Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
[rquote=1831254&tid=139634&author=Astraman]Jongens, dit loopt wel los, vorige keer zijn er ook op teruggekomen. Ik maak me er niet druk om.
Het is wel jammer dat het forum als onderdelenuitwissel zijn functie verliest. Ik heb de afgelopen jaren mijn schuur uitgemest en heb al meer als 2 ad’s per jaar gehad en ik heb no rommel liggen dus dan vind ik dat ik nog geen handelaar ben. Wil gewoon anderen blij maken met spullen die bij mij niks liggen te doen en voor niets gaat de zon op dus ik wil er wel een klein bedragje voor hebben zodat ik dat weer in mijn hobby kan steken.
En daar draait dit forum op, elkaar helpen, en om dan in een keer geld te gaan vragen voor een marktplaats gedeelte. We mogen elkaar helpen behalve als we onderdelen hebben die we aan willen bieden.
Waarom gaan jullie niet gewoon ouderwets met de pet rond, doen veel sites, kun je vrijwillig doneren. Wil best wat bijdragen om ons in de lucht te houden. Meer advertenties vind ik prima, zeker zolang ze gerelateerd zijn aan het forum.[/rquote]
idd met de pet rond, je maakt mij niet wijs dat van de ene op de andere dag het forum 1500 euro duurder is geworden (na schatting)
http://www.opel-forum.forumup.com een idee :D?
gratis forum hehehehe
als het de motor meer vermogen geeft en je rijd nogsteeds even rustig dan zou het een brandstof besparing opleveren.
maar vaak koop je zo iets niet om rustig mee te rijden, dus verbruikt hij in de praktijk meer.
en ja je kan beter op maat laten chippen, dit is het voor de gek houden van de ecu…
ik denk ook dat een jaarlijkse bijdragen de oplossing is.
hoewel ik dan nog wel mijn vraag tekens zet. als je bij server boost kijkt is het duurste 25 per maand
das dus max 300 per jaar? waarom moet er dan na schatting 1500 betaald worden
300 min sponsering..
waarom doen we geen giften? die zijn ook nog aftrekbaar bij de belasting :D
uhm een centimeter of 9 is meer dan zat (als het echt 9 centimeter is)
als je nog 6 of 7 cm gaat zakken dm van verlaging ga je 200% homokineten vreten
de korte kant komt dan onder z,n scherpe hoek te staan dat je continu homokineten stuk rijdt!
ik zou niet de hulp veer er af halen, het kan wel maar dan moet je zo ver omhoog schroeven dat de veer niet los komt te liggen (en dus ben je lager uit met de hulpveer) en ik persoonlijk vind het niet zo goed rijden, (als je echt stevig door rijdt.
zoals gezegt is, miss een kleinere banden/velgen maat.
ik lees vaak dat al die open lucht filters (de simpele dingen die vaak op meetings te koop zijn) voor 10 a 15 euro op auto`s kunnen van max 150 a 160 pk
bullshit? of niet?
[rquote=1820247&tid=138333&author=sw16v]Gloeiende gloeiende moeten we nu eerst 6euro betalen om ons aan te melden???[/rquote]
ja wat een verneukerij, koste toch eerst niks meer om te sprinten?
maar goed ik heb me ingeschreven voor de sprint.
origineel gepost door Xe_freakgrunn
ik weet wat het kost, maar men zegt dat je op standaard computer kan draaien en dat het weinig toe voegt dan iets voller geluid, maar leverd ie dan wel het gelijke vermogen of nietdaar klopt niks van, je kan NIET met tb`s en standaard computer rijden,
tenzij je een airbox maakt en daar je luchtmassa meter en luchtfilter aan hangt.
maar daarbij krijg je niet het zelfde effect bij,
sterker nog ik denk dat hij onderin minder doet en boven iets meer.bij vw heb ik wel eens motoren zo gemapt zien worden dat de lucht massa meter er tussen uit kon, maar heb dat bij opel nog nooit gezien.
origineel gepost door markey
ik ben er ook astra op de paddock, en de corsa voor het sprinten hoop dat ik hem dan klaar heb. :jerryMarkey.
kan jij in 2 auto`s tegelijke tijd rijden :jerry
corsa is dan echt wel af hoor ;) anders help ik wel een middagje ;)
origineel gepost door Basgsi
Net over de grens hier (bij Arnhem) is het tegenwoordig zelfs octaan 102 bij Aral:OHopelijk is je pomp snel binnen en kunnen we het blok lopend horen:wors
ja dat zag ik afgelopen donderdag ook,
maar uhm ik bp bellen. en hun zijden dat het 100 was :S
en overal op internet forums lees ik 102 dus wat is het nou?
excuses voor de offtopic
bij mij in huis hebben de cv keten. verplaats en sinds dien zit de helft van het huis zonder verwarming.
maja het werk is ook gedaan door een stel polen oid, ze spreken geen eens engels laat staan NL.
de energie wacht is er van het weekend bij geweest en die was verbaasd om hoe amateuristisch het aangesloten was.
ps (studentenhuis) mij kamer is wel warm.
maar echt een winters probleem is het niet, het probleem is dat het verplaatsten is gedaan door een stelletje beunhazen!
over tank toerisme gesproken.
was gister en vandaag in Duitsland (taste of chaos :wors )
en reed daar langs de aral pomp en zag dat ze daar bp ultimate verkocht en er stond met koeien letters 102 bij.
nou lees ik overal dat het dus idd gaat om octaan (ron) 102 en ongelood is. en dat de benzine ontwikkeld is voor recreatief sportwagen gebruik (lees circuit dagen) voor mensen die hun motoren max afstellen.
of het echt octaan 102 is weet ik niet. bp klanten service zij dat het 100 was maja. ik zal nog wel eens bellen.
heb nog een linkje voor de geïnteresseerde.
http://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=0&f=23&t=262679
beetje schelden in de kerk miss maar, de overheid stimuleert zuinige voertuigen toch ook.
nou is dat een beetje jammer van de prius, neem aan dat iedereen weet dat dat ding meer vervuilt dan een gemiddelde auto…
maar ik zelf vind de scoda fabio greenline en de vw polo blumotion erg leuke auto`s en geen wegenbelasting en een verbruik van 1 op 29?
ik heb het idee op gegooid bij moeders die miss wat nieuws zocht ipv haar peug 206 station :)
1 keer was genoeg hoor ;)
kan je er niet mee helpen, kan je het beste uit laten lezen door de dealer.
klopt ik ken ook mensen de een houd het heel met 300+ pk`s (en eensper)
de ander rijdt de ene na de andere stuk met 190 pk
ik denk als je en beetje weet hoe je er me om moet gaan een f18 of f20 stukken langer mee gaan.
f18 en f20 bakken moet je niet al te lomp mee doen in de 5 daar willen ze nog wel eens kapot gaan.
