Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Hey makker, Heb er ene gevonden bij een sloophandel in Schelle :thumb die had er nog ene staan met alles erop en eraan.
Toch bangelijk bedankt voor alle moeite ;)
Grtz Seth
Ik rij met een Opel Vectra B1 2.0i 16v van 1998 met steek 5×110 en met ABS.
Als je dat zou vinden en dat zou willen meenemen wil ik je er graag voor vergoeden. ;)
Zowel bij de bout als bij de naaf is de draad kapot.
Heb reeds ook naar elke sloophandel, tweedehands auto-onderdelenhandelaar (in het mooi nederlands) gebeld en nergens hebben ze een fuseestuk met 5×110. Enkel 4×100 :( Heb naar de VOD gebeld en die kon me vertellen dat het een kleine €200 zou kosten aan onderdelen met Opel-korting.
Ga sebiet nog eens zien op wat sites en hopen dat ik ze goedkoper kan fixen :)
Grtz Seth
Met imi bumpers totaal geen problemen hoor, heb er ook op mijn Vec A gezet en die pasten zelfs mooi aan. Maar als je echt een originele wil: Kapaza, Tweedehands, Marktplaats, eBay of bij je locale sloophandel, daar kan je ze ALLEMAAL vinden :thumb
Seth
De specificaties van de velgen zijn:
Maat: 18×8.5J
Steek: 5×112
ET: 35
Centergat: 66.6Heb daarop een 225/40/18 band liggen maar wordt mettertijd vervangen voor 215/35/18 omdat dit toch mooier oogt en iets praktischer is voor de verlaging. Ik heb er schuifbouten opgezet en centreerringen van 66.6>56.6 gekocht.
Grtz Seth
Ik had de personen gebeld die jij me aanraadde en die konden me vertellen dat dit een kleine €150 voor 2 wielkasten was. Een vriend van me (die veel met opel bezig is) vertelde me dat hij dit ook ook en heeft dit gedaan voor €150 voor alle 4 de wielkasten.
Dan was de keuze ook rap gemaakt. Die persoon woont achter mijn hoek en doet het goedkoper met de verlagingsgarantie. Mocht dit ook uittesten en ben supertevreden met het resultaat :D Kan nu met 50 km/u over mijn snelheidsdrempels met 18″ wat ik daarvoor niet kon met mijn originele 15″ :jerry
Grtz Seth
UPDATE:
Ga ik nog hier eens wat typen want het is weeral even geleden en intussen heb ik niet stil gezeten. De personen die ‘Wat heb je vandaag gedaan aan je Vectra’-topic lezen zullen dit wel beamen ;)
Wat heb ik intussen nog allemaal gedaan:
- – US-light module geïnstalleerd
– Blauwe neon in de grillen vooraan geïnstalleerd en aangesloten op de voorste mistlampen
– Blauwe interieurneon aangesloten op nieuwe verzekerde draad die is getrokken van de batterij met een NOS-knop
– Kist op maat gemaakt en geïnstalleerd
– Uitlaat eronder gestoken
– 18″ velgen gekocht en gestoken
– Wielkasten laten uitrollen voor de 18″ zodat ze kunnen gepaard gaan met een (hopelijk) binnenkort komende verlagingsset
– Achterlichten aangepast zodat ik nu dubbele rode pinkers heb (zowel mijn standaard achteruitrijlichten als mijn pinkers fungeren nu als pinker en zijn rood)
– Gaas gestoken in grill en bumper (de originele waren kapot dus was een simpel excuus om dit te doen)
– Sportpedalen geplaatst:kewlpics
Racegaas vooraan
Uitlaatje achteraan
Interieur met pedalen (enkel de asbak moet nog worden afgemaakt, hier komen de NOS-knoppen vast in te steken)
Kist gemaakt op maat van de koffer (onze woef wou persé mee op de foto :D)
En zo in de koffer
Interieur ’s nachts met interieurneon (call me nuts maar ik vind dit toch vele plezanter rijden met meer licht dan enkel de tacho en middenconsole)
US-lightmodule by day
by night
Mijn 18″ velgjes :wub
Heb intussen nog een verlagingsset gekocht KW-variant 2 en deze wordt binnenkort gestoken :thumb
Ook moet ik nog even een pitstop laten doen omdat de koppakking van mijn spruitstuk tikt, deze moet worden hersteld. Kan op zich geen kwaad maar hoor liever niets tikken als ik start :DWat word er binnenkort nog gekocht:
– Rieger voorbumper infinity II
– Race sideskirts
– Rieger achterbumperopzetstuk (icm Vectra B2 bumper)
– Lichtgrijze velours bekleding voor de koffer.Serieuze boterham maar als je dit helemaal gelezen hebt ben je weer up-2-date ;)
Grtz Seth
Deze werkt ook nog maar er zit wel een nasty gat in :D en is dus ook geen zicht zo. Vindt dat het oog ook wel wat mag hebben.
Daarom dat ik beslist heb om toch een andere te kopen tegen januari. Nu kan ik eentje kopen die meer naar mijn smaak is hé :D Zat al lang naar de MTX RT12x2DV te lonken omdat die echt mooi is en omdat ik vele goede reviews hoor van MTX. 500W RMS is meer als genoeg voor mij en ik hou van symmetrie dus winwin hé.
Als deze er is ga ik wel mijn RT-251 versterker te koop stellen om een RT-501 te kopen.
Grtz Seth
UPDATE:
Heb de woofer hier naast me liggen en me vergist :D Er zit geen gat in maar de lak is eraf gegaan samen met dat middenstuk (daarom dat ie blijft werken). Is geen zicht maar ook niet kapot… :hmmz
Mooi kleurtje! OPC? Groot gelijk van je strips; dat breekt dat cleane toch op een subtiele manier.
:thumb Keep up the good work!
@dion87 wrote:
moet je ook je basboost uitzetten :jerry
maar magnat is ook niet zo fantastisch als de MTX die je eraan gooit..
De Magnat deed goed zijn werk hoor daar niet van ;) Weet wat het probleem was. De Magnat was een gepoorte kist en ik had een zware houten bak in mijn wagen gestoken om mijn verlagingsveren te transporteren net voor die open poort. De lucht van de baskist kon er dus niet uit en die dan met terugwerkende kracht naar de woofer kwam met alle gevolgen vandien… :(
Heb ik ineens een zwak excuus om een nieuwe te kopen :D Ben geïnteresseerd naar de MTX maar ik ben aan het twijfelen.: de RT12DV of de RT12x2DV
Grtz Seth
Woofer onverklaarbaar kapotgespeelt… :hmmz
Magnat BP130 op een MTX RT251 mag toch nooit kapotgaan? Laat staan op halve kracht?Dit gebeurt er dus als je de luchttoegang van je gepoorte baskist blokkeert.
Grtz Seth
@Nightrider: You’ve got mail :)
Grtz Seth
Heb een mooie achterbumper van RDX Racedesign gezien maar ik zou willen weten of deze echt 100% pasvorm zijn zodat ik deze er direct kan opzetten. Of moet ik nog eerst 4 kilo plamuur ertegen knallen voor ie past zoals bij de meeste tuningbumpers?
Grtz Seth
http://nl.kapaza.be/antwerpen/opel-omega-complete-uitvoering-59946224.htm” onclick=”window.open(this.href);return false;
@Spacejam wrote:
probeer maar eens het glas van een oude tv kapot te slaan :)
Ik zeg neen en gebruik een baksteen :jerry
@erosnl wrote:
@Seth wrote:
Is BTW ET waarde 35 (heb net factuur nog bovengehaald).
Zie ook dat het centergat 66.6 is en dat ik ook centreerringen van een 66.6 > 57.1 heb gekregen maar die heb ik totaal niet nodig gehad want die waren te klein met en perfect passend zonder :hmmz
hey,
je hebt voor de opel 56,6 mm nodig en geen 57,1 mm (dat is van vw)dus van 66,6 > 56.6
Greetz Erik
Je hebt gelijk hoor Eric. Vanaf de 60 km/u staat mijn stuur (en de rest van de wagen) te daveren. Zowel Auto5 als Donckers verkopen deze centreerringen niet (Auto5 zei zelfs dat deze niet bestaan) maar al een geluk bestaan ze wel. Heb ze besteld en hopelijk krijg ik ze volgende week aan. :thumb
Grtz Seth
Hey Erik
Heb ze er nu onder gezet zonder een verloopring. Ze hebben totaal geen speling wat ik nog voel dus of het centergat van mijn wagen is 66.6 of die van mijn velgen zijn 56.6 :p Ben eigenlijk wel blij dat ze eronder gaan dus stel ik me niet al te veel vragen en prijs ik me gewoon gelukkig :D
Ik mag hem straks om half tien gaan halen bij iemand die ik ken. Die is nu bezig met de wielkasten uit te rollen en de koppakking van de collecteur te vernieuwen. :thumb
Grtz Seth
