Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Opel is enorm duur op gebied van onderdelen. Voor mijn Vec B verwarmingsconsole voor een Sport-edition (uit 1 stuk) kost die stomme cover al >€400! Je kan ze op eBay vinden voor €20. Dan is je beslissing snel gemaakt :D
Mijn raad: Je kan het beste zo’n dingen op de sloop gaan halen of als je ze ECHT nieuw wil, iemand aanspreken met Opel-korting en dan nog zou ik het er persoonlijk nog niet aan geven.
Grtz Seth
Allright!
Ben vorige week naar de Technische keuring gegaan en daar zeiden ze me dat mijn links koplamp perfect was maar mijn rechter koplamp iets te ver naar beneden stond. Nu was mijn vraag aan wat ik moet draaien om deze zelf bij te stellen. Vind het beetje stom om daarvoor naar een garage te gaan.
Grtz Seth
Achterlampen gedemonteerd, dat zwart backlightspray eraf zodat het er nooit meer opkomt en uitlaat eronderuit gevezen.
Morgen mijn achterlichten terug monteren en hopelijk krijg ik dan mijn andere uitlaat zodat ik naar de Technische Keuring kan om groen te halen :D
Grtz Seth
Vind ik ook: spoilertje achterop, verlaging eronder en de dikke wielen heb je al ;) Van uiterlijk moet dat niet meer zijn (of je moest van getinte ruiten houden)
Dit in combinatie met je dikke 3 L eronder. AF! :wubGrtz Seth
Originele einddemper voor technische keuring… Beetje duur voor 1 dag op het jaar maar dan ben ik daar al gerust over :p
Koplampspoilers (eyelids) gespoten en gemonteerd…
Dit was tijdens het passen. Nu is ie vastgeplakt met tape erover om te drogen.
Grtz Seth
Heb het al op meerdere topics gezegd maar blij dat jer terug bent. Veilige km’s ermee gewenst! Ziet er mij lekker full-option uit.:thumb
Wat zijn je plannen op carrosserie en technisch gebied? Ik zeg: Verpantseren voor Duitsland :jerryGaat zonder twijfel een machtige wagen worden!
Grtz Seth
DTI staat voor Diesel Turbo Injection
DTR is een deel van het motortype. DT = Diesel Turbo en R is de code voor “increased output”, ofwel iets meer power als een DTI versie.Echt een mecanicien ben ik niet dus buiten wat meer pk-verschil (en waarschijnlijk een verschil in drank) weet ik er ook niet van. Anders moeten sommige mij eens aanvullen ;)
Grtz Seth
Hangt er vanaf wat je wil: wil je aftermarket wheels kan je elke bandenboer of online-tuningshop afgaan. Zoek je Opelvelgen kan je het beste bij originalcarparts of gmtuningparts zijn :)
Hey mooie bak. 1 zonde (Honda) maar de rest heiligdom :wors
Je hebt dan een Y22DTR motor: een 2.2 DTI 16v wat wil zeggen dat je een 2.172 cm³ motorinhoud hebt met 4 cilinders in lijn, goed voor 125 pk en 280 Nm koppel
Ik zou zeggen, wees welkom ;)
Grtz Seth
Lekker kontje!!! :wors Maar ik zou persoonlijk wel je sideskirts of in carrosseriekleur spuiten of OPC sideskirts kopen (en in carrosseriekleur spuiten), anders zie je dat er iets niet klopt…
Ga je ook LED achterlichten steken? Krijg je helemaal een rich-ass ;)
Grtz Seth?
Ik had ook dit probleem hoor :) Ik deed bijna 15 liter per 100 km met gewone rijstijl en 10 liter op de autoweg.
Wat heb ik gedaan: Banden opgepompt => vooraan 2.8 bar en achteraan 2.6 bar
Scheelt echt een hoop in verbruik. Ook moet je hem in versnelling laten uitbollen en niet direct in neutraal zetten zoals ik deed (zo verbruikt ie op dat moment niets)Nu verbruik ik rond de 9 liter in de stad en 7 op de autoweg.
Voor de rest kan je hem zuiniger laten maken door:
– al het dood gewicht eruit te halen: reservewiel etc. (Ook je naftbak niet volpompen maar tot de helft) (je moet misschien dubbel zo veel tanken maar je neemt minder dood gewicht mee)
– niet met lampen (al zijn het stadslichtjes) aan rijden
– verwarming aflaten tot je auto op bedrijfstemp is (zo warmt je motor rapper op)
– smallere banden nemen
– auto verlagen
– chippen (maar of je dat eruit krijgt weet ik niet)
– …Hier is nog een topic over hoe je wagen zuiniger laten rijden.
http://www.opel-forum.nl/viewtopic.php?f=6&t=162616Grtz Seth
Zou eerlijk gezegd toch ook voor de bult gaan. Het is niet enkel mooier, het is ook beter voor je motor zodat ie niet in het water “verdrinkt” als het regent wat je motor zeker niet ten goede komt.
Je kan natuurlijk ook altijd custom made motorkap laten maken met een patroon/figuur in… Kan je je eigen smaak in laten verwerken maar het kostplaatje zit er natuurlijk bij :vertag
Grtz Seth
Tnx! Er is een soort van voorbereiding voor als je met Opel oid rijdt zodat je geel en rood gemakkelijk kan wisselen, ivm het geheugenverlies als je sleutel uit je contact is, ook de remote is voorbereid. Je hoeft dus al niet te knippen en vijzen met lussterklemmen wat toch leuk is voor een installatie!
Heb de radio nu ingesteld naar mijn smaak qua geluid en ik moet zeggen het is leuk om zo te horen naar mijn radio met de aangesloten versterker en woofer die veel harder gaat dan tevoren. Dit nodigt toch uit om mijn speakers te gaan wisselen van standaard naar nieuwere boxen omdat je hier ook goed geluid hebt maar je hoort gewoon dat je speakers niet aankan wat je radio aankan. …misschien het volgend puntje… :D
Qua bediening is het waarschijnlijk gewoon een kwestie van aanpassen. Ik ben een simpele autoradio gewoon geweest en dit heeft VEEL meer qua bediening. Je krijgt er een CD-ROM bij waar de gebruikersinstallatie etc opstaat maar die heb ik nog steeds in zijn verpakking gelaten (zoals dat elke man dat doet:D) Enkel nog zoeken hoe ik mijn datum en tijd moet instellen.
:kewlpics van de headunit heb ik enkel als ie al ingebouwd is maar dat vinden jullie hoogstwaarschijnlijk niet zó erg dus bij deze:
Grtz Seth
