Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@Jigsaw wrote:
klopt, en ik was jullie al voor, ben al bij 2 zaken hier in de buurt geweest maar beide verkopen niet eens tweedehands apparaten. Ze proberen me gelijk iets nieuws aan te smeren. Goedkoopste wat een beetje fatsoendelijk was € 850. Als beginner/instapper vind ik dat toch iets teveel van het goede. Ben tenslotte ook nog maar een student dus :angel
Je kan beste langs metaal bedrijven gaan en vragen of ze nog een 2e hands hebben als je langs een winkel/bedrijf er voor gaat zullen ze je altijd nieuw spul aan smeren.
Groeten bas.
Probeer bij bedrijven lasapraaten van jaren 70 te kopen zijn de beste en gaan nooit stuk hebben we op me werk ook staan elke dag worden ze gebruikt al 40 jaar lang en nooit kapot die dingen en lassen erg goed.
Een van de betere merken van die tijd was koop.
Groeten bas.
@kadett4x4 wrote:
als je de voorpoten van de astra gaat gebruiken in de kadett, moet je de toplagers van de kadett gebruiken.
als je die van de astra gebruikt, draaien ze niet.groeten.
Dit klopt niet als je gewoon de hele poot van een astra pakt gaat het gewoon goed het is alleen zo als je kadett schokbreakers hebt dan passen de toplagers niet maar in dit geval kan je gewoon de hele astra poot paken.
Groeten bas.
@Sebbe GSI wrote:
@ben-limo-16v wrote:
Maar vergeet niet dat een Senator een stuk zwaarder is in de neus ivm de 6cil
@ Sebbe GSI : Hoe laag ligt je Rekord dan met deze veren?
Uit me hoofd gezegt legt die nu vanaf het voor scherm tot de grond 62 cm maar ik kan wel een paar foto’s maken hoor rijd in iedere geval erg goed en spullen zijn erg makelijk te krijgen wat van een rekord al erg moelijk is.
Als ik denk dat je beter dan 60 of 40 mm verlaagings veren kan paken als je niet te laag wil legen omdat je een 6 pitter heb wij gingen voor lekker laag en dan legt er nu nog maar een 2.0 in
Groeten bas.
@ben-limo-16v wrote:
Maar vergeet niet dat een Senator een stuk zwaarder is in de neus ivm de 6cil
@ Sebbe GSI : Hoe laag ligt je Rekord dan met deze veren?
Uit me hoofd gezegt legt die nu vanaf het voor scherm tot de grond 62 cm maar ik kan wel een paar foto’s maken hoor rijd in iedere geval erg goed en spullen zijn erg makelijk te krijgen wat van een rekord al erg moelijk is.
Groeten bas.
Alles van de astra paken kwa veerpoten en al en de kabelboom zal je even steker moeten omsolderen weet niet wat voor motor er om de kadett legt
Zo heb ik het gedaan bij een Rekord E
Astra -80mm verlaagings veren en goede stuge schokbeakers van een astra.
Schokbreakers moeten even pas gemaakt worden want waren anders te kort voor in de veerpoot.
Bussen gedraait
Stukje te kort de gele is de nieuwe
Nu zijn ze mooi op maat heb er een holletje in gedraait zodat de schokbreaker goed vast staat
Alles op de rekord veerpoot.
Mooie rekord lijkt erg veel op de mijne alleen nu ik deze zie moet ik de mijne echt gaan poesten :jerry
@Fearless wrote:
Ik wil ook een schroefsetje achter op mn rekord… Is dat zoals jij gedaan hebt stevig genoeg? nu drukt ie al zn last op die bovenste punten. Gaat dat goed? Of is verstevigen een goeie optie?
Als je goed kijkt zie je dat sik ook nog gewoon normale veren er onder heeft ziten denk dat je als je dat niet doet de boel wel moet verstevegen anders gaat het niet goed komen op te duur.
Groeten bas.
We zijn we druk geweest met de Aubergine kadett en daihatsu TR van onze viking :jerry
De Aubergine kadett is zo goed als klaar al het laswerk is gedaan moeten alleen nog een paar kleine dingentjes gedaan worden.
Zoals
-Gordels moeten aangesloten worden.
-Schakel verkorter goed afstelen.
-Krukas poelie moet er nog op.
-En nog een paar andere kleine dingentjes.Foto’s.
Kadett stond er weer klaar voor.
Tafeltje vol spullen.
Maar begonen om de gordel bevestig te maken.
Laswerk van vorige week wat allemaal klaar is.
Achteras hebben we ook nog dicht gelast maar daar heb ik helaas geen foto’s van.
Toen mocht het wel een mooi kleurtje krijgen.
Eind van de dag alles er weer in gebouwt waren nog behoorlijk lang bezig met de schakelverkorter er op te zeten wat zit die zooi vast zeg.
We hebben tussen door ook nog een setje velgen voor de kadett het hart afgedraait/geslepen.
Aan de Daihatsu zijn we ook druk geweest sidepipe gemaakt en stoel van een volvo 850 er in.
Stoel er in gebouwt.
De oude stoel was niet meer zo goed.
Sidepipe gemaakt.
Filmpje.
[youtube:3j7pgj9i]http://www.youtube.com/watch?v=U7ujTO8nq3Q&feature=channel_video_title[/youtube:3j7pgj9i]Dat was hem weer.
@mantadevil wrote:
@trigt wrote:
ik had het precies het zelfde met me manta , dan kan het ook je spanningsregelaar zijn
en waar kan ik dat ding vinden bij een e kadett???
Die zit op de dynamo
Ja zit ook aan rotzooi in de tank te denken heb het zelfde ook is gehad ook 2 pompen naar de klote er door, Dee het ook maar even en toen liep die ook vast
Ik zal idd even naar de masse kijken probeer is een start kabel van de -pool van de accu naar het motorblok te doen kijken wat die dan doet.
Groeten bas.
Weer even bezig geweest met de grijze rekord station verlaaging van een astra gsi er onder gezet -80 mm aan de voor kant.
Schokbreakers moeten even pas gemaakt worden want waren anders te kort voor in de veerpoot.
Bussen gedraait
Stukje te kort de gele is de nieuwe
Nu zijn ze mooi op maat heb er een holletje in gedraait zodat de schokbreaker goed vast staat
Alles op de rekord veerpoot.
Ook nog 2 setjes velgen afgedraait en opgeknapt nu alleen nog het laaste beetje schuren dan kunnen ze gecoat worden.
Dit weekend weer druk geweest met de aubergine kadett maar ben helemaal vergeten om foto’s te maken.
Maar we hebben de stang achter in gelast en de stoelen ziten er nu goed in en de bodem is ook weer helemaal hard zal volgende week foto’s maken.
Dat was hem weer.
Hoe heb je de assen eigelijk gelast als ik vragen mag hoor vaak verhalen dat ze breken namelijk.
Groeten bas.
@16VCalibra wrote:
Wie weet er al of Andre volgend week zondag gaat rijden??!!
Kans is heel klein denk ik zo als ik de verhalen van andre heb gehoord.
Groeten bas.
@astrastationgsi wrote:
ik vindt hem echt super klinken toppie werk bassie
Dankje doe me best
@ITERSON Was idd even heel gedoe om een astra spruitstuk goed te krijgen voor kadett maar met een brander en een stuk staal kom je een heel eigen hebben we gezien nu rijd je niet alles er onder uit bij elke dempel, Volgende week weer lekker veder gaan.Groeten bas.
We zijn van het weekend weer druk geweest me de aubergine kadett we hebben er een groepe a uitlaat onder gemaakt.
Uitlaat is gemaakt van een astra gsi groepe a spruitstuk een verbouwde uitlaat systeem van een golf en een demper van een kitkar moet zegen dat het bij mekaar een mooi geluidje geeft. :jerry
Foto’s
We hebben de einddemper even leuk verbouwt dit zat er op.
En dit zit er nu op.
Filmpje van het geluid
[youtube:z4tmxj8u]http://www.youtube.com/watch?v=K6rmYEqst-E&feature=channel_video_title[/youtube:z4tmxj8u]Dat was hem weer volgende week veder met de kadett dan gaat er een stang achter in en de stoelen worden er in gemaakt.
Groeten bas.
