Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Weet ik maar omdat hij wss aan de maat twijfelt voor zijn wielkasten niet te raken en 215 breed toch een goede oplossing is zou ik voor 215-45-18 gaan ipv 215-40-18 of 215-35-18 :)
215-35 zou ik persoonlijk niet doen. Dan drinkt je auto nogal wat af. Ook geraak je hier niet mee door de controle (in België toch niet). Ik ga zelf voor 215-45-18 :)
Maar voor de rest zit je goed :thumb
Grtz Seth
ja, weet dat dit slecht(er) is om te zien maar dan weet ik dat ik niet Kelvingebonden ben mocht ik mijn 6000K toch te wit vinden :)
Kan je (als je een HID 6000K kit hebt gekocht) losse lampjes van 10000K kopen en die erin steken?
Grtz
Heb ze bij Emtri.nl gehaald. Omdat ze zo goedkoop waren vertrouwde ik het eerst niet maar ze zijn wel degelijk van Dectane en ze zijn evengoed verplicht zoals elke winkel om garantie te geven dus heb ik ze daar gekocht en ik moet eerlijk zeggen: goede service en goede kwaliteit :)
Heb bij mij de DRL aangesloten achter contact (zoals bij echte DRL enkel dat ze niet dimmen maar dat maakte precies voor de technische keuring niet uit) en ik heb er een US-light module op gezet:) dus mijn standlichtjes zijn mijn LED pinkers.
effe wat pics
Hier stonden ze er een jaar geleden net in.
’s nachts
Met US-light module
Zo stond ie er van de zomer bij
Grtz Seth
Ga dit topic nog eens gebruiken omdat ik een kleine vraag heb :D
Heb een ruitenwisserhendel met regelbare interval samen met relais 669 gekocht. Nu is deze relais bij een omega onder de motorkap. Maar waar steekt ie bij een Vectra? :hmmz
Grtz Seth
Koplamp was kapot, had de winkel gecontacteerd en zonder problemen of verrassingen kreeg ik een nieuwe met inlevering van de kapotte. Deze terug gemonteerd en werkt perfect :mrgreen:
Grtz Seth
Het beste wat je kan doen is de velgspecificatie nemen van OPC snowflake: 8J breed en ET 42 en als band 215-35-19 en dan moet het passen :)
Grtz Seth
Nee maar de weg naar Nederland wel als ik nog eens spullen van jullie kom halen :jerry
Ik heb stad en land afgezocht voor dezelfde type LED neon BUIZEN te vinden van Dietronics (omdat mijn vorige kapot is gegaan door ouderdom) en die gaan dus daadwerkelijk niet weg :D Met de Belgische controle blijven die van mij erin en eronder hangen en ik moet ze zelfs laten zien branden :) zodat ze weten dat er een aparte knop tussen is. :D
Grtz Seth
@usbstick: niet enkel de disco, ook ome agent… had het er nog geen 2 dagen onder en in en was al tegengehouden… Eigen stomme schuld :D
@x18xeturbo: heb mijn ;) MIO ;) er een beetje rechter ingezet zodat ik gemakkelijk aan de aan/uit/reset schakelaar kan. Ga het nog afwerken met poly zodat het zo goed als 1 strak geheel wordt en ze dus ook niet meer uitkan wat minder interessant is voor dieven. De oplader steekt momenteel nog via de achterkant naar de sigarettenaansteker maar die wordt binnenkort ook weggewerkt naar een draad achter contact :)
@GTS Vectra: Tnx ;)Grtz Seth
Dan heb ik een kleinere rolomtrek wat wil zeggen dat mijn band meer keer moet rollen om dezelfde afstand te doen wat hoger in verbruik ligt :) Heb ook hetzelfde meegameekt met 215-40-17 ipv 215-45-17… scheelt me 2 liter :D
18x8J en ET is 42 denk ik. Breedte van de velg is geen probleem maar de breedte van de band lijkt me echt op het randje van de breedte…
Grtz Seth
En nogmaals een vraagje. Ben altijd een eeuwige twijfelaar zenne :D
Heb net de velgen gepast met de banden die erop lagen (225/40/18) en het wordt kantje boort of ze raken of niet. Nu wat zou ik doen voor mijn Vectra B?
Of 225/40/18 en het risico nemen
of 215/45/18 van breedte goed maar veel hoger
of echt veilig spelen en 215/40/18 maar dan gaat ie wel meer drinken…?of 205/45/18 maar dan denk ik dat ie te getrokken gaat staan en daar vind ik bijna geen band van…
Gtrz Seth
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/opel/m625136632-opel-vectra-1-8-16v-120-km-bj-2000-recht-stuur.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr” onclick=”window.open(this.href);return false;
Dat zou ik toch ook graag ooit eens willen :angel
Nee, wagen heeft het opgegeven door een amateuristische fout van mezelf. :oops: Had teveel op 1 draad afgetakt en als ik alles opzette sprong mijn zekering… Dan had ik er maar een zwaardere zekering in gestoken met alle gevolgen vandien.
Om dat te laten herstellen moest ik een nieuwe zekeringkast, nieuwe draadbundel, nieuwe alternator, nieuwe batterij en alles er rond opnieuw kopen en laten steken met een veel te hoog prijskaartje voor een student… :cry Is nu waarschijnlijk bomauto geworden in Afghanistan. :cryHet enige wat ik daar nog van over heb is zijn sportstuur en stuurnaaf maar ik weet niet of die op de Vec B past; anders stak hij er reeds in :D
En ik heb nog een Vectra A gehad maar daar ging onze pa mee naar de tandarts en kwam er total loss mee naar huis… :cry Nadeel van onbeveiligde openbare parking :swear
Heb ook nog een Vectra B gehad en die zijn thermostaat bleek niet te werken op de autosnelweg… Met gevolg van een koppakkingslek en mayo in de motor…
Grtz Seth
