Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Veel verschil maakt een achterwielaandrijving toch niet vind ik hoor. Heb het ook gehad op mijn Omega en buiten het stabielere bochtenwerk en het driften is er geen verschil aan :)
Weet iemand een winkel waar ze steinmetz raamspoiler voor een Vectra b Sedan verkopen? Liefst wel met de prijs erbij want op de site van Steinmetz staat ie er niet bij.
Beter laat dan nooit:
Daar zitten de lipjes die je moet indrukken:
En zo ziet de binnenkant eruit:
Zoals je ziet heb je zowel links als rechts 2 vijzen: plat en kruis ;)
Grtz Seth
het voorplaatje, bij de rest moet je vijzen of schroevendraaiers gebruiken.
Ik zal strax foto’s van de mijne nemen: heb hem net gedemonteerd en dan kan ik ineens de voorplaat en de binnenkant fotograferen wat je moet doen ;)
Grtz Seth
Je kan met behulp van dunne sterke metalen plaatjes (zoals die van een universele autoradio) je verwarmingsconsole eraf doen. Er steken 4 lipjes in totaal die je moet losdoen (zoals je bij een universele radio doet): links boven en zijkant 2 (aan de bovenste hoeken) en rechts ook 2 boven en zijkant aan de bovenste hoeken hoeken.
Als je dat eraf hebt gedaan kan je je je ventilatieknopper er gewoon aftrekken (maar wel met de voorzichtige kracht :D)
Grtz Seth
Mooie versie idd ;)
Vind het wel straf dat jij dan een leuk geluid krijgt met een 1.6 8v terwijl ik daar op mijn Vectra 2.0i 16v een katvervanger en een sportuitlaat op moet zetten voor een deftig geluidje te krijgen.
Grtz Seth
Wat is je PK? Of je motorcode? Kan gemakkelijk zijn dat jij minder dempers (of geen kat) onder je auto hebt wat een Vec A 1.8i wel heeft ;)
Heb hetzelfde probleem gehad met mijn Omega 2.0DTi. Was er een rustige onbekende dieselrijder mee aan het spelen en na een kleine 7 maand was de EGR-klep kapot.
De VOD heeft mij toen ook uitgelegd dat het beestje soms wel eens moet werken om de roet uit de pijp te krijgen en liefst autostrade doen om alles los te branden. Sindsdien iets meer op de staart getrapt en meer autosnelweg gepakt ipv de binnenwegen te nemen. En omdat ik maar 10 km van mijn werk woonde deed ik autosnelweg, 100-110 km/u in 4e versnelling wat mij werd aangeraden.
Mijn vader rijd met een Meriva B 1.7 CDTi met net hetzelfde probleem. Dealer zegt autostrade doen met een constante rpm van 3000-3500. Ook sindsdien geen enkel probleem meer.
Ja maar een 2000 is wel een 2.0 16v niet? Die geven van “nature” al een zwaarder geluid met sportdemper. En een V6 met sportdemper is al zeker een spuitgeluid ;)
Merkte ik ook met mijn vectra 1.6i of 2.0i wat een verschil hoor :)
Remus doet niet veel, heb zelf ondervinding gehad met mijn Vectra’s. Het geeft een iets zwaarder geluid maar als je er zelfs mee door de Belgische Technische Keuring mee geraakt wilt het zeggen dat het niet over de geluidsnorm gaat wat vrij tot zeer laag is.
Dan mag er normaal gezien geen enkel probleem zijn, als ik rij staat mijn temperatuur (zonder airco) rond de 80-85°C, als ik na een tijdje rijden stilsta voor het rode licht oid gaat ie ook naar de bijna 100°C maar dan gaat zijn fan in werking en dan zakt de temperatuur terug ;)
Hey R2K,
Als je wagen iets minder als 100°C wordt en dan de fan opspringt zodat hij afkoelt is er nog niets aan de hand hoor, het is wel vanaf ie over de 100°C is dat je moet uitzien. Ik zou aanraden om je koelvloeistof ook een keer te controleren of er wel genoeg insteekt ;)
Grtz Seth
