Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
elk digidash waar de druk meter niet op zit aangesloten geeft hij de druk vol aan (moet ik ook nog doen):vertag
ik vind de kentekenplaat juist een goed idee alleen had hij niet beter aan de andere kant gekunt,
zit hij nu niet voor het sleep oog kapje?
ps jij rijd neem ik aan ook met een collins dump valve? kopt dat?
bevalt hij goed, en met hoeveel druk rij je, orginele druk?
gaaf man!
ik ben met hetzelfde op dit moment bezig
heb nu ff de tijd :)
al dat gelas! erg belangrijk als je opel rijdt :P
origineel gepost door corsaboy
Originally posted by sebastiaankadettcabriogsi
als je een 8v moter atmo wilt laten en echt goed wilt tunen, moet je een voorbeeld nemen aan sylvesterzijn er al heel veel die dikke motoren hebben gebouwd hoor..
klopt ook props voor jou 8v moter destijds en de vele andere :thumbup
ook een kleinere verbranding`s ruimte!
daarom vraag ik me af wat de compressie wordt en of hier wel mee te rijden valt.
als je een 8v moter atmo wilt laten en echt goed wilt tunen, moet je een voorbeeld nemen aan sylvester
wat word de compressie dan wel niet? met 18e kop en c20xe zuigers?
is een seh nokkenas niet beter?
en kan je niet beter een c20ne kop vlakken en bewerken/ grotere kleppen in zetten?
daar past tenminste een lexmaul op…
:o:wors
btw over het gewicht je mist nu wel een deel van je schudbord en de binnenschermen bij de wielkasten voor, dut zal wel weer compenseren :P
kan idd :D
maar er is al genoeg aan de turbo gebeund denk ik,
en is een goed excuus om de let op 325 pk af te laten stellen :)
voorlopig probeert de eigenaar de bij eds afgestelde computer te regelen die bij de turbo hoort, ander moet er wat anders verzonnen worden
beetje raar dat je auto in beslag is genomen,
ik ken iemand die bood hem ter omkeuring aan, aan het rdw en daar gingen om wat voor reden dan ook, ook alarm bellen rinkelen, en werd verdacht van omkatten.
nu is hij zijn papieren van de auto kwijt. maar de auto heeft hij nog, en gaat er uitgezocht worden of het nou wel of niet zo is.
waarom met standaard software..
de eigenaar van de auto wilt er mee naar een meeting en heeft voor de tijd geen tijd om hem af te laten stellen.
maar heb vandaag de turbo onder ogen mogen zien, de accuator is verlast dus staat vast op 1.5 bar
deze is dus niet terug te stellen
dit gaat denk ik dan wel fout. omdat hij op een druk rijdt van phase 3.5 en met standaard management rijdt.
dus dit gaat waarschijnlijk niet gebeuren.
idd in 1 keer goed af laten stellen, of de computer scoren bij dikkie nieboer die bij de setup hoort!
hoezo straks,
voor al dit gelas en geplamuur, schrok ik me al dood wat hij woog :angel
maja straks genoeg paardjes onder de kap, om van z,n plek af te komen :)
origineel gepost door Andre Botter
dumpvalve’s van Forge suck’s:thumbdownow crap,
zou je dit toe willen lichten?
en wat raad je zelf aan?
wat een mafkees alsof je zelf niet snapt dat je in moet sturen :o
en wat voor aparte vorm van stikker zie ik daar?:jerry
olie druk geeft het digidash aan dacht ik (waar jij nu ook weer mee gaat rijden?)
dus dan zou ik olie temp doen. hier schijn je goed een sensor achter in het blok te kunnen doen. (plus min stroom) plus min sensor)?
voltmeter (direct van de acu af?)
en lucht en benzie verhouding. (airflow) meter moet aan de lamdasonde, maar hoe en met welke draden?
in mijn c20ne gooi ik wel 5w 40, maar dit werd aangeraden bij het verkoop punt.
omdat het al een wat oudere moter is.kadettje is ook al 22….. en moter 20……
ik meende dat de theorie zegt:
bij dit soort “iets” nieuwere motoren half of full, als je niet weet wat er voorheen in zat voor de zekerheid full te doen
men zecht als je terug gaat van full naar half dit slecht kan zijn voor de moter.
aan de andere kant ken ik mensen die jarenlang alles door elkaar gooien zelfs gewoon 15w 40 in een moter waar half of full in moet…
dus ja wat moet je mijn mijn advies.. niks :jerry
gewoon vragen bij de verkoper en dat er in mieteren.
en als je gaat mixen gaat het schuimen??? nooit van gehoord./ gemerkt!
is alleen wat veiliger met aanrijdingen d8 ik.
schijnen iets langer mee te gaan.merk maat ah kan de verkoper je wel vertellen.
