Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik heb 1 keertje de 1:18 gehaald met mn x16xel dat was onderweg naar duitsland op de cruisecontrol constant 110/120 rijden, maar gemiddeld in het woon/werk verkeer doe ik ongveer 560 tot soms iets meer dan 600km op 1 tank afhankelijk van mn rechtervoet of zomer of winterwielen en als ik ga tanken gaat er meestal zo’n 45 liter in.
Nou ik ben wezen kijken maar wat is deze Kadett slecht.
De beide voorspatborden vallen uit elkaar van de roest inclusief de binnenschermen, de dorpels beginnen al te roesten en de deuren moeten ook vervangen worden ivm met roest, aan de onderkant was hij ook niet al te best en bij de kofferbak zat ook erg veel roest.Wel een pluspuntje was de Motor (een 1.2s) hij was nog perfect er werd alles aan gedaan om hem ook maar te laten draaien en op teller stond 95000 km of dit ook klopt?, hij zal het klokje al wel hebben rondgedraaid vrees ik.
Ik kraak hem helemaal niet af, maar te goed om te slopen absoluut niet hij is meer geschikt als een donor auto dan als opknapper.
Vond het erg jammer maar ben wel weer een ervaring rijker.
Op naar de volgende.
Ik weet het ook niet meer, heb al zoveel verschillende zoektermen gebruikt dat ik gewoon niets meer kan verzinnen.
Ik ga proberen of ik hem kan redden ik ga deze week kijken of het nog wat is en of hij niet te rot is en dan neem ik hem mee.
Er zijn weinig plekken bij de G waar je een kabel kan doorvoeren de meeste boren zelf een gat maar je kan ook via de motorkapontgrendelingskabel proberen.
Corsa D GSI of OPC trekt me al een hele poos en zit ook erg lekker, een Astra G opc2 zou ik ook wel graag willen want ik wil wel een auto met wat vermogen maar als het geen opel meer is wordt het een Audi welk model weet ik zo snel niet maar vindt Audi over het algemeen een mooie auto.
Heb er nog een paar opgezocht.
Nr.22 land rover series 1 van 1948
Nr.24 is van ongeveer 1964
Nr 26 is een Ford Taunus 17m van 1968
Nr.28 is van 1964
Nr.29 is van 1969
Nr.40 is een gewone 3-serieNr 39 is volgens mij een Aprillia Tuono van volgens mij 2006
Nr 34 Chevrolet impala is volgens mij van 1966
Nr 33 Ferrari 308 GT4 is van “78even opnieuw laten uitbalanceren dan moet het over zijn als dat niet zo is dan is er waarschijnlijk iets krom bijv een velg.
In een ander topic, vindt het wel leuk om uit te zoeken wat het is heb ik weer wat te doen.
zal eens kijken of ik nog een mooie kan vinden voor de volgende.
Was niet zo erg moeilijk maar wel weer eens wat anders.
het is een DKW F8 uit 1940
En die andere mag je ook wel eens posten is wel leuk om eens uit te zoeken welke het zijn.
Ik heb zelf ook custom made automatten laten maken dit heb ik toen op de beurs in Essen laten doen weet alleen niet meer welk bedrijf dat was.
ik heb er helaas geen foto’s van.Edit:
ff snel googelen en kom deze site tegen:
http://www.automatten4you.nl/conf_automatten.php?cat=131″ onclick=”window.open(this.href);return false;195 op 8j en 215 op 9j kijk anders een op http://www.tyrestretch.com kan je ongeveer zien hoe het staat.
-Type Astra: G
-Motor: x16xel
-Bouwjaar: 29-09-1999 (datum eerste toelating)
-Datum van aanschaf: 14-04-2007
-kmstand bij aanschaf: 128500
-kmstand op dit moment: 231500 ongeveer
-onderhoud bij aanschaf: niets
-onderhoud na aanschaf:
2x distributieriem incl alle toebehoren
dynamo
koppakking (was lek)
klepseals
diverse beurten
remschoenen achterzijde
uitlaat verschillende keren reparerenen nog wel een aantal dingen
maar hij rijdt nog steeds prima geen rateltje of tikje in het blok en hij loopt als een zonnetje.
wat je ook doet, je wint er niets mee hoor. van 0 naar 100 zal je misschien een halve seconde winst hebben.
Hier ben ik het niet helemaal mee eens met een DBilas kit heb je wel degelijk een kleine vermogens toename en ga dan niet uit van 10pk maar eerder van 3 tot 6 pk je merkt het verschil heel erg goed zeker op de gasreactie en het doortrekken, het geluid durf ik niet te zeggen dit i.v.m. mijn uitlaat maar wel minder als een openluchtfilter zoals bijvoorbeeld een 57i kit.
