Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
ze zijn mij ook wel een gratis aangeboden..
die van mijn kadett heeft mij 225 euro gekost maar dat was inclusief (sloop) kadett gsi
mijn cabrio zat in de old/ youngtimer verzekering (kost hetzelfde)
het was toen mijn 1ste auto:P
en max 7500 per jaar.
bij UNIGARANT
KOST KATS NIKS JAH!
oke dan hij heeft de snelle moter er weer in:P geweldig:wors
op welk evenement ben je op die onderste foto bezig?
groetjes sebas.
ik heb met iemand gesproken die beweerd dat hij hem “klaar ” gemaakt heeft nadat hij in elkaar heeft gezeten.
hij zij dat je er hard van moest weg lopen…..
maja vond het niet echt een betrouwbare bron..
de kleur/ airbrusch die er op zit vind het gros niet mooi denk ik (ik ook niet) het front ….. is ook goed vern…..
de kadett gsi heeft juist van zich zelf z,n mooi front (vind ik) alleen jammer dat er geen heldere of angeleyese voor te krijgen zijn maja daar word binnekort een group buy voor geregeld van uit brazil…
denk dat het wel een vrij harde basis is..
zoals astratje zecht orgineele front er op en gaan!
maja 4500….. tis maar net wat de gek er voor geeft…. maar ik vind het hem zeker niet waard.
ja was veel duits idd
was niet heel veel te doen.
maar uhm damn wat een lekker weer!!!!!!!!!!!!!!!!:thumbup
origineel gepost door freek corsa
Hij moet alweer bijna rijden heb ik begrepen.ik reed er van de week nog langs maar het front zag er gedemonteerd uit..
edit, hij is hem nu aan het afbouwen.
en al het goed is gaat hij morgen ook naar sleen :)ik ook met de corsa
dus als jij/jan/sw/folkert ook allemaal komen zou leuk zij:)
ps febian heeft nog hele mooie versterkers op de kop wetente tikken 135 euro voor een PRS 340 zijn erg mooie en erg goede kwaliteit versterkers.
sw de foto`s van hierboven zijn dezeflde spruitstukken waar ik het over had.
dus denk echt dat dit the only way to go is..
laten we er over uit wezen, de styling is vreselijk.
ik heb er ook absoluut geen intresse in. maar, kan iemand mij vertelle hoe deze is afgewerkt op het plaatwerk. dan heb ik het niet over de kieren maar over het wel/niet werken/ roesten van behandelde/gelaste delen?
ik wil weten of de gene die er aan gewerkt heeft dat een beetje onder de knie heeft.
E+B kadett sprak afgelopen jaar iemand..
die had van bijna elke uitbouw van de E kadett wel 1 staan (Duitsland)
wat bijkt nou.. ook van de kits van abs bijvoorbeeld (zender)
maakt hij ze na van polyester omdat dat volgens hem wel goed bleef (met de juist bewerking)maja de tijd zal het leren.
ik heb mij cabrio verzekerd in de oldtimer verzekering toen ik zelf 22 was en de auto 20 jaar oud.
van af 20 jaar oud is een auto een yougtimer en kan hij in de oldtimer verzekering.
meestal heb je een 2de auto nodig om een auto als oldtimer te verzekeren maar dit had ik toen nog niet!
maar goed ik heb het voor elkaar kunnen krijgen bij unigarant…
meschien ook een beetje omdat me vader verzekerings assuratie tussenpersoon is… je kan het proberen zou ik zeggen.
origineel gepost door jblfreak
origineel gepost door sebastiaankadettcabriogsi
jep zo heb ik hem ook nog gezien :Der zit nu de voorbumper op van mijn sloop e kadett gsi hb
en mijn oude irmscher achterlichten :)
:thumbup
degene die weer bij mij weg kwamen ?
klopt dat was jij:P
jep zo heb ik hem ook nog gezien :D
er zit nu de voorbumper op van mijn sloop e kadett gsi hb
en mijn oude irmscher achterlichten :)
:thumbup
origineel gepost door henk 400rr
Moet je zien wat dat wel niet kost om je gelijk te krijgen.Ik heb het indertijd ook beleeft, een negroïde man met donkere kleding die savonds op een onverlicht fiets van links kwam en dus niet uitkeek.
Getuigen erbij en politie, waarna een melding ging naar de verzekering die me prompt 5 treden naar beneden zette, ik had echter getuigen en een politierapport waarop duidelijk aangegeven was dat ik geen schuld had, de verzekering had daar geen boodschap aan.Het heeft heel wat moeite gekost om m’n gelijk te krijgen en wat bleek later, de fietser in kwestie was niet verzekerd en dus kreeg ik mijn schade niet vergoed.
Het meeste waar ik me nog kwaad om kan maken is dat de fietser niks geclaimd had en de verzekeringsmaatschappij me dus automatisch maar terug gezet had in treden vanwege de wetswijziging.Maar op het moment dat het gebeurde was nog de oude wet van kracht waarbij je dus kon aantonen dat je geen schuld had en je dus in zo’n geval ook niet aansprakelijk gesteld kon worden. Door veel bellen e.d heb ik uiteindelijk wel m’n gelijk gekregen en werd ik weer in ere herstelt, maar ik heb later gemerkt dat ze nog steeds dat soort gegevens gebruiken om je een hak te zetten als het zo uitkomt, ook na de periode dat officiëel dat soort gegevens vernietigd horen te zijn.
De verzekeringsmaaatschappij was de Aegon.
Ik zou dus dit soort schade in eerste instantie nog niet melden richting een verzekeringsmaatschappij, komt de persoon alsnog met claims als whiplash, trauma’s over ongeboren kinderen ten gevolge van dit ongeval, dan kun je alsnog wel die honden wakker gaan maken.
niet mee eens, verzekerings maatschapijen willen dan nog wel eens wijgeren uit te keren wanneer je het niet metten claimt omdat de afdeling fraude dan arganend wordt, mijn vader is assuratie tussenpersoon, hij raad altijd aan metteen melden, en waneer het storm in een glas water is (dus geen letsel schade) kan het altijd nog worden verworpen.
waar jij het over hebt, is een bepaald dagboek wat verzekeringmaatschapijen bijhouden en waar elke maatschapij in kan kijken, ik vermoedt dat je daar een aantekening in hebt staan door het voorval met de negeroide fietser. dat dakboek blijft volgens mij altijd bestaan, het is eigelijk bedoelt voor mensen die bijvoorbeeld een veroordeling hebben voor rijden met drank op.. die komen dat niet meer in aanmerking voor een normale verzekering maar moeten naar eentje waar je de hoofdprijs betaald (ben de naam ff kwijt)
origineel gepost door henk 400rr
origineel gepost door sebastiaankadettcabriogsi
er zit ook wettelijk een kleine maar aan het verhaal “de fietser is beschermd” als je als autmobulist er echt niks aan kan doen (je staat bijvoorbeeld voor het stoplicht te wachten en een fietser rijdt jou perongeluk aan…zoals hierboven staat ben je wellicht niet schuldig maar wel aansprakelijk, maar als je kan aantonen dat je er echt niksaan kon doen zoals hier boven beschreven kan het zijn dat verzekerings technisch je niet voor 100 maar bijvoorbeeld voor 70 of 50 % schuldig bent en dan jou verzekerings maatschpij dan ook dat betreffende persentage hoeft te vergoede van de schade aan de tegenpartij
hoorde me docent verzekerings leer het vorrige week nog zeggen….
Dat is al een hele tijd niet meer zo, je was aansprakelijk tenzij je kon aantonen dat je er echt niks aan kon doen, dit aan de hand van een politierapport en/of getuigen. In sommige gevallen kreeg je nog schade uitgekeerd, mits de fietser dus ook verzekerd was en dit opgegeven heeft.
Zo’n 10-12 jaar geleden hebben ze dat omgezet naar dat de volledige aansprakelijkheid ligt bij de automobilist.
ik wil ook niet zeggen dat de fieters aansprakelijk is.
maar verzekeringsmaatschapijen delen de schade zo onderling. (wat soms je no-claime kan redden)
bij het behalen van mijn opleiding hebben vrijstellen van de wft (wet financieel toezicht) is allemaal zeer resent.
wanneer het motervoertuig veilig buiten het verkeer tot stilstand is gekomen en er rijdt dan een fietser op is die wel aansprakelijk voor de schade.
150 op de wielen das niet mis lijkt me, wat zou dat wezen op de krukas wat was daar ook al weer de verhouding voor ongeveer? 180?
