Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
ik heb nu momenteel een audison versterker op mn achterspeakers in de koffer zitten maar man wat gaat dat hard en zuiver, audison is echt hele goede kwaliteit alleen soms wel wat aan de prijs.
dit zal niet aanlopen maar ik zou je wel adviseren om je randje achter in je wielkas om te laten rollen zeker als je verlaagd bent, let ook op want je teller heeft zo wel een flinke afwijking qua snelheid.
voor de bandenmaten zou ik bij de 9j 215-40 of 215-35 pakken en bij de 7,5 195-40.
ondertussen alweer een paar keer gemeten en zit nu op 144 op termlab en 150,0 op microfoon meter binnenkort alles dempen, een zwaardere dynamo steken en dikkere kabels van en naar de dynamo trekken moet ook weer een beetje schelen.
Schrägheck: Handelsbezeichnung: Astra G CC (Compact Coupé), Fahrzeugtyp: T98, drei- und fünftürig
Stufenheck: Handelsbezeichnung: Astra G, Fahrzeugtyp: T98/NB, viertürig
Kombi: Handelsbezeichnung: Astra G Caravan, Fahrzeugtyp: T98, fünftürig
Coupé: Handelsbezeichnung Coupé, Fahrzeugtyp: T98C, zweitürig (2000 bis 2004)
Cabrio: Handelsbezeichnung Astra Cabrio, Fahrzeugtyp: T98C, zweitürig (2001 bis 2005)hopelijk heb je er wat aan.
zoals hierboven vermeld ligt het grotendeels aan je vraagprijs, de mijne heb ik ruim 4 jaar geleden gekocht met 125.000 km op de teller en nu met een dikke 220.000 ik ben laatst eens wezen vragen wat ik er eventueel nog voor zou terug krijgen en het hoogste bod dat ik kreeg was 2000 euro maar er was er zelfs ook eentje die maar 1000 euro terug gaf.
Ik heb exact dezelfde motor en doe makkelijk een goede 600 km op 1 tank met een gemiddeld verbruik van ong 1:13/1:14.
De dikte van je kabels is afhankelijk van de waardes waar jij mee speelt of mee wil gaan spelen in jouw geval als ik dit goed las is het 750w dan zou ik voor de zekerheid maar 35mm² gaan pakken maar ik denk dat 25mm² ook wel genoeg is deze zou ik dan met een zekering van ongeveer 100amp beveiligen.
Als je boven de 1000w rms gaat zitten zou ik minimaal een 35mm² kabel aanraden zit je zelfs boven de 2000w rms zou ik gewoon voor 50mm² gaan of wil je het helemaal extreem gaan doen leg dan 70mm².
Ik speel zelf ook nog met de standaard dynamo wil er binnenkort wel een zwaardere in gaan zetten en dan gelijk alle kabels verdikken die van en naar de accu lopen.
De kabel die je vanaf je 2e accu legt moet binnen 30cm gezekerd zijn ivm kans op kortsluiting.
veel succes hopelijk heb je er wat aan.
tips heb ik zeker, begin eerst eens om een dikkere kabel te leggen bijv 20mm is al een stuk beter dan 10mm en als je dan een 2e accu wil gebruiken moet je de + vanvoor op de plus van de andere accu zetten en hier ook weer een massa op zetten dan vanaf die 2e accu weer een + naar je versterker maar deze moet ook weer gezekerd zijn, en dan leg je vervolgens ook een massa naar je versterker vanaf je 2e accu.
Vergeet vooraan bij je “hoofd” accu geen extra massa te leggen.
@Seth wrote:
Hey,
Per 100 Watt moet je 1 mm² rekenen. Voor een versterker en woofer van 1000 Watt mag je dus een kabel van 10 mm² rekenen (mm² wordt ook wel carré genoemd, 10 mm² = 10 carré)
Groetjes,
Seth
Das wel dun hoor voor 1000w zou ik toch minimaal 20mm² of dikker doen anders is er kans dat je kabel gewoon wegsmelt met alle gevolgen van dien.
Ik zelf speel met 2 subs van 600w rms en versterker van 3200w rms (is best zwaar maar gaat snoeihard) en heb van voor tot aan de 2e accu en vanaf daar naar de versterker 50mm² liggen aan voedingskabel.
Het is eigenlijk ook een gouden regel hoe dikker de kabel hoe minder weerstand hoe meer stroom en dus meer vermogen.
Kan wel maar raad het wel af als hem voor de performance wil hebben omdat ze alleen maar warme lucht zullen aanzuigen ipv de benodigde koude lucht.
maar als je het voor de sound wil hebben, het geeft wel een leuk geluid idd maar daar is ook alles mee gezegd.
Die zit meestal dmv 1 schroefje vast in je deur als die los hebt kan je ze er zo afschuiven. (bij de 3 deurs althans)
korte stukje achter je deur schuif je er zo vanaf.ok welke bumper heb je gekocht dan heb je er misschien een foto van want aan de hand daarvan kan je al gauw oordelen of je wel niet je hele uitlaat moet gaan aanpassen hiervoor.
de bumper loshalen is niet zo moeilijk die zit dmv een aantal bouten bovenaan je bumper vast ik meen onder je achterlichten aan beide zeiden 2 en in de koffer ook nog een stuk of 3 en in de wielkast zit ie ook nog vast. ik geloof dat er zelfs een How-To van is hier op het forum.
kan je de bumper er zelf niet opzetten scheelt je weer een hoop geld en evt zelf ook aanpassen aan de uitlaat is toch niet zo heel erg moeilijk. ?
is wel netjes zo die zijraamstickers lekker subtiel en niet te groot, zonneband heb ik al en kentekenplaathouders is ook geen verkeerd idee.
Ik ben samen met OFZO dinsdagnacht om 00:00 vertrokken vanuit Asten en we kwamen daar op woensdagmorgen 4:30 aan en stonden al in de file om binnen te komen, we hebben zelfs nog andere gesproken die er al vanaf zaterdag :wtf stonden om de beste plek te bemachtigen.
Voordat we eindelijk het terrein op konden was het rond 11:00 gelukkig waren er een paar jongens van ons alvast vooruit gelopen om een plek af te zetten.
Nu met nieuwe bekabeling, woofers en versterker.
MTX T612s-44 2x4ohm 600w rms en 1800w piek per woofer.
Emphaser 13000spl op 1 ohm 3200w rms, op 2 ohm 1900w rms en op 4 ohm 1250w rms.
Is nu al goed voor 146,5 db op microfoon meter.
Vrijdag komt er een 2e accu bij en dan wordt alles goed afgesteld want er moet nog veel meer uit te halen zijn.
Radio: Zenec ze-nc510
voorspeakers: audiosystem x-ion 16cm
achter: standaardsubwoofer: pioneer tsw-305c (al meer als 6 jaar oud)
versterker: Eyebrid 1y-500samen goed voor zo’n 136 DB op microfoon
Eigenlijk bijna alles wel maar voornamelijk Hardstyle en top 40.
[youtube]wI_A76sSeAc[/youtube]
[youtube]ci0ccJ_Z7jM[/youtube]
