Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
55 watt voor halogeenlampen en 35 watt voor xenon
100 watt heb je ook voor halogeen maar die moet je enkel nemen als je je lampen kapot wil krijgen :D@opel vectra B 1.6 wrote:
Dankjewel voor jullie snelle reactie’s
op de antwoord van willem. ik vindt de motor wel warm worden want ik ben vorige jaar mee naar spanje geweest 35 graden lkker weer dus haha:P
en de temperatuur is niet hoger dn 92 graden gekomen zelfs niet in de file van anderhalf uur.
en nu heeft de metertje al 2x in het rood gestaan. daar schijt je zkker in je broek.hahade vin heeft wel 2 schakelaars want als je de bovenste schakelaar de blauw dus door verbindt heb je 2 snelheid.
de hoogste stand heb ik niet zien werken. alleen de normaalle stand pis luchje :p
maar als een andere termostaat die 10 graden eerder opent zal ik dat proberen.hoebedoel je met (door een fit in zen koelleiding?
dankje wel boys.
reactie’s zijn welkomHad met mijn vorige Vectra B X16SZR een lek in mijn koelleiding (van mijn koelvloeistof) waarbij er stoom door spuit en de motortemp dus de rooie ingaat van de moment dat ik stilstond :D had zo’n effectje van de groene Eclipse in The Fast & The Furious… andere slang en het was in orde :D
Ben op dat gebied ook een broekschijter hoor :jerry Heb het ook een keertje meegemaakt dat ie van 100°c direct naar zen rood sprong door een fit in zen koelleiding. Schijt je ff je auto onder hoor :shock:
Er is een site die een thermostaat verkoopt waarbij ie vanaf 82 graden aanspringt. Redelijk bekende naam maar ben het effe kwijt :) Als je je daar veiliger bij voelt kan je die altijd kopen (uiteraard weet ik ook niet of dat gezond is…)
edit: http://www.mathijssentechnics.nl/?View=page&part_id=333004&hid=&lhid=&lvid=” onclick=”window.open(this.href);return false;
Daar zie ik niet zo direct naar :D Als ie droog is, das al een goed teken en als ie proper dealer onderhouden is ben ik ook reeds een pak geruster :p
Nou, op zich zeker geen lelijke wagen. Paar dingen zou ik ook anders hebben gedaan maar toch zeker niet lelijk. Enkel weten wat de motor nog waard is met 254000 op de teller.
filmpje Vectra A
Heb de mijne van Autostyle gekocht, iets duurder maar ook niet zo duur als de Pilot en ze moeten zeker niet onderdoen. :thumb
Nou das wel een mentaliteit om te rijden… :wtf “knal er maar op los, hij is toch gedipt…” Zo’n personen zijn meestal (lees wel meestal) de bestuurders die andere eigenaars hun bolide (die wel verzorgd worden) aanrijden en meestal nog vluchtmisdrijf plegen.
Spuiten kost ook enorm veel geld als je er zelf al niet veel van kent. Het probleem met spuiten is ook (als het een dagelijkse wagen is) dat je direct met steenslag etc te maken krijgt en dat is ENORM spijtig voor je mooie nieuwe lak. Zou ik ook eerder opteren voor een wrap.
Als ik nou geld teveel had, liet ik de mijne gelijk spuiten in Line-X. Gezien bij Inside WCC :wors Dat gebruiken ze nu voor industriële doeleinden zoals laadbakken etc. Kost klauwen vol geld maar hij is stootvast en bijna kogelvrij en het is al in verschillende kleuren te verkrijgen. Onderhoud is enkel met een hoge druk en misschien wat zeep erover en ie is terug als nieuw.
.jpg)
