Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
vandaag gasklephuis vervangen, geen resultaat.
wel een nieuw jaar APK, staat wel mooi in de straat :wubheb nu bijna alles vervangen/nagekeken.
iemand suggesties
update
storing nog niet weg.
als de motor koud is, loopt hij regelmatig, zodra hij warm wordt gaat hij stotteren en inhouden.
tijdens het rijden (automaat) houd hij in, en geeft soms ploffen in de uitlaat en in de catb./spiwat ik nog wel zag, was dat de bougie van cil. 4 droog en zwart was.
inmiddels het volgende gemaakt/nagezien
egr klep
stappenmotor
bobine
bougies + kabels
vacuum slangen
lekkage carb.
map sensor
compressie warm en koud gemeten waren allemaal gelijk en goed.
katalysator is leegopties nog open
krukassensoriemand suggesties
fred
@trashmetal wrote:
Mocht je in de buurt van boxtel wonen
heb veel onderdelen liggen om te proberenhelaas, zit in Middelburg, zeeland
maar bedankt voor het aanbodfred
@wim-v6 wrote:
Komt niet van de injextor maar van na de gasklep, en is voor de tankventilatie.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
oke , dan hoef ik daar niet naar te kijken
bedankt
zo even update,
probleem nog steeds, toevoeging aan de brandstof, tbv reinigen injector, geen resultaat.
kat. er onder uit gehad, deze zit niet verstopt, dus weer terug geplaatst.nu heb ik eerst nog een vraag. er zit tegen het kleppendeksel, een zwart blokje met 2 slangetjes, een komt van de injector, de andere verdwijnt in het rechterscherm, weet iemand waar die naar toe gaat.
wil hier eerst naar kijken, voor ik dure onderdelen ga vervangen, zoals de lambasonde, boordcomputer, krukassensor, enz.
grt fred@trashmetal wrote:
heb je de voetpakking van het gasklephuis al vervangen?
beetje aansmeren met kit kan ookheb de pakking gecontroleerd op lekkage, en is dicht.
maar als de klachten blijven, gaat het gasklephuis er toch af voor reiniging
fredweer een paar dagen verder, zonder oplossing.
wat we wel hebben geconstateerd is dat, de motor koud beter loopt dan warm.
maar zijn er nog niet uit, rij momenteel met injector reiniger in de tank.@Speedswitch wrote:
Met plofjes uit de uitlaat en een blok dat niet vooruit te branden is, denk ik eerder aan een slecht ontstekingstijdstip of een nokkenas die 1 tandje scheefloopt. Volgens mij heeft de X1.6sz zn ontstekingsunit op de nokkenas zitten, dus een versprongen tandje zou beiden verklaren.
kan, maar denk het niet.
heb het vermoeden dat de injector vuil is.
ga van de week spoelen.maar bedankt voor het mee denken
fred
@GOGOGO_1555 wrote:
ff tussen door
aangezien hij van ’93 is mag je ook een katvervanger ertussen zetten
doen hoef een stukje pijp ook niet veel te kostenhttp://www.gm-tuningparts.nl/shop/product/1475/opel-astra-f-katvervanger” onclick=”window.open(this.href);return false; :jerry
nokkenas sensor heeft ie niet
bedankt voor je reactie,
zat er inderdaad aan te denken om de kat er tussen uit te halen.
nokkensensor kan dan van mijn lijstjefred
vandaag de bobine vervangen, stappen motor, en egr klep nogmaals gereinigd.
nog geen resultaat.
net een rondje gereden (stekker Lambdasonde los ), rijd wel, maar sputtert tegen, begrijpelijk met de stekker los.
maar dan nog!!
heb een filmpje van de stationair draaiende motor hier staan http://www.frejac.nl/astra2.mp4″ onclick=”window.open(this.href);return false;inmiddels het volgende gemaakt/nagezien
egr klep
stappenmotor
bobine
bougies + kabels
vacuum slangen
lekkage carb.
map sensoropties nog open
Lambdasonde
kat. (niet het mauwend model :D )
krukassensor
nokkenassensor (als die er op zit)graag suggesties :cry voor het in de papieren gaat lopen/
@bart-gsi wrote:
Als je motor op 3 poten loopt is de bobine idd goed om te controleren.. Anders zou je de stappenmotor kunnen checken op de werking hiervan als je motor gewoon op 4 cilinders loopt maar slecht stationair draait
hoi, bedankt voor je reactie.
ik heb getracht de kabels te meten met een ouderwets apparaatje om te zien of hij vonkt, signaal lijkt mij erg matig per cilinder.
ga van de week eerst de stappen motor na kijken, en dan de bobine.
ook gooi ik de egr klep dicht.brandstoffilter heeft niets opgeleverd, slangen van brandstof toevoer aan de carb. zijde voorzien van nieuwe klemmen, lekte bij bewegen. motor loopt nog niet lekker stationair, nijgt naar uitvallen en heb kleine plofjes uit de uitlaat bij gas geven.
ga nu maar eens kijken naar de bobine.iemand nog suggesties ?
grt fred
aanvulling op topic:
3 van de 4 bougies waren netjes de laatste was zwart uitgeslagen.
ga maandag eerst het brandstoffilter vervangen, om de brandstof toevoer uit te sluitenfred
@bart-gsi wrote:
Oude astratjes kun je ook met een paperclip uitlezen.. Hoef je niet perse opcom voor te hebben.. Is wel makkelijker
hoi, weet ik, heb ik ook net gedaan, maar gaf geen foutcode’s op.
ga alles nog een van voor af checken, eerst maar eens een nieuw brandstof filter halen.
ik vind het maar lastig, al die electro in je auto.
fred
kat. zou een optie kunnen zijn, maar dan zou hij ook op hoge toeren moeten tegenwerken.
ik heb inmiddels weer wat stekker na gekeken, de map gecheckt, injector spuit mijn in ziens op de juiste wijze stationair brandstof in.
alle slangen op breuken na gekeken. tot nu toe niets gevonden. en wat ik ook los trek de motor blijft gewoon door hobbelen.ga zo de ecu uitlezen weliswaar zonder computer, dus of het echt nut heeft weet ik niet.
er nog wel een dingetje dat ik nog niet thuis kan brengen, er zitten 2 slangetjes aan, waar er een volgens mij richting ecu gaat, kan dat kloppen.
en hier staat een filmpje van de onrustig lopende motor http://www.frejac.nl/astra.mp4
en wat ik vergeet te melden, als ik gas geef, en los laat, blijft hij even verhoogd toeren maken, en valt dan pas terug naar stationair. ong. 2-3 sec.
vacuum slangen heb ik nagezien en zijn vervangen, bobine zou kunnen, maar dacht dat die goed was, omdat ik keurig op elke kabel een vonk krijg. ben me er zeker van bewust, dat er veel oorzaken kunnen zijn, probeer ze ook een voor een te verhelpen, maar zoals altijd, wil je geen dingen vervangen die nog goed zijn. voor je het weet, hangt er een nieuw blok in. :D
ga morgen eens zoeken en meten/
bedankt voor nu
grt fred
