Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Astra G 1.6 16v
1999Inmiddels al weer 4 jaar in mijn bezit.
Gekocht met 128600 nu staat de teller op 214600 en nog steeds oplopend en rijden als een zonnetje kan zo nog makkelijk een ton bij.
9j past prima onder een astra g ik rij nu zelf met 16″ 9j et 15 achter met alleen de omslaande randjes van de wielkast omgerold en voor met et 25 en ben ook goed verlaagd dit alles zonder problemen icm 215-40-16.
Ik heb voorheen 9j 17″ met et30 gehad en dat ging ook prima icm 215-40-17.
De 16″
De 17″
het is een rotwerk maar je skirts zitten geklikt erop als je er nieuwe op wil zetten moet je bijna altijd alle oude bevestigingsmiddelen vervangen voor nieuwe (kost hooguit €5).
ze bestaan uit 2 delen meen ik is alweer een poos geleden maar heb de mijne vervangen voor coupe skirts en weet nog goed dat ik best wel een poos mee bezig was.
deze zitten aan de onderkant van je auto je moet met een kleine schroevendraaier het midden van deze dopjes eruit drukken zodat ze los komen als het goed kan je je skirts er dan zo voorzichtig aftrekken.
de set “riem, rollen en waterpomp” kost meestal rond de €250 plus nog eens arbeidskosten moet je ongeveer rekenen op een goede €450 tot €500.
Waar komt dan dat ei vandaan ? :jerry
De kip moet eerst een ei leggen voordat er weer een nieuwe kip kan komen, maar die kip komt zelf ook uit een ei en die moet een ip weer hebben gelegd.
die wat is er dan eerder de kip of het ei? ik weet het niet. :wtf
Het is en blijft gewoon een eeuwenoude discussie waar geen eind aan zal komen.:hmmz
Klopt inderdaad over die melding ligt gewoon aan die sensoren die zijn erg gevoelig maar ik kon de geur niet goed thuis brengen en dacht dat het van mn remmen af kwam omdat ik het daar erg goed rook totdat ik mn kap open deed en zag de olievuldop rammelen.
gelukkig was ik er op tijd bij en heeft de motor er geen schade aan overgehouden olie staat nu weer goed op peil en hoor geen geratel meer.
Ik heb de oorzaak van de stank gevonden had niets met mn remmen te maken het bleek dat de oliedop los was en dus alle olie eruit was gekomen.
ik kwam erachter toen ik thuis kwam en ineens een berg rook vanonder de kap zag komen, toen snel de motor uitgezet en de kap open gedaan alles zat onder de olie en was dus ook op mn hitteschild en spruitstuk was gekomen en daarop verbrandde het en dat was de lucht die ik rook.
Dat maakt toch niet uit of het een autoforum of niet is er zijn hier genoeg mensen die ervaring hebben met solliciteren neem ik aan en zo kan je elkaar weer helpen.
Eigenlijk de meest belangrijke tip:
gebruik het woord “ik” zo min mogelijk en begin er absoluut niet mee.Een ander voorbeeld zo als je al genoemd heb maar dan net wat anders:
Momenteel ben ik nog niet in het bezit van mijn C rijbewijs maar ben zeer zeker bereid deze te behalen indien dit nodig moest wezen.
ik weet niet of je al een onderwerp in gedachten had ?
doe anders een klikkie misschien heb je hier meer aan.
Niet meer als volledig terecht dat hij hem gewoon heeft teruggepakt, nu laat hij het wel even uit zijn hoofd om nog iemand te pesten.
Als je slotbouten wil nemen kan je het beste 1 slotbout per velg nemen en neem wel gelijk een set goede en vergeet het nummer van je sleutel niet ergens op te schrijven want als je die kwijt bent heb je best een groot probleem.
@ robert_corsa: Thnx.
Achterlichten vervangen is een ontzettend simpel klusje, als je de kofferbak open doet zie je zowel links als rechts een plastic kapje zitten, deze haal je los allereerst haal je de grote stekker los die op je lampen zit en dan zie je 2 grote witte “moeren” zitten hiermee zit je achterlicht vast dus deze moet je losdraaien en kan je je achterlicht er zo uitpakken.
Aangezien de lampen die je wou hebben originele stekker aansluiting hebben is het gewoon de originele stekker oversteken in de nieuwe achterlichten.
Het monteren is precies tegenovergesteld dus stekker erop, lampen erin, en weer vastzetten met die witte “moeren” en de kapjes er terug op.
Wat betreft je velgen deze zullen zo zonder problemen en aanpassingen onder je astra passen, goede keus trouwens zijn nette velgen.
succes.
ok bedankt weet ik genoeg, ik had er 1 op het oog maar de centen laten het niet toe op het moment waarschijnlijk komt er helemaal geen astra meer maar een corsa D.
ik had vroeger zo’n super nintendo
en was eigenlijk verslaafd aan een paar spelletjes die je standaard al kon spelen, zoals Duckhunt en super mario bros.
[youtube]-1NyIsZXeqU[/youtube]
dit speelde ik op mijn eerste eigen tv
verder had ik de Nintendo Gameboy en later de Gameboy color.
Beide heb ik nog inclusief een zooi spellen.
Werk is heilig, raak het niet aan
Als het klokje thuis niet tikt, tja… dan is het stuk
Te koop: Winkler prins encyclopedie. Reden: vrouw weet alles beter
Wie zijn kind benzine voert, mag niet roken als het boert
ik had een sr en die reed gewoon origineel zonder begrenzing al 80/90 en met die setup van jou moet dat ook wel haalbaar zijn, heb je de begrenzing al uit je uitlaat gehaald ?
naar mijn weten zit er in de yasuni r uitlaten standaard een prop, verder gewoon goed afstellen dmv rolletjes, trekveren en drukveer.
[rquote=1864705&tid=142194&author=Edition 2000]kom op zeg in deze puinbak wil je toch niet gezien worden!!
kun je net zo goed gelijk zo’n lelijke Toyota of Honda kopen.
[/rquote]Hoe vaak ga je dit nog herhalen, want nu weten we het wel dat je er niets aan vindt.
Meningen verschillen nou eenmaal de één vindt hem spuuglelijk en de ander vindt het een geweldige auto so be it het is nie anders.
Eigenlijk ook van huis uit meegekregen eigenlijk bijna de hele familie heeft altijd al opel gereden.
jaaahhh gevonden.
Ook in Japan zit het stuur rechts en meestal zitten daar de spiegels voorop de auto bij de oudere modellen.
het is de Daihatsu Compagno spider
Je maakt het er niet echt makkelijker op, vond hem ook wel op een singer gazelle lijken maar die is ook niet toch ?
