Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
Seth
DeelnemerJe hebt een Corsa gekocht voor je Vectra… :hmmz Nou die had ik niet zien aankomen :D
Mooi machientje btw ;)
Seth
DeelnemerPakking voor de collecteur met alle moeren en bouten erbij inbegrepen :)
Seth
DeelnemerMooi met die Lumma onderdelen ;)
Seth
DeelnemerDit is de ‘100 serie’ die Opel heeft verkocht als 100-jarig bestaan van Opel indertijd. Vectra B, Astra G en Omega B zijn de modellen waar ik van weet dat ze bestaan. Waarschijnlijk zal Tigra er ook zo iets van hebben maar dat durf ik niet met zekerheid zeggen.
Mijn zuster had zo’n 100-serie van Corsa en de verkoper wist mij toen te vertellen dat er een paar optiepakketten aan een verminderde prijs opstonden evenals het embleem ‘100’ in de instaplijsten, deurmatten en stootlijsten. Een soort van ‘limited edition’ dus :)
Meer weet ik er ook niet van :D
Grtz Seth
Seth
Deelnemerwaar heb je die rode remklauwen vandaan? Of zijn die geschilderd?
Grtz Seth
Seth
DeelnemerEyelids voor de Vec B ;)
Grtz Seth
Seth
DeelnemerNou ik wou ook dat ik dat probleem had…
Na net volgetankt te hebben zinkt de naald nog als een baksteen :D
Grtz Seth
Seth
Deelnemer:thumb nice
Seth
DeelnemerIs BTW ET waarde 35 (heb net factuur nog bovengehaald).
Zie ook dat het centergat 66.6 is en dat ik ook centreerringen van een 66.6 > 57.1 heb gekregen maar die heb ik totaal niet nodig gehad want die waren te klein met en perfect passend zonder :hmmz
Seth
DeelnemerAah oki ;) dan heb ik niets gezegd :D
Seth
DeelnemerHet vervangen van je middendemper was gewoon als suggestie bedoeld omdat het zo makkelijker is een duplex uitlaatsysteem te creëren icm met een trekhaak :) omdat je zei dat je nogal graag een dubbele uitlaat zag :)
Je kan perfect volstaan met een enkele einddemper ook hoor ;)
Grtz Seth
Seth
DeelnemerAllright :thumb Bedankt voor de goede raad (weeral) en duimen voor morgen hé ;)
Seth
DeelnemerTnx :)
Ik ga naar het bedrijf toe, zeggen wat het probleem is en ze de wagen laten zien.
Ik hoop dat ze niet tegen mijn schokbrekers schuren maar het is denk ik niet uitgesloten. Maar ik ben maar een amateuristische leek die nog blauw ziet achter zijn oren en zij kunnen dit beter bezien als ik en ik hoop dat het met de wielkasten uitrollen opgelost is :) Zoniet mogen ze voorstellen wat de alternatieven zijn.Zou het echt zonde vinden moesten deze velgen ECHT te breed zijn voor mijn wagen.
Grtz Seth
Seth
DeelnemerTnx voor de snelle reactie :thumb
Als je de velgen onder mijn Vec wil zien, ze staan op het ‘wat heb je vandaag gedaan aan je Vectra ?’-topic ;)
Grtz Seth
Seth
DeelnemerVelgen eronder gepast! Zijn wel 8,5J met een ET waarde van 40 (als ik me niet vergis) Moet enkel nog de wielkasten verbreden omdat deze toch tegen mijn schokbrekers/wielkasten aanschuren en dan spacers van een 16mm ertussen:)

Staat nu nog hoog op zijn poten maar hopelijk binnenkort (als het mogelijk is) een schroefkitje eronder… ;)
Grtz Seth
Seth
DeelnemerAmai, dat is totaal geen geld! :thumb
Ben je er tevreden van? En hoeveel centimeter heb jij gewonnen?
Als je btw telefoonnummer/website hebt mag je die ook altijd geven, neem ik er direct (morgen wss) contact mee op ;)Grtz Seth
Seth
DeelnemerOp verscheidene sites vind je heel veel maar weet niet of dit icm met een trekhaak kan.
Weet wel dat Skytune zo iets op maat kan maken hoor :)
http://www.skytune.com/content12.php” onclick=”window.open(this.href);return false;Weet wel niet hoeveel dit zou kosten. Of als je zelf kan lassen, neem een middendemper die van 1 naar 2 uiteinden gaat (of een gewone splitter), en las daar dan de buis tot een dubbele uitlaat ;)
Grtz Seth
Seth
DeelnemerGa Bas gelijk moeten geven (zoals gewoonlijk) dit is de meest gemakkelijke en goede manier om een + achter contact af te takken.
Grtz Seth
Seth
DeelnemerHeb zelf nu 225/40/18 op een 8,5J staan en dat staat perfect (niet gestrekt en zeker niet bol) Moet enkel nog een adres vinden om mijn wielkasten te laten uitrollen want ze schuren tegen mijn schokdempers/wielkasten aan…
Weet iemand soms een adres en eventuele prijs hiervoor?
Grtz Seth
Seth
Deelnemer@DeMeistah wrote:
dat is dan weer iets wat in belgie heel anders is, in nederland word er niet naar decibels gekeken (wel op straat door de politie) maar voor de apk hoeft hij alleen degelijk bevestigd te zijn en zonder lekkages.
In België moet je zelfs een certificaat neerleggen om te laten zien of die gehomologeerd is voor desbetreffende wagen. Mijn schoonbroer is zijn papieren voor zijn uitlaat kwijt en geraakt er dus niet door :D
Stomme regel eigenlijk want ik haal de mijne er in 10 minuutjes af, pak men originele mee naar de keuring en zodra ik groen heb gaat die uni er terug onder hoor :) nog steeds geen last gehad met de politie dus dan zal het zeker niet overdreven zijn ;)
Als je een beetje tussen de regels leest mag je in België ook genoeg hoor. je moet soms een beetje meer moeite doen :D
Grtz Seth
Seth
Deelnemer225/40/r18 is de meest aangewezen maat hiervoor. Als je van die gestrekte look wil hebben kan je ook voor 215/40/18 gaan :)
Seth
DeelnemerHey,
Je hebt 101 verschillende typen uitlaten :) grote vraag is, wil je ermee door de APK geraken of niet?
Heb 2x een whitehooker gehad, geeft mooi geluid zonder overdrijven en zeker icm met een openluchtfilter MAAR niet APK vrij. Ook hoor ik heel goede reviews over Skytune maar ook APK-probleem met uni uitlaten.
Supersport heeft ook duplex uitlaatsystemen met verschillende eindstukken. Geven ook een mooi geluid zonder overdrijven maar ik weet niet zeker of je daar een vrijstelling voor de APK mee krijgt.
Als je ermee door de keuring mee wil geraken raad ik wel een Remus aan. Deze kunnen ook een dieper geluid geven waar je wel mee door de keuring geraakt ;) Heb ik ook 1x gehad maar prefereer toch liever iets meer sound (maar das natuurlijk smaak ;))
Sebring en Simons ken ik ook nog van merken maar enkel bij naam.
Grtz Seth
Seth
DeelnemerMooie velgen, prachtige prijs :thumb profitiat en veel plezier ermee gewenst
Seth
DeelnemerAh sorry :oops: Heb zo al mijn knoppen aangesloten waar ACC op stond :D
Seth
DeelnemerACC is de afkorting van Accu dus volgens mij moet je hem gewoon rechtstreeks met een draad op de constante plus steken :)
Je kan er eventueel een knop tussensteken zodat je kiest wanneer deze stroom doorgeeft en wanneer niet :)
Grtz Seth
-
AuteurBerichten