Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Héhé, Ik ben zelf geen fysicus dus de wet van energie ken ik niet, enkel de wet van Murphy is bij mij altijd van toepassing :jerry
Grtz Seth
Tuurlijk wordt hier vanalles gelezen! Wij zijn niet nieuwsgierig maar wij weten graag alles en als we kunnen helpen doen we het ook ;)
Een scootertje :D Zo kan ik me bezig houden aan de wagen zonder te vrezen dat ie rap af moet zijn om ergens naartoe te gaan ;) Ook veel goedkoper om naar het werk te rijden… Ik woon er maar 10 km vandaan dus :thumb
Grtz Seth
Nieuwe pookhoes geïnstalleerd vorige was ENORM versleten :)
Weet iemand toevallig waar de bovenste stekker hiervoor is? De onderste is van de mistlamp… Aan de andere kant heb ik dit ook…
Grtz Seth
Ja ik wil dus geen risico nemen dat mijn lampen smelten oid dus ik weet niet echt wat te doen. De gewone halogeen-lampen geven in mijn ogen veel te weinig licht en over die xenonlooks ben ik helemaal niet te spreken…
Alles in orde met de technische keuring. Nu nog een stom vraagje: Zou graag Xenon aftermarked koplampen 8000K in mijn Devil eyes willen. Kan dit of gaan mijn lampen springen van de hitte oid?
Grtz Seth
@opel-limbo wrote:
:swear :fy1 :cry :argue :argue :argue :argue :cry :fy1 :swear
Gisteravond moest ik tijdens een enorme hoosbui naar een afspraak. Was nog ergens 1 parkeerplekje vrij maar was vrij krap. Vooruit insteken ging niet dus maar achteruit inparkeren. Zag bijna niets door de enorme regenval en ineens, klabaammm. Gvd, me vellug :fy1 :fy1 :fy1 :fy1 :fy1
Mijn velg net over een stoeprand heen met als resultaat, hap uit de velgbeschermer en een vette kras en dito diepe beschadiging op mijn mooie 20″-ers. Kon wel :cry :cry :cry :cryPfffff, wat een ellende. Parkeervakken worden steeds kleiner op vandaag. Passen bijna alleen nog Smartjes en Mini’s in.
Vanmorgen maar eens op onderzoek gegaan en de velg wordt volgende week gerepareerd. Kan niet met zo’n beschadigde velg rond blijven rijden natuurlijk. Heb de velge er nu 10 maanden onder liggen en was me 1e beschadiging überhaupt!!! Haha, maar wel direct goed, dat dan weer wel.Nou ja, nu maar hopen dat Nederland morgen van Denenmarken wint dan is het weekend toch nog ok.
Greets Roel
Het is niet enkel dat de parkeerplaatsen kleiner worden, de personen zetten zich echt altijd tegen de lijn met als gevolg dat ALS je er al tussen mocht kunnen dat je je deur niet kan opendoen… Troost je, mijn 18″ zaten er een half uur op voor de eerste kras erop kwam (daarvoor 6 jaar nooit een kras gemaakt) ik werd moordzuchtig… :jerry
Grtz Seth
Een andere 4 cilinder hangt het er vanaf: van 1.6 naar 1.8 niet maar naar 2.0 en 2.2 wel hoor; je remmen en je fuseestuk moeten ook veranderd worden.
Vind eerlijk de B2 tellerplaat mooier dan die van de B1. Mocht de mijne het begeven zou het dan ook niet mogelijk zijn om een overgang van B1 naar B2 te maken? :hmmz
Mooi, en het grote voordeel bij die matten is dat ze onderhoudsvriendelijk zijn :thumb Dat van je koffer, je hebt geluk dat je VOD dit begrijpt want er zijn er veel die er geen gehoor naar hebben ;)
Grtz Seth
Op je nummerplaat kunnen ze (zo goed als) alle info afnemen:)
Dat is het plezante in Nederland voor de niet-gepersonaliseerde platen: de nummerplaat is aan de wagen gekoppeld en niet de verzekeringsnemer :)
Grtz Seth
Weet niet echt 100% wat ik er van moet denken, al weet ik wel dat ik geen OLF in mijn wagen ga steken. Feit is dat deze gewoon warme lucht uit je motorruimte halen waar minder zuurstof aanwezig is wat enkel nadelig kan zijn voor de verbranding in je motor.
Qua inlegfilter denk ik niet dat het veel verschil maakt (hetzelfde met DBilas filter) maar in geval van verbeterde prestaties en geluid is het prijsverhouding te duur voor de opbrengst. Veel van de prestatie zal wel tussen je oren zitten… Wat heb ik momenteel gedaan: standaard inlegfilter en de pijp die erin zat eruit gehaald en ik zeg eerlijk het haalt ook niets uit.
Als je meer power wil, moet je geld neertellen voor deftige modificaties: chip, turbo, flowen, nokassen, … en als je sound wil, moet je aan je uitlaat werken ;)
Die stalen buizen en blauwe slangen in de motorruimte vind ik anders wel iets hebben btw. Al was het maar voor de look. :jerry Ga denk ik ook eens zien of ik die niet voor mijn X20XEV kan fixen:D
Grtz Seth
@Wim: Achterste ramen zijn bij mij ook niet voorbereid, wou ik eerst ook nog inbouwen maar ik twijfel of dit echt wel nodig is, gezien enkel ten hoogste mijn vriendin meerijdt :P
@teungts: Ah dan is dit enkel voor de stoelverwarming dus. De OD had me wijsgemaakt dat dit voor beide was. Hij zal wss gedacht hebben dat ie me wat kon aansmeren :jerryHeb ontdekt dat ik nog een extra stekker langs elke kant naast de mistlampstekker heb. Weet iemand soms waar deze voor dient? :hmmz Deze heb ik ook proberen uit te meten maar waarschijnlijk omdat die gewoon voorbereid is en niet aangesloten op een zekering en eventuele knop geeft ie dus ook geen volt weer. De OD wist dit mij ook niet te vertellen. Heeft zelfs in de map met de elektrische schema’s niets gevonden…
Grtz Seth
Terug gehaald van grote onderhoudsbeurt:
– Achterste remblokken vervangen
– 2 cm omhoog geschroeft (rijdt een PAK zachter nu)
– Zijdrempels gezandstraald, verzinkt en opnieuw gespoten (was zwaar geroest)
– Groot onderhoud met alles erop en eraan van filters en olies
– Fitting gemaakt van een olielekje (Om het zweten van de motor te laten stoppen)
– Sideskirts custom made aangepast
– Koplamp afgeregeld
– Kabel ABS-sensor vervangen
– Achterbumper hersteld (stootstrip en aansluitingen waren gescheurd)Moet morgen en overmorgen even terug om:
– Rieger voorbumper te laten passen
– Remklauwen te laten spuiten vooraan
– Afwerking sideskirtsBen in totaal €550 kwijt… Schandalig of niet? :D
@wim-v6 wrote:
@Seth wrote:
Ja maar de meeste Vectra’s zijn reeds voorbereid op vele opties zoals zetelverwarming, mistlampen, CC, ruitenwisseritervalregelaar, … dus als je een beetje uitziet naar vectra’s van de sloop, een beetje handig bent en soms eens lief lacht naar iemand van het OF kan je die dingen er erna nog inzetten ;)
Heb nu ook nog een ruitenwisserintervalregelaar met zekering gekocht, mistlampen met zekering gekocht en ga binnenkort CC-hendel (en alles wat erbij hoort) kopen voor dit er allemaal in te steken.
Eerst en vooral al zien naar de perfecte motor ;)
Grtz Seth
Dat is echt HEEEELLLLL Verschillend Seth, De Hele kale zijn meestal niet heel erg voorbereid op alles..
De Modellen vanaf 1998 zijn meestal al helemaal nergend op voorbereid.
Willem
Dan heb ik toch veel chance met mijn Vecje want ik moest enkel een zekering, een set mistlampen en een lichtschakelaar met dubbele mistlampknoppen halen en de rest was reeds voorbereid van draad. Stoelverwarming met electrische verstelbaarheid hetzelfde verhaal (Wil deze wel kopen maar wil ook Sparco kuipzetels dus dat is nog de twijfel :D), CC ook hetzelfde, moet enkel zien naar een remschakelaar, een koppelingsschakelaar en een hendel met CC knoppen en wss ook een servomotor.. Ik mag iets meehebben éh Wim anders zit ik helemaal in zak en as :D
Grtz Seth
Wat hebben mijn ouders gekocht voor mijn Vectra:
Leren petje:
Aansteker, sleutelhanger en ventielen
De sleutelhanger hangt al aan de autosleutel, de ventielen staan reeds op de 17″, de aansteker is reeds in gebruik en het petje ligt al op de hoedeplank ;)
Grtz Seth
Ja dit is eigenlijk ter vervanging van je luchtfilter. Komt er koude lucht door zonder veel weerstand waardoor je motor sneller presteert. Veel beter dan een openluchtfilter omdat die warme lucht (zuurstofarmer dus) van de motor aanzuigen waardoor je motor slechter presteert door de slechtere verbranding.
Maar hoeveel PK dit scheelt weerk ik niet… Iemand ID?
Zolang het op jou kosten is kan ie alles wel BIJNA ZEKER weten :jerry
Maar hoop voor jouw mee op het beste :thumb
