Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Voor vervangingsonderdelen ga ik meestal naar de lokale autosloop bij ons ook omdat die van Vauxhall verkoopt. Die heeft daar 3 Vauxhall Vectra’s staan en dan kan je wel een paar dingen meenemen zoals achtermistlamp etc. :p
Voor autospecifieke dingen zoals middenconsole van een sport-edition ga ik ook naar E-bay want daar kost zo iets maar €15 maar ben niet echt ZO vertrouwd met Ebay omdat ik (nog) geen creditcard heb en velen nemen alleen paypal of credit aan.
Voor sommige dingen ga ik ook wel naar madeinchina.com; vind je ook leuke spullen en kan je die gratis laten verzenden als het erbij staat ;)
Grtz Seth
Aah dat is geweldig.
Ik denk ook dat de laatste uurtjes de prijs doet stijgen hoor. Sommige personen doen dit onder een 2e account om meer te kunnen krijgen.
Hoop echt dat je hem krijgt met een lage prijs ;) En dan willen we :kewlpics zien éh.Grtz Seth
Als het bod niet hoog genoeg is voor de eigenaar heb ik me laten wijsmaken dat die deze kan weigeren. Of is dit maar een bangmakerijtje?
Grtz Seth
Mooie pic Bas :thumb Zo ziet mijn wagen er op deze moment ook uit, enkel is ook de airbag, handschoenkastje en middenconsole helemaal weg
Grtz Seth
Ja kan je ook niet vergelijken hé,
Een Vectra B is ouder als een C en daar zullen wel meer dan 0 km’s op de teller staan :D
Bel eens naar de verkoper en vraag wat daar allemaal bij is inbegrepen en dan kan je nog overwegen :)
Grtz Seth
Heb ik ook last van. Bekende Opel-kwaal hoor ;) Er zijn er toch wel redelijk die hier iets aan doen hoor, eens je er op let, erger je je er telkens aan :swear
Je kan kiezen tussen vervangen (Ebay gooien ze er mee naar je hoofd), upgraden (naar MID/CID) of er iets anders in te steken zoals “joors troelie” ;)
Grtz Seth
Lijkt mij ook de beste oplossing. Een motor van de sloop is veel goedkoper en hier loopt volk genoeg rond die je kan helpen met de motorswap ;)
Grtz Seth
Denk dat ik al weet wat ik fout gedaan heb:
Ik heb de zwart-bruine draad genomen en niet de bruin-zwarte.
Ik heb de blauw zwarte draad genome maar niet de juiste, er zijn er een stuk of 4.Update: bruin-zwart gevonden, blauw-zwart niet. Ga dan wel aftakken van de knoppenbron en zien wat dat zegt :)
Grtz Seth
Als je HEEL veel geluk hebt is het je EGR-klep dan ben je voor €400 gesteld
Was bij mijn omega ook. Vermogen weg, lawaai en stinken.
Grtz Seth
Lukt niet :(
Ik heb blauw-zwart mbv 2 stroomdiefjes verbonden met bruin-zwart en het doet niets.
Als ik op slot doe en dan safe lock doen en blijf duwen gebeurd er niets.
Als ik hem open doe dan brandt mijn achtermistlicht op maat van pinker :hmmz
Weet niet of het verschil maakt of ik met een B1 rijdt…?
Grtz Seth
Hey, prachtige how-to en niet moeilijk precies. Zou dit heel handig vinden want ik ben een Omega met die functie gewoon geweest.
Ik denk dat ik voor optie 1 ga gaan omdat ik nogal veel per ongeluk met mijn elleboog op mijn deurpin zit. (slechte gewoonte)
Dan moet ik (als ik het goed begrijp):
1. De kabel zwart-blauw in 2 spiltten
2. De kabel bruin-rood in 2 splitten
3. Zwart-blauw met zwart-blauw verbinden
4. Zwart-blauw met bruin-rood verbinden
5. Bruin-rood met bruin-rood verbindenKlopt dit of slaag ik er ergens naast? Zo ja, begin ik er morgen direct na het werk aan :D
Grtz Seth
How-to woofer aansluiten vanaf 0
Omdat ik toch vrij veel de vraag krijg hoe je alles moet aansluiten etc. ga ik eens een (hopelijk :D) deftige how-to maken voor het aansluiten van je woofer vanaf 0 te beginnen.
Benodigdheden:
– 1x 5 meter rode kabel van 20-25 mm²*
– 1x 2 meter zwarte/blauwe kabel van 20-25 mm²*
– 2x 2 meter kabel van 20-25 mm²
– 2x Kabelschoenen
– 1x RCA-kabel met remote
– 1x zekeringhouder
– 1x zekering van 60 Amp**
– 1x krimpkous
– 1x monoblok-versterker
– 1x woofer
– 1x torksleuteltje maat 3,5
– 1x torksleuteltje maat 2,5Werkwijze:
- 1. Koppel je batterij af.
2. Strip alle kabels van 20-25 mm² ongeveer 1 cm langs elke kant
3. Bij je 5 meter rode draad neem je 1 gestripte kant en bevestig je hier een kabelschoen aan.
4. Knip ongeveer 20 cm van je kabelschoen de kabel doormidden en strip ook beide uiteinde ongeveer 1 cm.
5. Bevestig je zekeringhouder aan beide kanten van deze kabel.
6. Bij je 2 meter massakabel neem je ook 1 gestripte kant en bevestig je hier een kabelschoen.
7. Sluit je kabelschoen van je 5 meter rode draad om je + pool van je accu.
8. Neem het andere uiteinde van die 5 meter draad en zoek waar je een gat vanaf de motorruimte naar binnen hebt om je kabel hier door te steken (meestal onder de parafaan)
9. Trek de kabel door naar achter. Iedereen die ik ken trekt de kabel onder je instaplijst van bestuurderskant door naar achter.
10. Bij je massakabel neem je de kant van de kabelschoen en die bevestig je bij de koffer ergens waar het massapunt is (meestal aan het linkerachterlicht)
11. Nu nemen we de RCA-kabel, je ziet 2 tulp-aansluitingen en 1 klein dun draadje. Waarom dient dit stom dun draadje? Dit is de remote draad. Hier mag een kleine hoeveelheid stroom op (aftakken van de antenne) zodat je versterker een kleine continupuls krijgt die het nodig heeft om te mogen werken zodat deze niet heel je batterij leegzuigt als je auto uitstaat. Zonder deze draad werkt je versterker ook niet.
12. Strip dit draadje ook ongeveer 1 cm.
13. Dan neem je je antennedraad die achter de aansluiting van je radio zit. Deze knip je door en stript beide kanten. Dan neem je het dun draadje van je RCA-kabel en samen met een van de uiteinden draai je deze samen tot het 1 geheel vormt en het andere uiteinde van je antennekabel draai je er ook mee tussen zodat je 1 geheel krijgt.
14. Werk dit mooi af met een krimpkous zodat deze niet meer loskomt en veilig is tegen schokken, …
15. Steek nu je tulpkabels in de aux-out van je radio achteraan.
16. Trek de RCA kabel door naar achter. Deze trek je dan door onder je instaplijst van de bijrijderszijde naar achter. Waarom niet langs bestuurderszijde? Tegengaan van ruis en storingen ;)
17. Nu gaan we de versterker bezien. Deze heeft 5 aansluitingen: +12V, Massa en Rem maar ook speaker ‘+’ en ’–‘
18. Steek je 20-25 mm² accukabel in de 12V-aansluiting
19. Steek je 20-25 mm² massakabel in de massa-aansluiting
20. Het dun draadje van je RCA-kabel die strip je ongeveer 1 cm en plooi je dubbel. Zo heb je een goede dikkere bevestiging.
21. Steek die draad in de rem-aansluiting.
22. Strip nu je 2 2 meterkabels van 25mm² langs beide kanten ongeveer 1 cm.
23. Neem zo 1 kabel en die steek je in speaker ‘+’.
24. Neem nu de 2e kabel en die steek je in speaker ‘-‘.
25. Nu zie je de woofer. Deze heeft 2 schroefdoppen. Schroef de ‘+’ los (rood aangeduid)
26. Steek nu de andere kant van je 2 meter kabel die van je versterker komt door het gaatje van je schroefaansluiting van je woofer en schroef deze terug DEFTIG vast.
27. Schroef nu de ‘–‘ los.
28. Steek nu de andere kant van je 2 meter kabel die van je versterker komt door het door het gaatje van je schroefaansluiting van je woofer en schroef deze terug DEFTIG vast.
29. Controleer of je alles deftig hebt vastgestoken zodat geen kortsluiting veroorzaakt kan worden tijdens het rijden en zodat alles deftig werkt: Lange 12v-kabel van accu naar versterker, zekeringhouder, massakabel, remotekabeltje aan beide kanten, kabels van versterker naar woofer!
30. Koppel je batterij terug aan.
31. In je zekeringhouder (stap 5) moet nog een zekering gestoken worden anders gaat de boel niet draaien.
32. Zet je contact op en zo je radio, Bij vele versterkers brandt een lampje als controle zodat je kan zien dat je versterker werkt. Doet je lampje het niet moet je eens naar de aansluitingen van de accu naar de versterker controleren, je zekering eens controleren (of deze niet gesprongen is), je massakabel controleren en vooral je remotekabel controleren.
33. Bij je versterker zitten draaiknoppen aan om je gain etc in te stellen. Dit kan je best met 2 personen doen om zo het gewenste basseffect te bekomen. Dit is wel vrij tijdrovend.
34. Bij sommige radio’s (Pioneer, Sony) kan je je subwoofer apart instellen. Doe dit ook! Bij radio’s zoals de mijne (Medion) die het niet kunnen (al zeggen ze van wel) moet je in je bass-, treble, instellingen zitten zoeken tot je het gewenste effect krijgt.* Dikte van je kabel hangt af van de sterkte van je woofer. Deze dikte wordt gebruikt voor 500 Watt RMS
** Amperage van je zekering hangt af van de sterkte van je woofer. Deze amperage wordt gebruikt voor 500 Watt RMSGrtz Seth
Welkom en met je vette Vec met vette velgen :thumb
Hoop dat je met deze auto langer plezier hebt als bij de andere :hmmz
Dacht dat ik erg was met mijn 8e auto op 5 jaar:DGrtz Seth
ja heb me gisteren nog maar eens bezig gehouden met het stuur en ik heb er met een schroevendraaier en een hamer op gezeten en hij heeft deels grip maar totaal niet genoeg.
Wat kan ik nog doen? Iemand een ID?
Grtz
Prachtige kleur van wagen heb je gekozen :) Welke kleurcode is dit?
Qua prijsverkoop kan ik begrijpen dat je van 5×110 naar 4×100 gaat omdat je meer keuze hebt van velgen en prijzen. Maar er is toch iets aan een 5-steek dat ik toch veel mooier vindt :D
Remschijven + klauwen vindt ik SUPERVET :wors
Grtz Seth
Dagelijks online voor een kleine 4 uur in het Vectra en het verkoop gedeelte, zie ik wat nieuw gepost is. Kan je leuke koopjes doen :) Ook ideën opdoen voor mijn eigen Vec
Als ik met een vraag zit post ik die in het (hopelijk) juiste gedeelte. Krijg hier altijd wel vrij snel reacties op waarvoor mijn hartelijke dank! ;)
Als ik kan helpen met tips of trucks, zal ik die ook niet onthouden. Net zoals de leden mij helpen, probeer ik ook hen te helpen. En doe dat met een glimlach.
Grtz Seth
