Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Dan ben ik blij dat je een goede les hieruit geleerd hebt. :thumb Banden zijn toch essentieel en het is niet omdat het duur is dat het beter is maar bij banden mag je toch zeker niet besparen.
Dus als ik het goed begrijp (ook even voor mijn duidelijkheid ;)) kan je gewoon je kofferklep van een B2 op een B1 zetten (en om het mooi te maken ook achterlichten van B2 op je B1 zetten) en dat past? Want ik heb niet echt zin om een B2 achterbumper + lip te kopen nu de mijne eigenlijk helemaal hersteld is :jerry
Wil B2 achterlichten op mijn Vec B1 zetten omdat die mooier zijn maar dan vind ik ook dat je de kofferklep moet overzetten om de mooie lijn niet te onderbreken…
Grtz Seth
Gelukkig heb je zelf noch je vader niets. Lijkt me meer dat je banden de 240 km/u niet aankonden. Moet je altijd nakijken op je banden voor je je auto loslaat ;) Niettemin wel spijtig van de materiële schade.
Grtz Seth
Ja ik denk gewoon dat ie het niet zo hard bedoeld hoor. Meer van als je vraagt aan de persoon: Wat heb jer allemaal aan gedaan? Dat ie testbeeld-ogen heeft.
Je kan moeilijk verwachten dat iedereen zelf zijn wagen strak maakt en spuit oid. Ik ken zelf ook heel weinig van het motorische gedeelte van een wagen dus dit laat ik ook liever doen (of iemand moest mij hierbij helpen zodat ik het leer). Ieder heeft zijn specialiteiten en zijn minder ontwikkelde kanten hé ;)
Grtz Seth
Mooie wagen. DRL had ik aan de bovenkant van de inham gevezen ipv onderkant maar niettemin een lekkere witte wagen :thumb
Hier heb je een link van een how-to van je pookknop te vervangen. Dit is wel van een Astra G maar dit is normaal weinig verschil met een Vectra.
Grtz Seth
http://ssl.delti.com/autobanden/Reifenbezeichnung.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
Grtz Seth
Moet Peter hier echt wel gelijk geven hoor, heb zelf 18″ gehad onder mijn vectra B, eerst is het precies beton maar daarna went het gewoon, nu heb ik 17″ met een verlaging en dit is toch net iets comfortabeler.
Grtz Seth
Ja sinds ik mijn Vec heb, groeien de B-Vec’s hier precies aan de bomen :D In onze straat is er nog iemand die er eentje heeft, de straat naast ons ook 2 vec’s en in Kapellen rijd er een bijna volledig uitgebouwde (en extreem verbrede) rond die ik nog nooit gezien heb. Heeft ie wss zo gekocht maar ben toch es nieuwsgierig naar de wagen.
Grtz Seth
Zit nu aan mijn 3e wagen waar ik mee aan het uitbouwen ben.
Mijn eerste was een Vectra A GL zonder enige optie. Heb er tijd en geld ingestoken wat als student al heel moeilijk is. Deze was bijna af voor mij tot ik een elektrische fout heb gemaakt waardoor een dikke kortsluiting alles naar de vrat hielp. Om dit te herstellen moest worden vervangen: accu, bobine, startmotor, de gehele kabelboom, zekeringkast in de motorruimte en intern, bougies, bougiekabels en elke kabel nakijken op eventuele doorbranding.
Omdat ik student was heb ik (en daar heb ik zelfs tot op de dag van vandaag nog enorm veel spijt van) de wagen moeten afgeven omdat het een rekening was die ik nooit kon betalen.Mijn 2e was een Vectra B1 1.6 8v. Deze auto stond nog in de kinderschoenen tot ik mijn radiateur moest veranderd worden door een fit. Dit gebeurd zijnde en een fout van mij was de koppakking kapot gegaan. Deze heb ik (omdat ik nog steeds een student was) moeten afgeven.
Toch heb ik de moed niet laten zakken en mede omdat het Vectra-virus zodanig in mij brandde heb ik een nieuwe Vectra B1 gekocht. Ditmaal een X20XEV. Hier heb ik ook reeds serieuze kosten aan gedaan: koppakking vervangen, wiellager en naaf vervangen, interieur volledig hersteld en herspoten, elektronica nagekeken en hersteld, zijdorpels laten zandstralen en binnenkort nog de volledige carrosserie herstellen van deuken en laten overspuiten. Ik heb nu ook een brommer gekocht om naar het werk te rijden zodat ik de wagen rustig kan laten staan in case of verbouwingswerken. Ik heb nu ook gezegd als er een kost aan de wagen komt dat ik deze doe, ik heb er nu echt wel te veel tijd, liefde en geld in gestoken om deze wagen zomaar te verkopen bij een mankement.
Wanneer is een wagen af? Ik zeg tegen mijn vriendin: “Enkel nog een motorkapverlenger en overspuiten en ie is klaar…”. Mijn vriendin weet ook wel beter ;) Ik wil stiekem ook nog een gecleande B2 kofferklep met bijhorende achterlichten, een middendempervervanger, een spaghetti, nieuwe 18″, een 2e gel-accu, kuipstoelen en mijn motorruimte bijwerken. :angel
Grtz Seth
je hebt een foutje gemaakt ;)
Je moet de link maken als volgt: [img]jelink[/img]
Mooie vectra :wors soigneer hem maar goed! :thumb
Grtz Seth
nee hoor totaal niet. Je kan een grill, koplampen, spiegels, voorbumper, stootstrips, interieur, mistlampen, … zelfs de koffer van een B2 op een B1 zetten.
Bijvoorbeeld je sideskirts kan je perfect van een B2 op een B1 zetten :thumb
Wat je soms wel moet doen (bijvoorbeeld bij de koplampen is een miniem iets aanpassen zodat het wel 100% aanpast.
Als je een achterlip op je achterbumper wil zetten moet je wel zien dat dit voor een B1 is want dit past niet op een B2 bumper omdat die veel hoekiger is. (Spreek uit ervaring)
Als je achterlichten van een B2 wil zetten op je B1 (wat ik ook hoogstwaarschijnlijk ga doen), moet je, om een mooi effect te krijgen, ook je kofferklep veranderen zodat het 1 geheel lijkt dat bij elkander past.
In de B2 zit een knik in de kofferklep die doorloopt op je achterlichten en in de kofferklep van de B1 net. Als je dan gewoon B2 achterlichten op je B1 zet, dat past MAAR dan zie je dat er iets niet klopt ;)Hoop dat het niet TE overweldigend is. Mocht je vragen hebben, ik heb al 90% van mijn wagen uit elkaar gehaald, ik wil je gerust bijstaan met mijn persoonlijke ervaringen ook hoor :)
Grtz Seth
Verschillen B1 en B2
– B2 heeft altijd een chromen grille,
– B1 heeft grote vierkante mistlampen, b2 heeft ronde kleine mistlampen,
– B1 heeft koplamp en knipperlicht unit gescheiden, B2 koplamp zit alles bij elkaar in 1 unit
– B1 loopt glooiend, bij de b2 zitten er 2 knikken in
– De knik van de kofferbakklep vloeit door in de achterlichten bij een B2
– B1 heeft zwarte strips erop, de strips B2 bumpers zijn volledig in kleur meegespoten en hebben geen stootstrips
– B1 bumper loopt glooiend af, de B2 bumper heeft 2 lichte vouwen erin zitten
– Bij B1 meestal zwart, bij de B2 altijd in Kleur
– Bij de B1 zit de verlichtings module in de bumper, bij de B2 zit die in de handgreep van de kofferbakklep
– Bij de B1 4 gaats naven (4×100) en 5 gaats naven (5×110) bij de 2 liter motoren en de diesel motoren, bij de B2 altijd 5 gaats naven (5×110)
– B2 zijn iets groter (iets meer spiegel oppervlak), dodehoek gedeelte erin, en lopen ‘stomper’ toe. B1 zijn iets scherper vormgegeven
– Bij de B1 optioneel, bij de B2 standaard
– B2 heeft achter altijd 3x een 3-punts gordels, B1 heeft een heup gordel in het midden
– De afstandsbediening voor de centrale vergrnedeling zit bij de B1 los erbij, bij de B2 geintegreerd in de sleutel
– De deurhendels aan de binnenkant van de deur zijn bij de B1 zwart (kunststof) en bij de B2 verchroomdBron: opelvectra.info
Grtz Seth
