtewisselaar heb ik zien Zitten inderdaad.
Oliekoeler heb ik nog wel liggen, dus dat zou ik eens kunnen bekijken.Blok hangt er pas in.
Nieuwe Kvs zit erin, en systeem heb ik gespoeld.
Met gewoon normaal rijden blijft ie netjes 90-91graden.
Fan slaat ook gewoon aan.
Klinkt als een lekke hoofdremcilinder.
Maar als je niveau daalt (meer als normaal kwa slijtage van dr remblokken) dan is er toch ergens een lek.
Daar eens even alles van nakijken, rem zonder druk is wachten op “boem”
Ketting kan niet te strak staan.
Maar ik zou er niet teveel mee rijden, straks gaat ie kapot en is het je eigen pakke an.
Is er niet toevallig een homokineet kapot?
Er zitten nieuwe op zeg je, Miss een slechte ertussen, of niet goed gemonteerd.
Even checken is zo gedaan.
Waar kom je vandaan? Wil je evt wel helpen met dingen nakijken
Het is best wat werk ja,
Voorpijp moet eronderuit onder andere.
En het is lastig om bij 1 boutje rechtsvoor te komen, daar zit de peilstok en motorsteun(deels) voor.
Maar een lekke spruitstukpakking heb ik nog niet gezien bij een V6.
Wel een lekke voorpijp pakking
Is echt de inlaat hoor, en er zit wel een schot in.
Is gegarandeerd niks anders.
Een powerbox zoeken en erop bouwen, ben je er vanaf
Of een x16xe inlaat erop, die is van alu
