Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
hoe lang rij je al met deze “gerepareerde” moter?
ik heb vaak genoeg gelezen en meegemaakt dat er door de lekke kopakking veel koelvloeistof en rommel in de uitlaat terecht is gekomen.
en dat schijn idd niet na 1 keertje rijde metteen allemaal zijn te verdampt.
ik zou me pas zorgen gaan maken als hij vloeistoffen gaat verbruiken…
30 min is iet niks maar als je dan bijvoorbeeld 100 in de 5 rijdt wordt de moter nou ook niet bepaald warm…
tis natuurlijk altijd beetje raden ( zo op afstand zonder de damp/ moter gezien te hebben)
maar zolang hij geen vloeistoffen verbruik zou ik me niet druk maken.
ik vroeg mij ook af of er mensen ervaring hebben met de 165-50-15 maat tenopzichte van de 195-50-15 band???
iemand?
indien de prijs 89.40 of lager is heb ik ook belang voor minimaal 2 stuks (mischien bedenk ik me nog en worden het er 4 maar ik houd het topic in de gaten)
en mits ik ze thuis bezorgd krijg ( wil niet van grunn naar limburg rijden)
ja hier nog een 2 stuks in de maat 195-50-15
wat Fearles zecht groupbuy!!
SW heeft al weer bijn een nieuwe setje nodig!!
volgens mij is de vorige groupbuy via bugkiller verlopen…
ik zelf heb me helaas te laat opgegeven dus ik sta niet tussen die lijst..
en heb voor zo ver ik weet ook een 160 pk onder de kap. meschien 130/ 135 onde die van de corsa..
op het netwerk van de Hanzehogeschool in Groningen komt hij over 2 weken te staan (als hij al goed draait) heb hem nodig voor het vak Financiële planning
in het verleden hebben ze veel problemen met het goed draaien van het programma hebben gehad.
kopen is inderdaad rond de 3000 euro. was zelf ook al ff wezen zoeken maar heb hem niet kunnen vinden. (ben geen held (meer) met computers.
ik wil geen 3 weken (studie week zit er tussen) niks doen en dan 2 weken achterstand hebben tevens zit ik liever hier op me kamer er aan te werken als op de Hanzehogeschool….
vandaar dat ik het probeer:)
het is een programma waar onder andere de ABN Amro bank en de ING bank mee werken.
@ Roelof toch bedankt voor het zoeken.
die van hier gaan staan daar ook tussen
maar staat in een ander topic hier op het forum
staat bij meetings de topic starter is Orange-pinda
meld je je ook af als je niet gaat?
origineel gepost door beekske
heejik rij een kadett E sedan 1.6i, ben al een half jaar bezig met uitbouwen maar hij is nu bijna klaar alleen me intrieur nog
schiet is op met die foto`s joh mail ze me anders dan doe ik het wel:P
origineel gepost door lambo452
origineel gepost door saviej
als je goed op google zoekt dan vind je ze voor de kadett heb ze al een keer gezien zal straks ff zoeken.groetjes
en heb je het dan over de afmetingen van de koplampen of de angel eyes voor een kadett ??
ze zijn er volgens mij ook wel voor kadett
alleen zit daarvan de leverancier in brasilie en die verstuurt niet naar het buitenland……………… dus dan moet je daar echt heen .. wat ik iets te veel van het goede vind.origineel gepost door Dirk
origineel gepost door sebastiaankadettcabriogsi
i pitty the fool die dit op zijn geweten heeft…..echt sneu..
Hoezo dat? :wtf
had toen nog niet gelezen dat het waarschijnelijk om kortsluiting ging.
i pitty the fool die dit op zijn geweten heeft…..
echt sneu.. en sonde van de auto!
enig idee hoe dit heeft kunnen gebeuren?
edit.. oorzaak is waarschijnelijk kortsluiting ?
leuk voor alle omgebouwd v6 rijders, lijkt wel als of ze die regels zo maken om het RDW te spekken…
wel een aparte vorm van werkgelegenheid creëren.
origineel gepost door freek corsa
Ik wil ook mee :worsIk weet alleen nog niet of ik wel kan.
ik weet ook niet of ik het kan financieren en tijd heb om elke keer te gaan
we moeten er maar is eentje uitkiezen waar we met een grote groep heen kunnen lijkt me gezellig!
by the way wel ff wegenwacht service buitenland afsluiten als het daar fout gaat is wel erg zuur wordt je tenminste naar je woonplaats gesleept:P
dan u ik ga dus door voor de wasmachine?
ik heb zelf ook een corsa a gsi (E16se) moter in mijn kadett gehad die een beetje gekiteld was en een 4-2-1 spagettie van lexmaul had. reed leuk
ik vond alleen dat de 1.6 8v onderin in verhouding tot boven in veel koppel mist, en boven in wel trekt wat duid op een dipje… (vergeleken met 2.0 8v)
origineel gepost door louwe 16 klepper
origineel gepost door sebastiaankadettcabriogsi
hey wat interesant!!!3 tientjes nieuw?? dan zoek ik er nog een glasspack in de maat groep a 63,5 mm maar uuh.. hoeveel is dat in inch?
is dit ook te gebruiken als middendemper?
wel grappig
je lijkt wel n groningerwel lezen dat ze niet duur zijn maar ff er overheen lezen dat in de zelfde post staat dat het eigenlijk klote dingen zijn
:o:P:P:Pdingen komen de prestaties van je auto niet ten goede:o
dus ja mischien kun je hem als midden demper gebruiken
maar of t verstandig is:hmmz:hmmzgoedkoop is nog steeds duurkoop
als je wat langer geduld hebt
heb ik der wel 2 over zijn
dan euuuhhh 18 cent /kilo:jerry:jerry:jerry:jerryis dat Groninger eigen dan?? ik studeer er alleen :P 2 of 3 keer in het jaar ben ik ook nog in het ouderlijk huis te vinden :jerry
nee ik had idd gelezen dat het de prestaties niet tengoede komt.
maar ik zoek iets voor me corsa 20seh wat gewoon een lowbudget projectje voor de fun is.
op dit moment zit er een standaard 1.4 uitlaat onder met een zelf gelast kat vv onder. met ik denk een doorgang van de kat vv van 25/30 mm echt heel klein
ik heb deze klaar liggen:
gr a pijp dus die zal behoorlijke herrie geven. het is wel een trap bak maar voor die 2 of 3 pk ga ik wil ik geen rvs simons demper kopen van 119 euro… el cheapo ik weet het
als het me kadett was had het een ander verhaal geweest daar komt binnekort wel een compleet EPS systeem onder
en ik heb de ervaring dat het helemaal goed komt met 8v zolang de diameter van de uitlaat een stukje groter is en minder eind druk heeft…
maar uuh als je ze over hebt hou ik me aanbevolen :P :wors
er zit in iedergeval een moterboom op van een c20ne
weird mijn c20ne had ook eerst 3 aansluitingen (na ff hobbyen niet meer)
en mijn 20seh heeft die slang daar niet lopen maja dingen zijn ook al 20 jaar oud ongeveer zal allemaal niet meer helemaal orgineel wezen.
voor zo ver ik het weet..
is 4-1 voor hoogtoerige motoren
en 4-2-1 voor motoren die een meer contenue vermogens/pk/nm kromme hebben.
zjin er mensen die dit anders van mening zijn?
hey wat interesant!!!
3 tientjes nieuw?? dan zoek ik er nog een glasspack in de maat groep a 63,5 mm maar uuh.. hoeveel is dat in inch?
is dit ook te gebruiken als middendemper?
jeetje al die corsa`s hebben nog veel meer last van rotterij op die 2 zijkanten….
die van mij uit 92 begint zelfs… daar tref je het wel mee~!!
