Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
ik heb ook zoiets gehad bij mij was de bout die over die schroefdraad gaat van de homokineet minder strak aan de ene kant dan de andere kant.
origineel gepost door Daily Post
Hahaha,Alles voor een beter milieu zeker….
Krijgen we straks ook euthanasie verplichting voor bejaarden, die trekken
namelijk standaard op in de 2e versnelling met 6000 toeren, kijken hoe vervuilend
dat volkje is..:puke :fy1tja het zou wel een oplossing wezen voor de vergrijzing :D
als de kinderbijslag dan fors omhoog gaat verhelpt dat ook de ontgroening. en kunnen wi straks op tijd stoppen met werken :D:jerry:jerry:jerry:jerry:jerry
subaru heeft toch 4×4? of kan het dan alsnog als je achter iets meer power hebt als voor?
of heeft deze alleen achterwiel aan drijving..
erg knap!!
ik zat laats rally te kijken (welke weet ik al niet meer)
cheverolets er in zat d8 ik een c20xe moter attans een opel 16v moter
aha dus elke auto van 1986 komt wel in aanmerking voor de vrijstelling.
opzoek dus naar een corsa a casco van uit 1986 of ouder :)
tja ik persoonlijk vind 150 duur voor een c16nz heb er laats nog een op laten halen voor 1 krat bier. en mijn oude c16nz heb ik pratcies weg gegeven..
ja inderdaad jammer! ik keek er wel naar uit dat mijn kadett die vrijstelling kreeg in 2013 maar helaas.
nou goed….
ik vind het zelf moeilijk te controleren of hij wel echt aangepast is en niet gewoon een normale c20ne nokkenas is dat vind ik te link daarom koop ik hem niet.
en ja wat is goed. wat wil jij?
vermogen onderin vermogen boven. hoe moet het stationair lopen.
die nokkenas van matthijsen vind ik relatief tam maar daarom hoeft hij nog niet slecht te zijn als je er nog fatsoenlijk dagenlijks mee wilt kunnen rijden..
de ene zecht dat 296 graden nokkenassen de max is voor dagenljiks
sw16v hier op het forum vond 292 al heel erg veel voor dagenlijks en reed ok 1200 rpm stationair als ik me niet vergis om te voorkomen dat hij uitvalt.
niet alleen de graden zecht wat ook de time-ing en de lift van de nokkenas.
verdiep je eens wat in de materie. en trek je eigen conclusies.
zo zijn er hier op het forum verschillende mensen die met een hoogtoerige 16v moter rijden, de ene zweert bij een cr bak de andere bij een wr. en ieder heeft daar zo hun redenen voor.
staat een op mp van shrick attans aangepast door schrik is een standaard c20ne as die verslepen is mailde de verkoper mij.
mijn voormalige 1600 se was de riem van versprongen en reed daar door niet harder dan 70
en wanneer hij al starte had je alleen een heel klein beetje vermogen als je half om half gas gaf bj volgas smoorde hij heel erg. maar goed dat weet je nog wel denk ik.
gaskleppositiesensor al geprobeerd? heb je die nog?
ja ik persoonljik vind die korte bakken iri rijden schakelen schakelen en nog eens….
mijn persoonlijke voorkeur gaat uit naar een lange bak!
maar wat wil je dr mee doen dan? gewoon dagenlijks rjiden?
zoek er anders 1 van de sloop de bak (neem aan dat het probleem hem in de bak voordoet)
welke omgeving woon je als ik vragen mag?
mijn c20ne met f16cr draait bij 120 3500 toeren dus kan wel kloppen.
maar goed ik zelf vind het ook iri daarom komt er binnekort een f18wr achter.
dus ja is normaal als je je er aan ergert (net als ik zoek een langere bak f16wr / f17 wr f18 wr. of f18+
ja iedereen heeft het al terug op 1 na waarvan de remmerij niet in orde bleek te zijn (robert) z,n rijbewijs heeft hij al wel terug.
ben benieuwd hoe dat afloopt.
ook gaat het gerucht dat er een boek is waarbij foto`s van alle omgebouwde auto`s staan die op het verlanglijstje van de mannen in blauw staan. maar denk dat dit slapgeouwehoer is.
heb er bij die van mij opgelet.
soms start hij simpel en loopt hij de eerset minuten 800 rpm stationair.
soms start hij voor geen meter en is het metteen 500 rpm statinair.
origineel gepost door johani500driver
zo,bij jij ff slecht behandeld zeg,terwijl,lijkt mij het gewoon verzekerings werk voor hun isja een beetje dealer heeft een bedrijfs schade verzekeirng.
kom op folkert
ff opzoek naar een k26,5 of iets dergelijks en volged jaar weer met de c20let knallen:)
ja klopt ben ik met je eens Fearless
alleen zijn ze al heel vaak voor adere negatieve dingen in het nieuws geweest, en is het dus niet een eenmalig slippertje, dat is echter een zwak excuus
hey die van mij (seh) draait ook 500 rpm, vind het ook wat weinig. houd ook soms in en soms brand het mm lampje
ik hou deze dus ff in de gate:P
bij 1 komen kan altijd op de keukenconcurent meeting ..
echter wordt dit ook verpest door mensen die zich niet in kunnen houden.
zal m niks verbazen als het daar eerdaags ook fout gaat.
ik heb ook al geruchten gehoord over een zoektocht naar een nieuwe plaats.
lijkt me op kort termijn niet verstandig maar goed.ik kom de komende tijd niet tot zo min mogelijk op bijde plaatsen!
