Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
voor dat geld met een beetje goed zoeken heb je een walbro pomp met meer opbrengst (voor 300+ pk`s turbo motoren!)
120 voor een immitatie standaard pomp vind ik een hoop geld (mening)
niemand heeft het hier op over de m32 bak
is dat niet een sterkere/ verbeterde uitvoering van de f28 ? past ook achter een let toch?
gewoon een andere externe multipoint pomp van opel halen.
z,n pomp geeft maximaal ongeveer 8 bar en slaat uit als er minder dan 1 bar tussen het max zit.
maar goed de moter heeft maar 2.5 of 3 bar nodig dus, een frisse standaard pomp zal wel voldoen
zit onder andere onder kadett gsi opel calibra corsa a gsi en d kadett gte
origineel gepost door McKaamos
Concentreren gaat ook maar tot een bepaalde hoogte. Volgens mij zijn de flesjes zo ver geconcentreerd dat beter niet zonder extreme kosten haalbaar is.
Moet dat ook nog eens in grote volumes om een tankwagen te voorzien, dan wordt de brandstof nog veel duurder als het nu al is.
Je kan dus beter een flesje in de tank gooien dan premium prut tanken. Je lengt het dan veel minder aan met de benzine en houd dus een hogere concentratie over die de motor in gaat.Wat BP Ultimate betreft ben ik het niet met je eens. Het is gewone Euro98. Wat er eventueel aan additief in zit is gelijk aan wat ze in de andere benzines gooien, en dus ook net zo nutteloos.
Als je geen andere optie hebt om aan 98 te komen, dan is Ultimate een prima alternatief, maar als je het gewoon bij een onbemande pomp kan krijgen kan je dat beter doen.
Het is effectief hetzelfde spul en kost minder.
Wil je een hogere klopgrens dan Euro98 geeft, dan moet je naar duitsland want daar is de V-Power 100octaan, gooit een potje octaanbooster in de tank of schakelt over op E85 bioethanol (105 octaan).E 85 heb ik op gereden maar vonden me benzine leidingen niet zo lekker.
en de turbo moter in kwestie begon na een stukje rijden te pingelen op esso 98 met 0.8 bar en met 1.1 bar op ultimate ging het prima.
of het nou in de aditive zit durf ik niet te zeggen maar de klopvastheid van bp ultimate is beter en daarom tanken veel turbo tuners het.
ook word hier in Nl challanger benzine aangeboden met ron 100 Gulf challanger 100 alleen moet ik dat nog eens testen. en is lang niet overal verkrijgbaar.
daarnaast heeft volgens iemand hier op het forum, ik d8 ddv die potjes onderzocht octaan booster. en de exacte waardes weet ik niet meer exact uit mijn hoofd maar die waren niet noemswaardig. je zou maar er staat met iets bij dat het nog geen 0.5 punt je octaan verhoogd. en das als je het aanlengst met een liter of 5 a 10.
op een voor een hele tank 0.07 oid heb het topic terug proberen te zoeken maar is al jaar of 7 oud schat ik dus ben bang dat het er niet meer is.
en die flesjes zijn vloeistoffen die aditiven zijn niet vloeistoffen maar is te vergelijken met een stuk hard zeep.
ik bedoel douche gel is ook minder geconcentreerd als harde zeep.. miss dat je het daar mee kan vergelijken, niet dat ik dat wil verdedigen..
ik snap dat je er zo over denkt, maar ik kan e er niet helemaal in vinden. gezien ik alles uit eigen ervaring heb ondevonden.
origineel gepost door dr_antrax
Wat zou eraan gedaan zijn???jammer dat ze niet in details daar over treden idd..
wat je zo kan zien is niet veel.
tb`s
hoge compressie zuigers
h- profiel drijfstangen.
andere krukas (maar wat er anders aan is)
alles in de kop versterkt om de toeren aan te kunnen maar met wat?erg gaaf dit, belachelijk veel vermogen voor een c20xe :P
iedereen zoekt die assen das het probleem,
niet raar kijken als ze er 150 oid voor een setje vragen.
Hey man,
Ik heb de nummers op de gasklep sensoren gecontroleerd en waren hetzelfde.
ik heb 5 stappen motoren getest waarvan 1 stuk 2 gereinigd en 2 van goed lopende motoren af kwamen.
en bij allemaal 1700 a 1800 toeren stationair :hmmz
begrijp me niet verkeerd ik wil het zeker niet verdedigen.
als het al zou werken, zou de werking te niet gedaan worden door de duurde liter prijs, daar heb ik geen test voor nodig ;)
voor wat ik er van begrepen heb zijn die toevoegingen geconcentreerd net als een stuk zeep.
en die toevoegingen in de winkel zijn naar mijn idee wat ethanol met wat nagel lak remover er door heen
en je hebt helemaal gelijk een goede verbranding is veel belangrijker.
wel ben ik van mening (ervaring) dat bp ultimate beter is als gewone 98 (hogere klopgrens)
origineel gepost door McKaamos
Sebastiaan, met de huidige elektronische ontsteking veranderd de timing echt niet meer zoals vroeger met een verdelerkap en rotor.
Dus verbranding hoort altijd volledig te zijn, tenzij er iets drastisch mis is met de motor.
Daardoor komt er ook geen extra troep op de kleppen, en zal het dus ook echt niet liggen aan de benzine.Stel nou dat er ergens een afsluiting slecht is waardoor er olie mee verbrand, dan krijg je wel extra troep op de kleppen, maar dat los je niet op met andere benzine.
Dan moet je b.v. je zuigerveren vervangen, of een pakking, of klepsteel rubbers, etc etc.oud nieuws, ;) maar in theorie kan het helpen, alleen zoals je zegt met motoren van tegenwoordig…..
en toch kan ik me wel wat bij het verhaal van de benzine aanbieders voorstellen
want stel je ontstekings gebeuren is niet meer wat het moet zijn en je rijdt er tijden mee door. (omdat het geleidelijk afneemt en je het dus niet door hebt) kan je na mijn inziens een slechte verbranding/ onvoledige verbranding krijgen.
waardoor van die zwarte zooi zich ophoopt en de kleppen minder goed afsluiten (moter minder compressie op bouwt)
en hierdoor kan het verbruik dan toe nemen (omdat de moter harder moet werken om dezelfde prestatie te leveren)
het fijt dat het niet helpt betekent alleen dat je moter geen achterstallig onderhoud heeft gehad (denk ik)
ik vind het ook een beetje onzin, auto afpakken ja ik ken er ook een paar die echt geen auto waard zijn. laat staat in combinatie met de openbare weg…
neem dat ding dan in beslag en verkoop het via domijnen zoals dat hier in NL gaat :P
de Amerikaanse staat heeft genoeg schuld toch, kunnen wel een extra centje gebruiken.
uhm heb je de boel wel ingekort zodat de pomp niet tegen de bodem aan zit of is dat alleen bij corsa zo?
en als het geluid lijkt op die van een compressor is je pomp binnekort stuk
origineel gepost door Ghanz
haha jullie zijn te laat geboren zeker :Dtoch al snel een 8 jaar gelee :D
toen woonde ik nog in dronten, 4 jaar gelee.
dus ik ben benieuwd,
ik heb wel eens gehoord dat er een bos is, waar nog wel eens geraced werd, maar heb er zelf nooit wat gezien.
verder wel eens 2 of 3 auto`s op het industrie terijn zien staan (voor de leenbakker) en wel eens 2 of 3 auto`s op het station. maar meer ook niet.
